Witam. Poszukuję informacji czym, co i jak można zdiagnozować w takim nietypowym aucie jak SAAB 9000 z roku 1992z poziomu domowego laptopa. Wiem że do poduszki pasuje program od opla ale jaki kabel, interfejs do laptopka? Proszę o pomoc. ;)

Jak wszystko wiesz to co za pytania KTS tego raczej nie rusza.

Hmm może wyraziłem się niedokładnie ? Pytanie jaki kabelek i jakie jest tam łącze do resetu airbag i jaki soft i kabelek do diagnostyki silnika tzn jakie jest łącze do niego i czym się to ruszy. Mam nadzieję że jaśniej się wyraziłem

Jak nie ma nic skoro są programy to muszą być też kable lub adaptery do połączenia czyż nie. Przecież jest łącze to znaczy, że ktoś musi znać jego konfigurację co jest masa co 12v itd zgadza sę, więc musi dać się jakoś diagnozować tak na logikę A jak nie ma to tylko serwis pozostaje szkoda bo strasznie ździerają

Jakie programy? Samochód to nie nokia czy motorola, i masz sofcik i fejsik do tego

OK to sory ale jak nic nie ma to mam pytanko do systemu poduszek i napinaczy pasów w SAAB. Mam program do diagnozy i resetowania na kompie (leży u mnie fizycznie więc jest taki) uruchamiam go i prosi o podłączenie do systemu. W helpie do niego jest napisame że musze się podpinać na com1. Więc z tego rodzi się pytanie jaki interfejs kabelek jest potrzebny(bo kostka do wpięcia to wiem gdzie jest, tylko jaka jest konfiguracja pinów) A co do innych diagnozowań to nic nie wiem więc zadałem pytanie czy coś jest, jak kolega uważa że samochód to więcej niż telefon to zgadzam się.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SAAB 9000 1992 - jaki interfejs i program do diagnostyki na laptopie?

zetto76 05 Kwi 2007 11:35 4342 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3754726 05 Kwi 2007 11:35

zetto76 zetto76

Poziom 11

Posty: 31

Pomógł: 1
Autor tematu

Post #1
3754726 05 Kwi 2007 11:35

Witam.
Poszukuję informacji czym, co i jak można zdiagnozować w takim nietypowym aucie jak SAAB 9000 z roku 1992z poziomu domowego laptopa.
Wiem że do poduszki pasuje program od opla ale jaki kabel, interfejs do laptopka?
Proszę o pomoc.

REKLAMA
#2 3755687 05 Kwi 2007 15:50

Sady Sady

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 2502

Pomógł: 115

Ocena: 373
Pomocny post? (0)

Post #2
3755687 05 Kwi 2007 15:50

Jak wszystko wiesz to co za pytania
KTS tego raczej nie rusza.

Mam na sprzedaż:
30.08.2006 TS 400VA 12V 33.3A
REKLAMA
#3 3756354 05 Kwi 2007 19:15

zetto76 zetto76

Poziom 11

Posty: 31

Pomógł: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3756354 05 Kwi 2007 19:15

Hmm może wyraziłem się niedokładnie ?
Pytanie jaki kabelek i jakie jest tam łącze do resetu airbag i jaki soft i kabelek do diagnostyki silnika tzn jakie jest łącze do niego i czym się to ruszy.
Mam nadzieję że jaśniej się wyraziłem
REKLAMA
#4 3756376 05 Kwi 2007 19:22

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #4
3756376 05 Kwi 2007 19:22

nie ma nic.
#5 3761112 06 Kwi 2007 22:35

zetto76 zetto76

Poziom 11

Posty: 31

Pomógł: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3761112 06 Kwi 2007 22:35

Jak nie ma nic skoro są programy to muszą być też kable lub adaptery do połączenia czyż nie.
Przecież jest łącze to znaczy, że ktoś musi znać jego konfigurację co jest masa co 12v itd zgadza sę, więc musi dać się jakoś diagnozować tak na logikę
A jak nie ma to tylko serwis pozostaje szkoda bo strasznie ździerają
#6 3761215 06 Kwi 2007 22:58

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #6
3761215 06 Kwi 2007 22:58

Jakie programy?
Samochód to nie nokia czy motorola, i masz "sofcik i fejsik" do tego
REKLAMA
#7 3762088 07 Kwi 2007 10:52

zetto76 zetto76

Poziom 11

Posty: 31

Pomógł: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3762088 07 Kwi 2007 10:52

OK to sory ale jak nic nie ma to mam pytanko do systemu poduszek i napinaczy pasów w SAAB.
Mam program do diagnozy i resetowania na kompie (leży u mnie fizycznie więc jest taki) uruchamiam go i prosi o podłączenie do systemu. W helpie do niego jest napisame że musze się podpinać na com1. Więc z tego rodzi się pytanie jaki interfejs kabelek jest potrzebny(bo kostka do wpięcia to wiem gdzie jest, tylko jaka jest konfiguracja pinów)
A co do innych diagnozowań to nic nie wiem więc zadałem pytanie czy coś jest, jak kolega uważa że samochód to więcej niż telefon to zgadzam się.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy możliwości diagnostyki samochodu SAAB 9000 z 1992 roku za pomocą laptopa. Poruszono temat interfejsów i kabli potrzebnych do podłączenia do systemu poduszek powietrznych (airbag) oraz diagnostyki silnika. Wskazano, że standardowe narzędzia diagnostyczne, takie jak KTS, raczej nie obsługują tego modelu. Użytkownik posiada program do diagnozy i resetowania systemu poduszek, który wymaga połączenia przez port COM1, jednak brak jest jasnych informacji o konfiguracji pinów i rodzaju interfejsu/kabla potrzebnego do podłączenia. W dyskusji podkreślono, że mimo istnienia oprogramowania, brak jest powszechnie dostępnych kabli lub adapterów do tego modelu, co utrudnia samodzielną diagnostykę i zmusza do korzystania z serwisu. Poruszono również kwestię, że system poduszek w SAAB 9000 może być kompatybilny z oprogramowaniem od Opla, ale nie sprecyzowano dokładnego interfejsu sprzętowego.

REKLAMA