Sterowanie anteną elektryczną w aucie – jak zrobić wysuwanie tylko podczas trzymania włącznika?

✨ Dyskusja dotyczy modyfikacji sterowania elektrycznej anteny samochodowej z trzema przewodami: stałą masą, stałym +12V oraz przewodem sterującym podającym +12V do wysuwania anteny, a po odjęciu napięcia antena się chowa. Celem jest uzyskanie funkcji, w której antena wysuwa się tylko podczas przytrzymania przycisku, a po jego zwolnieniu pozostaje w aktualnej pozycji, natomiast automatycznie chowa się po wyłączeniu radia. Proponowano zastosowanie przekaźnika 1-biegunowego (np. Iskra ARE 1607) do przełączania zasilania anteny, zasilanego z radia i przycisku, co pozwala na sterowanie wysuwaniem i automatycznym chowaniem anteny. Wskazano konieczność odpowiedniego podłączenia nóżek przekaźnika (30, 85, 86, 87 lub 87a) oraz ewentualne użycie wyłącznika dwubiegunowego z powrotem do pozycji środkowej do sterowania silnikiem anteny. Zwrócono uwagę na możliwe obciążenie wyjścia radia przez cewkę przekaźnika i zalecenie testów działania układu. W dyskusji pojawiła się także sugestia użycia tranzystora jako przełącznika, jednak ostatecznie rozwiązanie z przekaźnikiem zostało potwierdzone jako skuteczne. Po instalacji schematu z przekaźnikiem antena działa zgodnie z założeniami: wysuwa się po włączeniu radia i przytrzymaniu przycisku, a chowa automatycznie po wyłączeniu radia.
Wygenerowane przez model językowy.