Samochód Megane 2007r zakupiłem w wersji bez radia, sprzedawca jako gratis zamontował mi nieoryginalne radio pioniera, jednak zdecydowałem się zmienić to radio na oryginał, wszystko działa poprawnie wyświetlacz też działa poprawnie ale nurtuje mnie jeden niebieski przewodzik z wiązki na której...

Zrób fotki to coś wymyślimy ... SławeK

Przejrzałem to wszystko na spokojnie w samochodzie i ten urwany (luźny) przewód to jest masa i nie masa już pisze dlaczego jak do niego dotknę kabel czarny miernika a czerwonym dotknę zasilania plusa z akumulatora mam na mierniku napięcie wiec wychodzi że ten kabelek to masa ale jak przełącze miernik na omomierz okazuje się że pomiędzy tym kabelkiem a masą (np. na antenie albo na końcówce nr 8 ISO ) nie ma żadnego przejścia oporność jest nieskończoność dlatego napisałem, że to ma[sa nie masa. Co to może być ta masa nie masa ????

Taki pomiar nic Ci nie powie sensownego. Więc lepiej to zaizoluj i zostaw w spokoju. Możesz jeszcze dokładnie obejrzeć wsuwki czy z pod którejś się nie wysunał. Niestety zbyt słabo widać kolor zakończenia wsuwek. W zasadzie przy montażu innego radia wypadało by pominąc zbędne sygnały z kostki zasilającej, czasem możne się tam znaleść szyna danych z komputera auta i może przeszkaszać lub coś uszkodzić. Pozostawia się 5 postawowych jak ACC, GND, BUP, ANT i ILL, więc bezpieczniej jest zastosować przejście ISO-ISO w którym zostanę niepotrzebne sygnały pominięte i nie trzeba będzie ciąć nic w instalacji. Dziwi mnie trochę ten podwójny przewód brązowy w kostce głośnikowej ale to może przednie głośniki z podszybia są zrównoleglone z głośnikami z drzwi. SławeK

Problem polega na tym, że właśnie tam było zainstalowane nieoryginalne radio w chwili obecnej podłączyłem radio oryginalne i zastanawiam się czy ten kabelek nie będzie do czegoś potrzebny. Mam jeszcze pytanko czy na w kostce ISO w części A na pin (złącze) 4 powinno być podane napięcie z akumulatora czy po stacyjce?? Co do podwójnych kabli do głośników masz racje jeden w drzwiach jest połączony z wysokotonym na desce ale to nie był zmieniane tak było w oryginale

Fotkę jak dla mnie zrobiłeś od d... strony. zobacz czy to nie przypadkiem tel.mute, lub speed signal. wg. mnie to właśnie sygnał prędkości w większości autek jako niebieski z różnymi odcieniami

Raczej spedd odpada bo ta funkcja działa prawidłowo i dlaczego miernikiem pomiędzy tym przewodem a + z akumulatora mam napięcie. A przwód ten nie ma przejscia do masy samochodu

Może być od mute od telefonu? Jak wszystko gra to nie ruszaj, niech sobie wisi. Pzdr. N.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

lużny przewód przy kostce ISO w Megane z 2007 po wyjęciu ...

lukaszc2 04 Kwi 2008 09:20 3525 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 4991526 04 Kwi 2008 09:20

lukaszc2 lukaszc2

Poziom 11

Posty: 15

Ocena: 4
Autor tematu

Post #1
4991526 04 Kwi 2008 09:20

Samochód Megane 2007r zakupiłem w wersji bez radia, sprzedawca jako gratis zamontował mi nieoryginalne radio pioniera, jednak zdecydowałem się zmienić to radio na oryginał, wszystko działa poprawnie wyświetlacz też działa poprawnie ale nurtuje mnie jeden niebieski przewodzik z wiązki na której jest kostka ISO, przewód (cienki niebieski) jest luzem nie jest podłączony do kostki ISO a wygląda (jego długość i umiejscowienie) jakby miał być w kostce ISO. Raczej nie jest to przewód od tej małej kostki mini-Iso od wyświetlacza ponieważ wyświetlacz działa. Może koledzy się orientują czy przy montażu nieoryginalnego radia wypina się jakiś przewód z kostki ISO, i ewentualnie do czego może służyć ten przewód. Bardzo proszę o pomoc. Dodam tylko, że nie chce jechać pytać w serwisie bo zaraz będzie, że wymontował Pan radio a zamontował Pan inne samodzielnie wiec gwarancja itp…….
Ewentualnie może ktoś dysponuje rozrysowaną kostą iso z megane II z rozpisaniem podłączeń do tej kostki

REKLAMA
#2 4991713 04 Kwi 2008 10:52

SlaweK SlaweK

Poziom 43

Posty: 11964

Pomógł: 917

Ocena: 913
Pomocny post? (0)

Post #2
4991713 04 Kwi 2008 10:52

Zrób fotki to coś wymyślimy ...

SławeK
REKLAMA
#3 4993481 04 Kwi 2008 20:05

lukaszc2 lukaszc2

Poziom 11

Posty: 15

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
4993481 04 Kwi 2008 20:05

Przejrzałem to wszystko na spokojnie w samochodzie i ten urwany (luźny) przewód to jest "masa" i nie masa już pisze dlaczego jak do niego dotknę kabel czarny miernika a czerwonym dotknę zasilania plusa z akumulatora mam na mierniku napięcie wiec wychodzi że ten kabelek to masa ale jak przełącze miernik na omomierz okazuje się że pomiędzy tym kabelkiem a masą (np. na antenie albo na końcówce nr 8 ISO ) nie ma żadnego przejścia oporność jest nieskończoność dlatego napisałem, że to ma[sa nie masa. Co to może być ta masa nie masa ????
#4 4994289 04 Kwi 2008 22:52

SlaweK SlaweK

Poziom 43

Posty: 11964

Pomógł: 917

Ocena: 913
Pomocny post? (0)

Post #4
4994289 04 Kwi 2008 22:52

Taki pomiar nic Ci nie powie sensownego. Więc lepiej to zaizoluj i zostaw w spokoju. Możesz jeszcze dokładnie obejrzeć wsuwki czy z pod którejś się nie wysunał. Niestety zbyt słabo widać kolor zakończenia wsuwek. W zasadzie przy montażu innego radia wypadało by pominąc zbędne sygnały z kostki zasilającej, czasem możne się tam znaleść szyna danych z komputera auta i może przeszkaszać lub coś uszkodzić. Pozostawia się 5 postawowych jak ACC, GND, BUP, ANT i ILL, więc bezpieczniej jest zastosować przejście ISO-ISO w którym zostanę niepotrzebne sygnały pominięte i nie trzeba będzie ciąć nic w instalacji. Dziwi mnie trochę ten podwójny przewód brązowy w kostce głośnikowej ale to może przednie głośniki z podszybia są zrównoleglone z głośnikami z drzwi.

SławeK
#5 4994395 04 Kwi 2008 23:16

lukaszc2 lukaszc2

Poziom 11

Posty: 15

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
4994395 04 Kwi 2008 23:16

Problem polega na tym, że właśnie tam było zainstalowane nieoryginalne radio w chwili obecnej podłączyłem radio oryginalne i zastanawiam się czy ten kabelek nie będzie do czegoś potrzebny. Mam jeszcze pytanko czy na w kostce ISO w części A na pin (złącze) 4 powinno być podane napięcie z akumulatora czy po stacyjce?? Co do podwójnych kabli do głośników masz racje jeden w drzwiach jest połączony z wysokotonym na desce ale to nie był zmieniane tak było w oryginale
REKLAMA
#6 4994435 04 Kwi 2008 23:24

esiuabek esiuabek

Poziom 18

Posty: 200

Pomógł: 22

Ocena: 71
Pomocny post? (0)

Post #6
4994435 04 Kwi 2008 23:24

Fotkę jak dla mnie zrobiłeś od d... strony. zobacz czy to nie przypadkiem tel.mute, lub speed signal. wg. mnie to właśnie sygnał prędkości w większości autek jako niebieski z różnymi odcieniami
REKLAMA
#7 4994467 04 Kwi 2008 23:31

lukaszc2 lukaszc2

Poziom 11

Posty: 15

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #7
4994467 04 Kwi 2008 23:31

Raczej spedd odpada bo ta funkcja działa prawidłowo i dlaczego miernikiem pomiędzy tym przewodem a + z akumulatora mam napięcie. A przwód ten nie ma przejscia do masy samochodu
#8 4995947 05 Kwi 2008 14:19

Nawigator Nawigator

Poziom 33

Posty: 1923

Pomógł: 167

Ocena: 160
Pomocny post? (+1)

Post #8
4995947 05 Kwi 2008 14:19

Może być od mute od telefonu?
Jak wszystko gra to nie ruszaj, niech sobie wisi.
Pzdr. N.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Renault Megane z 2007 roku, po wymianie nieoryginalnego radia Pioneer na oryginalne radio fabryczne, pojawił się luźny, cienki niebieski przewód przy kostce ISO, który nie jest podłączony. Przewód ten nie jest związany z mini-ISO wyświetlacza, który działa poprawnie. Pomiar napięcia wykazał, że przewód ten ma potencjał dodatni względem masy, jednak pomiar rezystancji wskazuje brak połączenia z masą pojazdu. Dyskusja sugeruje, że przewód może być sygnałem prędkości (speed signal) lub funkcją wyciszenia (mute) telefonu, typowo realizowaną przez niebieskie przewody w instalacjach samochodowych. Zaleca się pozostawienie przewodu odizolowanego i niepodłączonego, aby uniknąć zakłóceń lub uszkodzeń. W kostce ISO standardowo pozostawia się podstawowe sygnały: ACC, GND, BUP, ANT i ILL, a zbędne sygnały są pomijane przy montażu radia zamiennika. W kostce głośnikowej występują podwójne przewody brązowe, co może wynikać z połączenia głośników przednich z wysokotonowymi w desce rozdzielczej, zgodnie z oryginalną instalacją fabryczną. Pytanie o napięcie na pinie 4 kostki ISO części A pozostaje otwarte, czy jest to zasilanie stałe z akumulatora, czy po stacyjce.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA