witam mam problem z passacikiem zagazowanym - otóż problem pojawił się po holowaniu (trochę go zagrzałem holowałem cytrynkę ok 150km) na zajutrz na benzynce zaczą jechać skokami naprzód natomiast wystarczy, że odłącze klemę na 1min. i już jest wszystko ok. do następnego dnia. Wygląda na to , że...

jaki silnik rok i tak dalej --- lecz zrób tak jak jak sie samo programuje poloneza z wtryskiemm ( komp bosch ) pozostaw wyłączony aku na jakieś 5 min zapal silnik , nie dowawaj gazu nic nie rub niech sam chodzi do momętu uzysjkania temperatury najlepiej jak sie załonczy wentylator pamiętaj nie dawaj nogo na gaz , pozdrawiam Seba napisz jaki masz silnik Seba

byc moze musisz zrobic odciecie zasilania +30 na komputer wtrysku bo zapamietuje parametry z jazdy na gazie a po resecie ( odlaczeniu klemy ) ich nie ma i jest ok. ja tak mialem u siebie pozdrawiam

Sonda lambda w czasie pracy na gazie podaje nieprawidłowy sygnał do ECU. Pewnie na benzynie masz też problem z wchodzeniem na obroty nawet gdy samochód nie jedzie? Jaką masz instalację, z elektroniką czy bez?

przetnij kabel dochodzący do komputera wchodzący na pin 4 jest to 30 czyli stały plus i podłącz ten koniec co idzie do kompa pod kabel co idzie na pin 9 jest to zasilanie po zapłonowe czyli 15 i będzie grało mam tak samo zrobione

KILKUNASTO MINUTOWE ZDIĘCIE KLEMY I ODPALENIE NA BENZYNIE , AŻ ZŁAPIE TEMP. BEZ DODAWANIA GAZU POMOGŁO I JUŻ SIĘ CIESZYŁEM, ALE GDY PRZEŁĄCZYŁEM NA GAZ I PRZEJECHAŁAM KAWAŁEK I WRUCIĆ NA BENZYNE TO WSZYSTKO WRUCIŁO.Tak zgadza się nawet na postoju mam kłopoty z wchodzeniem na obroty. Mam instalację z elektryką VOILA cod AEB 180 ELECTRONIK FEEDBACK SYSTEM

Najlepiej sprawdź jakie błędy łapie sterownik silnika i będziesz miał jasną sytuację ale ja stawiam na źle ustawioną emulację sondy.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 1.8 benzyna - skoki na benzynie po holowaniu, reset komputera pomaga

rafaj082 30 Maj 2006 19:49 1848 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2680247 30 Maj 2006 19:49

rafaj082 rafaj082

Poziom 11

Posty: 12

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
2680247 30 Maj 2006 19:49

witam
mam problem z passacikiem zagazowanym - otóż problem pojawił się po holowaniu (trochę go zagrzałem holowałem "cytrynkę" ok 150km) na zajutrz na benzynce zaczą jechać "skokami naprzód" natomiast wystarczy, że odłącze klemę na 1min. i już jest wszystko ok. do następnego dnia. Wygląda na to , że łapie komp. jakiś błąd tylko gdzie? Wymieniłem czujnik temp. niebieski i nie pomogło. Na gazie jest wszystko w porządku

REKLAMA
#2 2680523 30 Maj 2006 21:31

quattro quattro

Poziom 14

Posty: 79

Pomógł: 5

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #2
2680523 30 Maj 2006 21:31

jaki silnik rok i tak dalej ---
lecz zrób tak jak jak sie samo programuje poloneza z wtryskiemm ( komp bosch )
pozostaw wyłączony aku na jakieś 5 min
zapal silnik , nie dowawaj gazu nic nie rub niech sam chodzi do momętu uzysjkania temperatury najlepiej jak sie załonczy wentylator
pamiętaj nie dawaj nogo na gaz , pozdrawiam Seba

napisz jaki masz silnik Seba
REKLAMA
#3 2680955 30 Maj 2006 22:55

rafaj082 rafaj082

Poziom 11

Posty: 12

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2680955 30 Maj 2006 22:55

silniczek to 1,8 RP 1991
#4 2681901 31 Maj 2006 10:33

ANDRZEJ R ANDRZEJ R

Poziom 17

Posty: 175

Pomógł: 12

Ocena: 52
Pomocny post? (0)

