Jak zbudować komputer pokładowy do pomiaru prędkości i przebiegu?

Question

Mam takie pytanie... czy jest techniczna mozliwosc wykonania urzadzenia ktore bedzie mi wskazywalo aktualna predkosc, przebieg dzienny i calkowity, ew. jakies inne bajerki jeszcze? Pytanie skad wziasc sygnal do obliczenia tych parametrow poniewaz u mnie slimak w skrzynki jest urwany a jako ze...

MichW · Answer

Hmm....napewno jest to mozliwe,ale wszystko skupia sie na zliczeniu predkosci,czyli jakie zrodlo wybrac,by wiedziec jaka jest aktualna predkosc.Mozna zliczac obroty i mnozyc je razy przelozenia skrzyni i doswiadczanie uzyskac poprawny wynik.Jednak wowczas musimy tez miec wykrywanie aktualnego biegu.ale jest jescze jeden sposob-mozna by zamocowac dobry magnes na feldze ktoregos z kol.Nastepnie podlaczyc albo kontaktron albo czujnik halotronowy i zliczac impulsy.Nastepnie wyliczac predkosc majac na uwadze srednice kol.Pozdrawiam

scig · Answer

To drugie rozwiazanie mi sie spodobalo... Rozumiem ze jest to cos na wzor licznikow rowerowych... Ciekawe tylko czy taki magnes nie bylby podatny na zabrudzenia wszelkiego typu. Poza tym czy sa jakies urzadzonka ktora sa w stanie takie cos przeliczyc? Pozdrawiam

MichW · Answer

no o zanieczyszczeniach to trzeba pomyslec, ale mysle ze dobry magnes z dykow twardych rozwiaze problem.A urzadzenia do zliczania i przeliczania?Heh dzis na mikroprocesokach da sie zrobic wszystko;)

scig · Answer

no niby tak tylko ja sie na tym za bardzo nie znam potrzebuje kogos kto sie podejmie tego zadania albo ewentualnie podrzuci jakies wskazowki. Pozdrawiam

MichW · Answer

Jesli umiesz programowac to dasz rade a jesli nie no to nawet wskazowki Ci nie pomoga.To po prostu trzeba umiec.Ja moglbym napisac Ci taki program, ale w sumie to nie tylko jest napisanie ale cale opracowanie tego i przetestowanie.Ale widze po Twoich pnktach ze masz jakies doswiadczenie wiec powinienes dac sobie rade.

scig · Answer

jakos bede sobie radzil ale pomysl mi sie podoba Pozdrofka

MichW · Answer

Zycze powodzenia i pomyslnych efektow dzialania:) Pozdrawiam

kaaktus · Answer

Właśnie wczoraj mówił mi kolega, że ktoś na forum poloneza robi takie komputerki chyba za 250 zł bez LCD, który trzeba dokupić, mocno skomplikowane, bo np. dane zużycia paliwa bierze z przepływomierza i wtrysków, jak komuś zależy mogę zapytać gdzie to widział.

scig · Answer

bylbym wdzieczny jakbys sie czegos na ten temat dowiedzial a takze czy te urzadzonko potrafi zmierzyc aktualna predkosc auta. Pozdrawiam

Brzoza · Answer

Mysle ze chodzi ci o tzw. halde, jest to cos w rodzaju cyfrowego licznika pretkosci, dystansu itd.- jest to stosowwane w rajdach samochodowych. Jesli chodzi o sam projekt takiego urzadzanka to niestety tego nie mam a sam od okolo tygodnia tego szukam. Co do zasady dzialania calego urzadzenia to biega o to ze impuls pobierasz z wtyczki ktora wchodzi do licznika predkosci (jezeli masz samochod na wtrysku) albo z tak zwanego impulsatora (jezeli samochod nie ma komputera). Impulsator jest to cos co nakladasz (a wlasciwie nakrecasz) na linke ktora wchodzi do licznika, ta od skrzyni biegow- to z jednej strony a z drugiej juz normalnie do licznika. Podczas gdzy linka sie obraca w srodku impulsatora wytwarzane sa impulsy (takie urzadzonko na necie kosztuje okolo 50-100zl). Reszta dzialania haldy to po prostu zliczanie tych impulsow. Pozdrawiam.
PS jezeli bedziesz mial jakies inne informacje na ten temt to prosze o podzielenie sie nimi. Z gory dziekuje.[/code]

