Radio VW Gamma 4 SAFE 2 – jak odblokować i wpisać kod, TP+TA nie działa

Mam problem z radiem gamma 4. jest napis SAFE 2. w instrukcji napisane jest żeby przytrzymać TP i TA po czym powinno wyświetlić się menu do wpisania kodu. niestety ta kombinacja nie działa i na wyświetlaczu cały czas widnieje SAFE 2. Co można z tym zrobić?? Podkreślam, że mam kod do radia ale nie mogę uruchomić menu gdzie mógłbym go wpisać:/ POMOCY!!!

spróbuj wyłączyć je całkowicie z prądu - najlepiej odepnij akumulator na parę minut. po ponownym podłączeniu spróbuj jeszcze raz zgodnie z instrukcją. w oplowskim starym Grundigu pomogło, to może i w VW pójdzie...

lookass_88 napisał:

Mam problem z radiem gamma 4. jest napis SAFE 2. w instrukcji napisane jest żeby przytrzymać TP i TA po czym powinno wyświetlić się menu do wpisania kodu. niestety ta kombinacja nie działa i na wyświetlaczu cały czas widnieje SAFE 2. Co można z tym zrobić?? Podkreślam, że mam kod do radia ale nie mogę uruchomić menu gdzie mógłbym go wpisać:/ POMOCY!!!

zwitam
z tym wylaczeniem z pradu to polemizowalbym... ja mysle ze raczej trzeba zostawic przynajmniej na 1-2h z wlaczonym zasilaniem, ale trzeba zostawic na zalaczonych 2plusach... czyli ten po statyjce i od pamieci... wiec albo trzeba na wlaczonym zaplonie albo podpiac bezposrednio jakies... wtedy radio powinno wrocic do SAFE a dalej juz wiadomo...
Pozdrawiam <M>

Wystarczy pojeżdzić z właczonym radiem godzinkę, potem sam przechodzi w tryb wpisywania kodu

Romkol napisał:

Wystarczy pojeżdzić z właczonym radiem godzinkę, potem sam przechodzi w tryb wpisywania kodu

Masz racje ale jest jeden warunek... nie mozna nawet na chwile przerwac doplywu pradu a co za tym idzie musimy "jezdzic" przez min. godzine i nie przerwac doplywu pradu przy zatrzymaniu np. "przy sklepie", no chyba ze przewiduje sie dluzsza trase...
Pozdrawiam «M»

to ten mój Grundig jest jakiś dziwny chyba, bo po zabawie klawiaturą się zawiesił i nic się nie dało zrobić, a po odłączeniu prądu, ponownym załączeniu i włączeniu radia wszedł w tryb wpisywania kodu, jak gdyby nigdy nic. i to do tego na postoju. jazda z włączonym radiem ( około 1,5 godziny napewno) nic nie zmieniła. nie wiem jak jest podłączony ( fabrycznie), ale wyłącza się po wyłączeniu zapłonu, więc musi mieć napięcie ze stacyjki, które w tym przypadku okazało się niepotrzebne. stara komputerowa szkoła pt. " najpierw wyłącz potem załącz powtórnie" jeszcze raz zdała u mnie egzamin. ale dobrze wiedzieć, że i stnieje też szkoła pt. " załącz i poczekaj"