ISO w Renault - Brak kostki

Witam, mam problem. Zakupiłem radio sony (nowe kompletne) oczywiście z gniazdem iso. Problem pojawia się przy podłączeniu radia do samochodu W samochodzie jest tylko pęk odciętuych kabli :-/ Bo przed sprzedażą Niemiec wymontował radio, a montując je nie wyposażył się w przejściówkę tylko odciął wtyczkę i zamontował kostkę prądową do łączenia kabli z radia i samochodu. We wtyk ISO (ze strony samochodu) oczywiście się wyposażę, chciałbym tylko zapytać za co w renault megane z 97r były odpowiedzialne poszczególne kolory kabli. O ile schematu i opisów kostki ISO nie brakuje to niestety tej informacji nigdzie nie mogę znaleźć :-/

W peugeot'cie wygląda to tak:

kabel czerwony - zasilanie (+12V) - sterujący ze stacyjki
kabel brazowy - masa (-)
kabel czerwony z żółtym paskiem lub żółty zasilanie z akumulatora

Głośniki:
---------------------------------------
niebieski (+) głośnik tylny prawy
niebiesko-czarny(-)
----------------------------------------
szary (+) głośnik prawy przedni
szaro-czarny (-)
----------------------------------------
zielony (+) głośnik lewy przedni
zielono-czarny (-)
----------------------------------------
biały (+) głośnik tylny lewy
biało-czarny (-)


Wie ktoś jak jest w Reault ??

Witam,
w reniach kolory są tak różne, że ciężko się połapać o co chodzi, mierniczek do łapki i szukaj, prądy łatwo znajdziesz, gorzej z głośnikami...

Głośniki można poznać po rezystancji a zlokalizować tył/przód/prawo/lewo małą bateryjką na ułamek sekundy dotykać, jak by było widać membranę to nawet rozpoznasz polaryzację +/-. Uwaga nie przytykaj na dłuższą chwile bo to napiecie stałe i może uwalić głośnik.

Prąd napewno będzie czarny, czerwony + MOŻE zółty+ jeszcze coś
W radiu mam miejsce na podłączenie "czinczy" i chyba tak bedzie mi najłatwiej zlokalizować która para odpowiada za jaki głośnik...
Szkoda że nikt nie ma gotowca z kolorkami