Budowa i działanie czujników w ABS, ASR, ESP i AirBag

Witam wszystkich.
Interesują mnie informacje o budowie i zasadzie działania następujących czujników wchodzących w skład ABS, ASR, ESP i Air Bag.
Czujniki te to:
- czujnik prędkości obrotowej(ABS, ASR) - typu indukcyjnego i Hall'a
- czujnik kąta skręcenia kierownicy(ESP)
- czujnik prędkości obrotowej samochodu wokół własnej osi( czujnik stopnia obrotu samochodu) (ESP)
- czujnik przyspieszeń poprzecznych( czujnik przyspieszenia bocznego inaczej) (ESP)
- czujnik ciśnienia hamowania(ESP)
- czujnik piezoelektryczny(czuj. przyspieszenia inaczej) (Air Bag)
- czujnik bezwładnościowy (Air Bag)

Sporo informacji jest w sieci, jednakże elektrodę odwiedza mnóstwo osób, które może będą mogły mi pomóc.
Za pomoc z góry dziękuję.

Moderowany przez oldboy:

Ostrzeżenie - za powielanie tematu

nie rozumiem skoro wiesz ze jest sporo informacji w sieci to uzyj google i do dziela po co zadawac pytanie skoro wiesz gdzie jest odpowiedz