piotr32 · Answer

Cze niewiem czy kogos to zainteresuje ale polacem komputerki samochodowe dostepne na stronie www.kel.mtl.pl . Kiedys sie tym interesowalem ale jakos nie kupilem , oile pamietam nie ma pomiaru predkosci ale ma duzo innych cech uzytkowych, a propo pomiaru predkosci muj koles od kilku miesiecy uzywa kompa rowerowego , niezbyt eleganckie rozwiazanie ale dzialajace, jego uwaga to taka ze potrzebny jest dobrej firmy.
Pozdrawiam PiotrC

Brzoza · Answer

Musze przyznac ze Piotr32 ma racje- rozwiazanie z licznikiem rowerowym jest banalne i jednoczesnie genialne, wystarczy tylko jeszcze jakies zasilanie z samochodu dorobicz, impuls z licznika odpowiednio przemnozyc i mamy pol-profesjonalna halde, dzieki za pomysl.

Brzoza · Answer

A tak w ogole jezeli przeszlismy na temat licznikow rowerowych to czy ktos nie ma czasem jakiegos schemaciku takiego licznika?

Plush · Answer

Kaaktus: ja nie mowilem ze na stronie poloneza tylko chce zastosowac do poloneza :wink:

scig: proponuje dokladniej sledzic forum, bo strone dalej jest taki sam topic tu jest adres: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic14292.html tam wypowiada sie autor tego rozwiazania /w koncowce topicu/ mysle ze to jest niezle rozwiazanie - pozostaje tylko nazbierac kasy :wink:

scig · Answer

Odnosnie licznikow rowerowych to ja sie tylko zastanawiam jak taki malutki magnesik bedzie reagowal na zanieczyszczenia i w ktorym miejscu na feldze najlepiej zainstalowac magnes a gdzie to liczydlo... no i jak jest z kalibracja kol? Pozdrawiam

flyman · Answer

no dobra magnes... a czy ktoś się zastanawiał, że należy jeszcze oprócz tego wyważać koła ? inaczej będzie boksowało, po drugie przy takich prędkościach koła mają duże obroty, czy takie mechaniczne rozwiązanie może być precyzyjne - nie sądzę, gdzieś przy 80 km/h będzie już przekłamanie... Kontraktrony przecież nie mają aż takiej reakcji... laiczne rozwiązanie... lepiej podpiąć się pod licznik w samochodzie...

MichW · Answer

Panowie cofnijcie sie do pierwszego tematu na tym forum!! SCIG napisal ze ma urwany slimak w skrzyni wiec FLYMAN masz inna propozycje niz magnes? Mowilem moze byc to halotron i wowczas bedzie to napewno bardziej trawale bo nie ma problemu ze stykami jak w kontaktronie,a jesli chodzi o przeklamania przy 80km/h to nie sadze zeby byly az tak wielkie.Z reszta czy wskaznik wskazowkowy jast idealny??
POZDRAWIAM

MichW · Answer

sorki a jeszcze jesli chodzi o umiejscowienie magnesu, to dobrze bylo by zeby znajdowal sie jak najblizej osi kola, bo wowczas beda mniejsze drgania.....ale w sumie jai problem wywazyc kolo z magnesem??? ZADEN;)

scig · Answer

No wlasnie... pomysl z magnesem mi sie podoba gdyz mozna uniknac rozbierania skrzynki poza tym cyfrowy predkosciomierz bedzie lepszy jak analogowy. Problem tylko taki zeby zbudowac odpowiednie urzadzonko ktore bedzie te dane przeliczac i wyswietlac. Poza predkoscia musi takze zliczac przebiegi dzienne i calkowity i tu jest wlasnie problem... Moze Kolega ma jakis pomysl jak to rozwiazac bo ja na programowaniu sie nie znam wiec raczej sam takiego patentu nie skonstruuje Pozdrawiam

MichW · Answer

do tego napewno trzeba uzyc mikrokontrolera, poniewaz w dzisiejszych czasach jest to latwe i niedrogie rozwiazanie.Do zliczania mozna uzyc jednego z licznikow procesorka, tak aby nadazyl zliczac wszystkie impulsyw czasie jedej sekundy i odpowiednio przeliczyc.Oczywiscie pod uwage trzeba by wziasc srednice kol a caly wynik przeliczyc na km/h...ale to juz tylko matematyka.
w czasie gdy licznik zliczlby impulsy z kola procesor moze zajac sie przeliczaniem, zliczaniem przebiegu dziennego i calkowitego.Mysle ze trzeba bedzie uzyc pamieci szeregowej EEPROM, tak aby przy wyjeciu akumulatora przebiegi byly zapisane. Mysle ze jest to ogolnie do zrobiena tyle ze trzeba przysiasc i napisac programik, chetnie bym to zrobil ale nie teraz......jest wrzesien i mam cholerna poprawke z ekonomii

Ale pomysle nad tym. Tylko jeszcze sprawa kontaktronu,jednak lepiej bedzie uzyc halotronu i zbudowac uklad wejsciowy z ksztaltowaniem impulsu i powinno dzialac! POZDROWIENIA

Brzoza · Answer

Witam ponownie.
Wydaje mi się że pomysł z magnesem na obręczy nie będzie zbyt dobry, po pierwsze nie mam pojęcia w jaki sposób powinien być on przymocowany, przecież przy takich przeciążeniach on po prostu odpadnie po 10 km jazdy, wystarczy wjechać parę razy pożądnie w dziurę i po magnesiku.

MichW · Answer

Mocowanie to inna juz sprawa, odwazniki sa tez mocowane a jednak tak czesto nie odpadaja,sa mocowane od zwnatrz jak i od wewnatz kola (zalezy od felgi) a magnes wystarczy by byl silny i nie musi miec duzych rozmiarow jak magnes glosnikowy przeciez. Dobre magnesy sa w dyskach twardych,sa bardzo sile i z dobrego materialu.

pioart · Answer

Witam Ciekawy temat.Nie zagłębiałem się w to z praktycznej strony ale może warto się zastanowić nad czujnikiem np od ABS-u kwestia tylko mont. grzebienia. Pozdrawiam

DAREK M · Answer

Tak czytam posty i zastanawiam sie czy ten magnes nie mógł by być zamontowany np na półosi napędowej (oczywiście jeśli nie jest obudowana) przy skrzyni biegów lub przy przegubie koła.

MichW · Answer

oo fajny pomysl, albo czujnik ABSu, albo magnes na polosi!Tylko trzeba tez pamietac o wywazaniu polosi, przy wiekszych obrotach moga byc juz odczuwane drgania.Pozdrawiem

dborycki · Answer

Witam.
Do wykrywania zmian pola magnetycznego (magnes na kole lub polosi) mozna zastosowac czujnik halotronowy KMZ 10B wykrywa on zmiany pola magnetycznego z odległosci ok 20 do 30 cm. W przypadku samochodow z linka dochodzaca do predkosciomierza mozna umiescic czujnik w okolicy licznika (tnz 20 - 30 cm) co w zacznym stopniu ulatwia mocowanie.
Pozdrawiam

pioart · Answer

Witam
Co do wyważenia półosi to ten problem jest rozwiązany przez grzebień można go zamontować od strony koła lub skrzyni.To jest pierścien i zazwyczaj są one wyw.
Kolega dborycki nie czyta tematu od pierwszego postu.brak jest napędu linki
Pozdrawiam

_adik · Answer

Może wracając do pytania o komputer pokładowy. Czy ktoś robił obrotomierz na 8051? Chodzi o to że, informacją wejściową jest sygnał z cewki. Czy lepiej jest liczyć czas między impulsami czy generować przerwanie od impulsu. Jeżeli ktoś rozwiązał ten problem proszę o odpowiedź.

MichW · Answer

kiedys doswiadczalnie robilem cos takiego.Podlaczylem sie do halotronu i z niego pobieralem obroty silnika. Natrpnie na procku AT89C4051 i zrobilem to wszystko na liczniach.jeden odmierzal czas 1 sekundy, a drugi zliczal impulsy z halotronu.nastepnie procek przeliczal to wszystko na obr/min. Trzeba tylko pamietac, by zbudowac jakis uklad wejsciowy, ktory sygnal z halotronu bardziej wyprostuje.

Jak zbudować komputer pokładowy do pomiaru prędkości i przebiegu?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu