Witajcie :) Posiadam Opla Kadetta 1990 rok 1,6 OHC :D Problem mam z ladowaniem, po prostu go nie ma. Dzisiaj bylem u elektryka i sprawdzil alternator - jest dobry. Zadna kontrolka awarii i akumulatora nie swieci :idea: Co moglo sie stac ?? I gdzie szukac rozwiazania ?? Pozdrawiam i jestem caly...

Żeby sprawdzić ładowanie i instalacje wystarczy przyłożyć woltomierz do akumulatora i zbadać czy nap na działającym silniku jest odpowiednie { powinno wynosić od 14 do 14,4 V}. Jeżeli nie to cała instalacja ładowania wygląda tak że przewód od alternatora-ten grubszy- idzie do rozrusznika i tam łączy sie z dodatnim przewodem od akumulatora. Minus to obudowa. Cieńszy przewód z alternatora prowadzi prosto do kontrolki od ładowania na tablicy rozdzielczej. To naprawde bardzo proste tylko nie rozumiem jak ktoś sprawdził że alternator jest ok a nie ładuje.?

Alternator byl sprawdzany za pomoca miernikow u elekronika. Nie wiem dokladnie na czym to polegalo. A sprawdzac chyba pradu nie trzeba bo nawet na zapalonym silniku sciagniecie klemy to silnik gasnie, a przeciez powinien chodzic :/ A przeciez diody sie nie swieca ?? Zarowki dzisiaj sprawdzalem tez sa dobre :/ Pzdr

Możesz mi kolego wytłumaczyć,po co zamieściłeś zdjęcie swojego pojazdu? Jak opel kadett wygląda kazdy wie,a to fotografia nie przyczyniała się do rozwiązania problemu. Gdybyś był cokolwiek intreligentny,to zrobił byś zdjęcie alternatora,bo ten pojazd owe elementy miał od dwu różnych producentów. Załacznik skasowano.

i to jest rozwiązanie problemu, alternator do naprawy

Wszyscy inteligenci :/ a pomoc nie potrafia ..

Nie bądż złośliwy... Posprawdzaj przewody masujące - w kadecie standart: brak masy alternatora - i przewód od zacisku alternatora do akunulatora (potrafi się oberwać) I miernik do łapki i mierzyć! PS. A co to za elektryk że robił i g... zrobił

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Kadett 1990 1.6 OHC - brak ładowania mimo sprawnego alternatora

Grzeggorz 21 Sie 2006 20:10 2146 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2938568 21 Sie 2006 20:10

Grzeggorz Grzeggorz

Poziom 11

Posty: 72

Ocena: 3
Autor tematu

Post #1
2938568 21 Sie 2006 20:10

Witajcie
Posiadam Opla Kadetta 1990 rok 1,6 OHC <fotka>
Problem mam z ladowaniem, po prostu go nie ma. Dzisiaj bylem u elektryka i sprawdzil alternator - jest dobry.
Zadna kontrolka awarii i akumulatora nie swieci
Co moglo sie stac ?? I gdzie szukac rozwiazania ??
Pozdrawiam i jestem caly czas w temacie

REKLAMA
Pomocny post

#2 2938730 21 Sie 2006 20:52

lakiluk960 lakiluk960

Poziom 12

Posty: 14

Pomógł: 4

Ocena: 1
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
2938730 21 Sie 2006 20:52

Żeby sprawdzić ładowanie i instalacje wystarczy przyłożyć woltomierz do
akumulatora i zbadać czy nap na działającym silniku jest odpowiednie { powinno wynosić od 14 do 14,4 V}. Jeżeli nie to cała instalacja ładowania wygląda tak że przewód od alternatora-ten grubszy- idzie do rozrusznika i tam łączy sie z dodatnim przewodem od akumulatora. Minus to obudowa. Cieńszy przewód z alternatora prowadzi prosto do kontrolki od ładowania na tablicy rozdzielczej. To naprawde bardzo proste tylko nie rozumiem jak ktoś sprawdził że alternator jest ok a nie ładuje.?
REKLAMA
#3 2938873 21 Sie 2006 21:29

Grzeggorz Grzeggorz

Poziom 11

Posty: 72

Ocena: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2938873 21 Sie 2006 21:29

Alternator byl sprawdzany za pomoca miernikow u elekronika. Nie wiem dokladnie na czym to polegalo. A sprawdzac chyba pradu nie trzeba bo nawet na zapalonym silniku sciagniecie klemy to silnik gasnie, a przeciez powinien chodzic :/ A przeciez diody sie nie swieca ?? Zarowki dzisiaj sprawdzalem tez sa dobre :/ Pzdr
REKLAMA
#4 2939229 21 Sie 2006 22:58

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #4
2939229 21 Sie 2006 22:58

Możesz mi kolego wytłumaczyć,po co zamieściłeś zdjęcie swojego pojazdu?
Jak opel kadett wygląda kazdy wie,a to fotografia nie przyczyniała się do rozwiązania problemu.
Gdybyś był cokolwiek intreligentny,to zrobił byś zdjęcie alternatora,bo ten pojazd owe elementy miał od dwu różnych producentów.

Załacznik skasowano.
#5 2939390 21 Sie 2006 23:26

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6932

Pomógł: 535

Ocena: 2102
Pomocny post? (0)

Post #5
2939390 21 Sie 2006 23:26

Cytat:
A sprawdzac chyba pradu nie trzeba bo nawet na zapalonym silniku sciagniecie klemy to silnik gasnie

i to jest rozwiązanie problemu, alternator do naprawy
REKLAMA
#6 2939756 22 Sie 2006 06:24

Grzeggorz Grzeggorz

Poziom 11

Posty: 72

Ocena: 3
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2939756 22 Sie 2006 06:24

Wszyscy inteligenci :/ a pomoc nie potrafia ..
#7 2939771 22 Sie 2006 07:01

jozefg jozefg

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5960

Pomógł: 197

Ocena: 746
Pomocny post? (0)

Post #7
2939771 22 Sie 2006 07:01

Grzeggorz napisał:
Wszyscy inteligenci :/ a pomoc nie potrafia ..
Nie bądż złośliwy...

Posprawdzaj przewody masujące - w kadecie standart: brak masy alternatora - i przewód od zacisku alternatora do akunulatora (potrafi się oberwać)
I miernik do łapki i mierzyć!

PS. A co to za elektryk że robił i g... zrobił
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

W Oplu Kadetcie z 1990 roku z silnikiem 1.6 OHC występuje problem z brakiem ładowania akumulatora mimo sprawnego alternatora. Alternator został sprawdzony miernikami u elektryka i uznany za dobry, jednak napięcie ładowania na akumulatorze podczas pracy silnika nie jest potwierdzone. Zaleca się pomiar napięcia na akumulatorze przy pracującym silniku, które powinno wynosić około 14-14,4 V. W instalacji ładowania przewód grubszy od alternatora prowadzi do rozrusznika i łączy się z dodatnim biegunem akumulatora, natomiast cieńszy przewód zasila kontrolkę ładowania na desce rozdzielczej. Częstą przyczyną problemu jest brak masy alternatora lub uszkodzony przewód masowy między alternatorem a akumulatorem. Sprawdzenie i pomiar przewodów masowych oraz połączeń elektrycznych jest kluczowe. Kontrolka ładowania nie świeci się, a żarówki zostały sprawdzone i są sprawne. Wskazano również, że alternator może wymagać naprawy mimo wcześniejszych testów.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA