Cześć mam Sprintera 2003 rok wyciągnąłem tachograf 1324...i na desce mam same kreseczki i nie chodzi prędkość czy ktoś wie jak przerobić Kombiinstrument pozdrawiam.

Nie da się tego zrobić , obróbka sygnału prędkości jest przez tachograf i wysyłana dalej po magistrali CAN do deski,

Obecnie sa dostepne tzw.symulatory tachografu ktore komunikuja sie przez can.Serwisy tacho powinny byc w nie wyposazone.Wpinasz zamiast TCO ustawiasz K i wszystko jest ok.Stosujac takie rozwiazanie zawsze bez problemu i w prosty sposob mozna w razie potrzeby zamontowac spowrotem tachograf.

Gdyby ktoś to jeszcze czytał: w liczniku trzeba przestawić zapis - czy jest TCO czy nie, jeśli nie masz czujnika 2-przewodowego można użyć tego 4-ro podpinając go odpowiednio do zasilania i przewód sygnałowy do licznika.

Czy kolega podpowie w których komórkach zapisane jest to czy jest TCO czy go nie ma. Mam wsad na którym mój licznik działa i pokazuje kilometry ale jest od innego zegara choć nr takie same to świeci się kontrolka od ESP i ABS. Na orgyginale mam same kreseczki Porównywałem oba wsady ale jest ok 90 różnych komórek. Z braku czasu nie dochodziłem w których jest zapis o obecności TCO a więc jak bys podał to będe wdzięczny

mam sprintera 313 CDI z 2004 tacho kinzle i dzis chcialem wyciagna tacho zrobily sie kreski i w pewnym momencie kolega widzac co sie dzieje wsadzil pazory i zwarl mi jakim kawaliem kabla 2 przewody can i efekt taki byl ze kolega mowi sory HU.. wie co jest a ja musialem odciagnac sprintera do wykwalifikowanego mechanika a odciagnac dlatego ze jak przekreca sie kluczyk swieci sie ERROR START i lipa elektronik powiedizla ze koszt naprawy wyniesie 1000 zł ( uwazam ze z takimi rzecami powinno sie jechac albo do serwisu MB albo do kogos wykwqalifikowanego PS.zwarcie tych 2 kabelkow spowodowalo to ze skasoawal sie pragram w sterowniku ((

jackasper co wynika z twojego postu poza tym, że się wyżaliłeś.

ERROR w zależności od regionu kosztuje od 600 do 1500 zł. Po zwarciu najczęściej wystarczy przywrócić zasilanie(bezpiecznik), lub poprawną komunikację (wyłączyć zapłon na 10s ) i ponownie włączyć. Czy aby pod fotelem nie wyleciało czerwone 10A? Bo może być 30gr zamiast 1000zł.

onepiotr daj jakieś namiary do siebie to będę ci podsyłał przypadki ERROR START skoro to tak tanio u ciebie wychodzi.

Hm. Nie podałem swojej ceny. Robię w kabelkach na terenie całego kraju, tyle że te większe mesie. Znam warsztat to tu to tam i czasem korzystam z ich pomocy. W Częstochowie można najtaniej doprogramować klucze do Actrosa (poza serwisem)

Co ma bezpiecznik do start error ?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprinter 313 odłączony tachograf częściowo niedziała licznik

GLABG1 19 Lis 2006 12:16 11145 13

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3239869 19 Lis 2006 12:16

GLABG1 GLABG1

Poziom 11

Posty: 17

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
3239869 19 Lis 2006 12:16

Cześć mam Sprintera 2003 rok wyciągnąłem tachograf 1324...i na desce mam same kreseczki i nie chodzi prędkość czy ktoś wie jak przerobić Kombiinstrument pozdrawiam.

REKLAMA
#2 3353468 20 Gru 2006 20:53

tonni24 tonni24

Poziom 16

Posty: 104

Pomógł: 18

Ocena: 48
Pomocny post? (0)

Post #2
3353468 20 Gru 2006 20:53

Nie da się tego zrobić , obróbka sygnału prędkości jest przez tachograf i wysyłana dalej po magistrali CAN do deski,
#3 3466030 20 Sty 2007 17:16

dareekk dareekk

Poziom 11

Posty: 8
Pomocny post? (0)

Post #3
3466030 20 Sty 2007 17:16

Obecnie sa dostepne tzw.symulatory tachografu ktore komunikuja sie przez can.Serwisy tacho powinny byc w nie wyposazone.Wpinasz zamiast TCO ustawiasz K i wszystko jest ok.Stosujac takie rozwiazanie zawsze bez problemu i w prosty sposob mozna w razie potrzeby zamontowac spowrotem tachograf.
#4 6827886 27 Lip 2009 19:37

onepiotr onepiotr

Poziom 25

Posty: 632

Pomógł: 55

Ocena: 218
Pomocny post? (+2)

Post #4
6827886 27 Lip 2009 19:37

Gdyby ktoś to jeszcze czytał:
w liczniku trzeba przestawić zapis - czy jest TCO czy nie,
jeśli nie masz czujnika 2-przewodowego można użyć tego 4-ro podpinając go odpowiednio do zasilania i przewód sygnałowy do licznika.
REKLAMA
#5 6882532 11 Sie 2009 21:59

labik labik

Poziom 18

Posty: 534

Pomógł: 3

Ocena: 79
Pomocny post? (0)

Post #5
6882532 11 Sie 2009 21:59

onepiotr napisał:
Gdyby ktoś to jeszcze czytał:
w liczniku trzeba przestawić zapis - czy jest TCO czy nie,
jeśli nie masz czujnika 2-przewodowego można użyć tego 4-ro podpinając go odpowiednio do zasilania i przewód sygnałowy do licznika.

Czy kolega podpowie w których komórkach zapisane jest to czy jest TCO czy go nie ma. Mam wsad na którym mój licznik działa i pokazuje kilometry ale jest od innego zegara choć nr takie same to świeci się kontrolka od ESP i ABS. Na orgyginale mam same kreseczki Porównywałem oba wsady ale jest ok 90 różnych komórek. Z braku czasu nie dochodziłem w których jest zapis o obecności TCO a więc jak bys podał to będe wdzięczny
REKLAMA
#6 7720093 19 Lut 2010 19:42

jackasper jackasper

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #6
7720093 19 Lut 2010 19:42

mam sprintera 313 CDI z 2004 tacho kinzle i dzis chcialem wyciagna tacho zrobily sie kreski i w pewnym momencie kolega widzac co sie dzieje wsadzil pazory i zwarl mi jakim kawaliem kabla 2 przewody can i efekt taki byl ze kolega mowi sory HU.. wie co jest a ja musialem odciagnac sprintera do wykwalifikowanego mechanika a odciagnac dlatego ze jak przekreca sie kluczyk swieci sie ERROR START i lipa elektronik powiedizla ze koszt naprawy wyniesie 1000 zł ( uwazam ze z takimi rzecami powinno sie jechac albo do serwisu MB albo do kogos wykwqalifikowanego

PS.zwarcie tych 2 kabelkow spowodowalo to ze skasoawal sie pragram w sterowniku ((
#7 7720278 19 Lut 2010 20:10

trans-serwis trans-serwis

Poziom 39

Posty: 4854

Pomógł: 297

Ocena: 2256
Pomocny post? (0)

Post #7
7720278 19 Lut 2010 20:10

jackasper co wynika z twojego postu poza tym, że się wyżaliłeś.
REKLAMA
#8 7865216 22 Mar 2010 14:35

onepiotr onepiotr

Poziom 25

Posty: 632

Pomógł: 55

Ocena: 218
Pomocny post? (+1)

Post #8
7865216 22 Mar 2010 14:35

ERROR w zależności od regionu kosztuje od 600 do 1500 zł. Po zwarciu najczęściej wystarczy przywrócić zasilanie(bezpiecznik), lub poprawną komunikację (wyłączyć zapłon na 10s ) i ponownie włączyć. Czy aby pod fotelem nie wyleciało czerwone 10A? Bo może być 30gr zamiast 1000zł.
#9 7865389 22 Mar 2010 15:20

trans-serwis trans-serwis

Poziom 39

Posty: 4854

Pomógł: 297

Ocena: 2256
Pomocny post? (0)

Post #9
7865389 22 Mar 2010 15:20

onepiotr daj jakieś namiary do siebie to będę ci podsyłał przypadki ERROR START skoro to tak tanio u ciebie wychodzi.
#10 7865711 22 Mar 2010 16:37

onepiotr onepiotr

Poziom 25

Posty: 632

Pomógł: 55

Ocena: 218
Pomocny post? (0)

Post #10
7865711 22 Mar 2010 16:37

Hm. Nie podałem swojej ceny. Robię w kabelkach na terenie całego kraju, tyle że te większe mesie. Znam warsztat to tu to tam i czasem korzystam z ich pomocy.
W Częstochowie można najtaniej doprogramować klucze do Actrosa (poza serwisem)
#11 7866986 22 Mar 2010 20:26

Andiv Andiv

Poziom 32

Posty: 2183

Pomógł: 141

Ocena: 451
Pomocny post? (0)

Post #11
7866986 22 Mar 2010 20:26

Co ma bezpiecznik do start error ?
#12 7867143 22 Mar 2010 20:44

onepiotr onepiotr

Poziom 25

Posty: 632

Pomógł: 55

Ocena: 218
Pomocny post? (0)

Post #12
7867143 22 Mar 2010 20:44

To jakiś wieczorny żart ? )
#13 11331543 20 Wrz 2012 21:03

Borysorwat80 Borysorwat80

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #13
11331543 20 Wrz 2012 21:03

czy wie ktoś co zrobić w wypadku przekładki angola który był bez tacha a teraz mam deske od sprintera , ktory miał tacho. na desce pali sie TCO nie bije kilometrów a przebieg jest 0 . wymienić licznik czy cuś?
#14 11332130 20 Wrz 2012 23:04

trans-serwis trans-serwis

Poziom 39

Posty: 4854

Pomógł: 297

Ocena: 2256
Pomocny post? (0)

Post #14
11332130 20 Wrz 2012 23:04

Borysorwat80 napisał:
wymienić licznik czy cuś?
Wymienić "cuś"
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Sprinterze 313 CDI z 2003-2004 roku po odłączeniu tachografu (np. model 1324) na desce rozdzielczej pojawiają się kreski zamiast wskazań prędkości, a licznik przestaje działać prawidłowo. Sygnał prędkości jest przetwarzany przez tachograf i przesyłany magistralą CAN do kombiinstrumentu, co uniemożliwia jego poprawne funkcjonowanie po odłączeniu tachografu. Rozwiązaniem są symulatory tachografu komunikujące się przez CAN, które można wpiąć zamiast oryginalnego urządzenia, co pozwala na zachowanie funkcjonalności licznika i łatwy powrót do oryginalnego stanu. W liczniku należy także zmienić ustawienia dotyczące obecności tachografu (TCO) w pamięci, co wymaga modyfikacji odpowiednich komórek pamięci (wsadów). Brak czujnika prędkości 2-przewodowego można zastąpić czujnikiem 4-przewodowym z odpowiednim podłączeniem. Próby zwarcia przewodów CAN mogą spowodować błędy systemowe (np. ERROR START) i konieczność kosztownej naprawy elektroniki, dlatego zaleca się korzystanie z usług wykwalifikowanych serwisów lub autoryzowanych warsztatów. W przypadku przekładki deski z wersji bez tachografu na wersję z tachografem pojawia się kontrolka TCO i licznik nie działa, co wymaga wymiany lub odpowiedniej modyfikacji licznika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA