Jak sprawdzić, czy elektroniczny licznik samochodowy był cofnięty?

czy mozna sprawdzic, czy elektroniczny licznik samochodowy byl cofniety ?

Zdaje mi się ze elektronicnych liczników nie tak łatwo cofnąć, tak i jak tego sprawdzić.
Wszystko jest zapisane w kości pamięci i zebu cokolwiek robić to albo trzeba przeprogramowac ową kość albo wstawić inno już wcześniej zaprogramowaną ale i to nie jest takie łatwe gdyż takie licznika mają zabezpieczenia ta właśnie takie ptzypadki więc na 89% stan licznika jest moim zdaniem prawidłaowy.

Praktycznie wszystkie liczniki można cofnąć, a rozpoznanie czy był grzebany jest praktycznie nie możliwe. No chyba że robił to jakiś niechluj i widać mechaniczne uszkodzenia.

czyli pozostaje sprawdzenie elementow mechanicznych np.
czy tapicerka wytarta,
amortyzatory, itp.

do tego posta sklonilo mnie ogloszenie :
VW Golf IV z roku 2000, 15000km,
pewnie gdybym zadzwonil odpowiedz bylaby taka:
"Dziadek jezdzil tym autkiem tylko do kosciola"

pozdrawiam

Zawsze tak mówią ale co cwańsi to wiedzą gdzie spojrzeć lub co wymienićź na nowe. Np. nakładki na pedały, jak są nowe to napewno ma dużo więcej. Teraz tak wiele jest aut przekręconych że naprawdę trudno znaleść dziewicę. ogólnie jest kilka prostych zasad. Jeśli chodzi o niemców to np niemiec nie kupuje auta z dużym silnikiem diesla po to by jeździć do kościoła. A jak auto ma hak to jest pewne że jeździł z przyczepą a to nie tak jak u nas, raz w roku na Mazury. Tam z przyczepą to się jedzie w Alpy, do Włoch ogólnie w góry i to kilka tys km. Znaczy auto dostało w pedał. U nich sa trochę inne realia, już nie są tak bogaci jak kilkanaście lat temu ale nadal auto kupuje się w zalezności od potrzeb a nie co się trafi. A to co mówi handlarz zwykle można między baki włożyć. Na moje oko to to auto ma 10x tyle przejechane. Tam się jeżdzi a nie tak jak u nas. Kiedyś pewnien niemiec zapytal mnie ile u was kosztuje benzyna. Jak mu powiedziałem w zlotowkach to zaraz przeliczył i powiedział że benzyna jest tania. Ale jak go zpaytałem ile on u siebie kupi benzyny za swoją wypłatę i policzyłem że ja w Polsce kupię 10x mniej to stwierdził że jest droga. I to jest sedno, oni jeżdżą więcej.

A co do licznika to po fachowcu nie poznasz, tylko po papraku.

SławeK

bardzo często da się stwierdzić czy licznik był robiony....nie tylko po paproku ale i po fachowcu ....nie zawsze jest tylko możliwe określenie nawet przybliżonego przebiegu....ale sam fakt cofnięcia (grzebania) jest do stwierdzenia i ci co cofają wiedzą na co zwracać uwagę...

Nie zmienia to faktu że przeciętny Kowalski nie ma pojęcia o korekcji liczników...
i tak kręci się ten interes!