Post #4
2681901 31 Maj 2006 10:33

byc moze musisz zrobic odciecie zasilania +30 na komputer wtrysku
bo zapamietuje parametry z jazdy na gazie a po resecie ( odlaczeniu klemy ) ich nie ma i jest ok. ja tak mialem u siebie
pozdrawiam
REKLAMA
#5 2683119 31 Maj 2006 17:19

cjr cjr

Poziom 21

Posty: 316

Pomógł: 33

Ocena: 61
Pomocny post? (0)

Post #5
2683119 31 Maj 2006 17:19

Sonda lambda w czasie pracy na gazie podaje nieprawidłowy sygnał do ECU. Pewnie na benzynie masz też problem z wchodzeniem na obroty nawet gdy samochód nie jedzie? Jaką masz instalację, z elektroniką czy bez?
REKLAMA
#6 2684739 31 Maj 2006 23:23

wesy wesy

Poziom 11

Posty: 9

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #6
2684739 31 Maj 2006 23:23

przetnij kabel dochodzący do komputera wchodzący na pin "4" jest to 30 czyli stały plus i podłącz ten koniec co idzie do kompa pod kabel co idzie na pin "9" jest to zasilanie po zapłonowe czyli 15 i będzie grało mam tak samo zrobione
#7 2685162 01 Cze 2006 07:36

rafaj082 rafaj082

Poziom 11

Posty: 12

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #7
2685162 01 Cze 2006 07:36

KILKUNASTO MINUTOWE ZDIĘCIE KLEMY I ODPALENIE NA BENZYNIE , AŻ ZŁAPIE TEMP. BEZ DODAWANIA GAZU POMOGŁO I JUŻ SIĘ CIESZYŁEM, ALE GDY PRZEŁĄCZYŁEM NA GAZ I PRZEJECHAŁAM KAWAŁEK I WRUCIĆ NA BENZYNE TO WSZYSTKO WRUCIŁO.Tak zgadza się nawet na postoju mam kłopoty z wchodzeniem na obroty. Mam instalację z elektryką
VOILA
cod AEB 180
ELECTRONIK
FEEDBACK SYSTEM
#8 2686468 01 Cze 2006 16:09

cjr cjr

Poziom 21

Posty: 316

Pomógł: 33

Ocena: 61
Pomocny post? (0)

Post #8
2686468 01 Cze 2006 16:09

Najlepiej sprawdź jakie błędy łapie sterownik silnika i będziesz miał jasną sytuację ale ja stawiam na źle ustawioną emulację sondy.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Problem dotyczy VW Passat 1.8 RP z 1991 roku z instalacją gazową, który po holowaniu i rozgrzaniu silnika zaczął jeździć "skokami" na benzynie. Reset komputera poprzez odłączenie akumulatora na kilkanaście minut tymczasowo rozwiązuje problem, który powraca po przełączeniu na gaz i ponownym powrocie na benzynę. Wymiana czujnika temperatury nie przyniosła efektu. Podejrzewa się, że komputer silnika (ECU) zapamiętuje błędne parametry z jazdy na gazie, co powoduje problemy z wchodzeniem na obroty na benzynie. Sugerowane jest odcięcie stałego zasilania (+30) komputera i podłączenie go do zasilania po zapłonowe (+15), co ma zapobiec zapamiętywaniu błędnych danych. Dodatkowo wskazano na możliwy problem z emulacją sondy lambda podczas pracy na gazie, która może podawać nieprawidłowy sygnał do ECU. Zalecane jest sprawdzenie błędów w sterowniku silnika, aby dokładnie zdiagnozować usterkę. Instalacja gazowa to ELECTRONIK FEEDBACK SYSTEM, kod AEB 180.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA