logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B 1.7 TD - Czy akumulator 92 Ah jest odpowiedni?

klubowicz 12 Gru 2006 17:04 5340 13
  • #1 3323491
    klubowicz
    Poziom 12  
    Posty: 83
    Ocena: 12
    czy mozna wstawic do opelka akumulator okolo 92 ah ?? obecnie w aucie mam 74ah
    czy wstawienie takiego aku nie wplynie na elektryke w samochodzie???
    prosze o odpowiedz
  • #2 3324824
    wanap
    Poziom 12  
    Posty: 22
    Pomógł: 1
    Ocena: 4
    Jeżeli pasuje gabarytami, to nic złego się nie stanie. Alternator sobie poradzi z ładowaniem, a zimą łatwiej będzie uruchomić silnik
  • #3 3324863
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 3327229
    s27
    Poziom 15  
    Posty: 136
    Pomógł: 9
    Ocena: 42
    jeżeli mało jeździsz to jednak alternator nie doładuje go dostatecznie i tym bardziej teraz gdy jeździmy na światłach - ten co masz obecnie jest zdecydowanie wystarczający a wręcz max. taki opcjonalny to w granicy 50 - 66 Ah
  • #5 3328077
    klubowicz
    Poziom 12  
    Posty: 83
    Ocena: 12
    dzieki wszystkim za pomoc:D a gdyby jednak to nie byl aku to co innego mogloby takie cos powodowac?? tzn klopoty z rozruchem ?
  • #6 3328537
    peterhalski
    Poziom 11  
    Posty: 40
    Ocena: 8
    bycmoze montowales jakies urzadzenia elektr typu alarm lub centralny zamek i moze gdzies ci uciakac prad.Powoli ale przez pare nocy wyssie swoje.Mialem juz taki przypadek.
  • #7 3328941
    klubowicz
    Poziom 12  
    Posty: 83
    Ocena: 12
    niestety nie montowalem zadnych urzadzen elektrycznych ,czy mozliwe jest ze mam jakies spiecie badz gdzies iskra ucieka??
  • #8 3328959
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 3328973
    klubowicz
    Poziom 12  
    Posty: 83
    Ocena: 12
    czyli w nocy otworzyc maske i przygladac sie czy nie ucieka zadna z iskier.
    to samo bylo dzisiaj z rana gdy chcialem uruchomic samochod to kotrolki przygasaly i nie moglem praktycznie uruchomic auta dopiero po kilku probach auto zostalo uruchomione
  • #10 3329009
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 3329017
    klubowicz
    Poziom 12  
    Posty: 83
    Ocena: 12
    aaahaaaa zrobie tak jak mowisz:D i dam znac:D
  • #12 3329036
    piotrdan
    Poziom 20  
    Posty: 361
    Pomógł: 18
    Ocena: 109
    Elektrit to nie tak, tłok sie rozpędza i gasnie świeca (czyli światło) i tłok wali z rozpędu w zawory :) .
  • #13 3329532
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6924
    Pomógł: 533
    Ocena: 2099
    no i mamy kolejny poważny temat do działu "na wesoło"...
    ...a na początku tak dobrze szło
  • #14 3330140
    Adam700
    Poziom 22  
    Posty: 524
    Pomógł: 55
    Ocena: 61
    Prąd będzie się lepił?ot, nowość. Wracając jednak do tematu. Jeżeli producent zalecił stosowanie takiego a nie innego akumulatora, lepiej nie udoskonalaj bo zmieniając na większy przy krótkich trasach akumulator będzie niedoładowany dopiero potem będziesz się mordował. Jeżeli masz problem z obecnym akumulatorem biegnij do sklepu, kup dedykowany do tego auta i po problemie

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono kwestię zastosowania akumulatora o pojemności około 92 Ah w samochodzie Opel Vectra B 1.7 TD, który fabrycznie wyposażony jest w akumulator 74 Ah. Uczestnicy zgodzili się, że jeśli akumulator o większej pojemności zmieści się gabarytowo, alternator poradzi sobie z jego ładowaniem, a zimą uruchamianie silnika może być łatwiejsze. Jednak pojawiły się uwagi, że w praktyce większy akumulator może nie zmieścić się w przeznaczonym miejscu (maksymalnie 72 Ah). Dodatkowo, przy krótkich trasach alternator może nie doładować większego akumulatora, co może prowadzić do problemów z rozruchem. W przypadku problemów z rozruchem zasugerowano sprawdzenie ewentualnych wycieków prądu, np. przez urządzenia elektryczne (alarm, centralny zamek) lub iskrzenie w okolicy rur wtryskiwaczy, co jest częstym problemem w silnikach Diesla. Zalecano smarowanie miejsc iskrzenia kremem Nivea lub towotem, co poprawia przewodzenie i stabilizuje zapłon. Ostatecznie rekomendowano stosowanie akumulatora zgodnego z zaleceniami producenta, aby uniknąć problemów z niedoładowaniem i rozruchem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA