Jak podłączyć siłownik klapy do alarmu samochodowego przez przekaźnik?

Question

Witam! Szukałem informacji już długo i nic nie kapuje...
Otóż mam alarm samochodowy (jakiś tani badziew). I chcę zrobić otwieranie z pilota... na alarmie mogę podłączć do kanału 2. Kanał 2 to sterowanie masą przez alarm.... I mam problem z podłączeniem siłownika do tego... Prosze o schemat podłączenia tego przez przekaźnik... 87,87a,86,85,30.... acha... siłownik klapy u mnie ma podciągnięty + do przodu, a masa została w bagażniku.

solecki.m · Accepted Answer

Spróbuj czegoś takiego poszukać:

hpm · Answer

Cześć; pin 30 i 86 podłącz do + 12V, pin 85 podłącz do kabelka 2 kanału z alarmu który wystawia masę, a pin 87 podłącz do kabla +12V idącego do siłownika klapy 87a nie jest potrzebny.

Konto nie istnieje · Answer

Now właśnie tak zrobiłem.... prawie bo przecież:
85 i 86 to jest cewka tak.... czyli do jednego masa z alarmu, a drugiego +12V
30 i 87 to styk zwierny tak... czyli do jednego +12V a do drugiego + z siłownika....
No i tak kurcze robie i nic.... tzn. nie takie kompletne nic bo zamiast przekaźnika który podłączam słyszę że alarm steruje jakimś z "elektrowni"... ręce mi opadają.... czy +12V z cewki i styku zwiernego moge podlaczyc razem czy nie? Ale jeszcze pójdę spróbować tak jak ty mi doradzasz hpm....

Dodano po 3 [minuty]:

Acha no i jeszcze dioda prostownicza pomiędzy 86, a 85....
Mam przylutowaną diode 1N4004... Czy taka ma być i czy ma być przylutowana paskiem w strone 86?

solecki.m · Answer

Już kiedyś coś tam bazgrałem na forum w podobnym temacie a temat masz tu:

Konto nie istnieje · Answer

No napisałeś to co hpm... właśnie lutuje kabelki do przekaźnika... i jak sprawdze na aucie to napisze...

Dodano po 40 [minuty]:

Zrobiłem przekażnik w sposób jak na rysunku..... ide teraz podłączyćna aucie i zobaczymy czy cos z tego wyjdzie...... tylko że ja mam diode 1N4004 a nie 1N4007.... ale innej nie mam wiec ide sprobowac.

Konto nie istnieje · Answer

Zaraz dostane szału! Podłączam tak i lipa... nie chce się otwierać... Gdy porzekaźnik był podłączony pod +12V Gdy podłożyłem masę z innego miejsca w samochodzie, słyszałem, że przekaźnik chodzi... Gdy podłączam bezpośrednio 2 kanał z + z siłownika, alarm pika, a dioda od alarmu pali się cały czas, bo 2 kanał ma kontakt z masą samochodu... czyli 2 kanał też działa... Ręce mi już opadają jak o tym myśle.... czy jest możliwość, że masa z alarmu jest za mała.... ???

zhu · Answer

sprawdź masę bagażnika , miernikiem , ohmomierzem , pociągnij kabel dodatkowy kabel do masy samochodu , może stosujesz za cienkie przekroje kabli zasil przekaznik

Konto nie istnieje · Answer

No masa bagażnika jest dobra... bo gdy podłącze +z siłownika pod byle jakie +12V To siłownik otwiera klape.,... a co do tych kabli to chyba tez nie mozliwe bo kjable sa takie same jak ten masowy z alarmu i takie jak + z siłownika... po za tym gdy podłączam inną masę to przekaźnik chodzi... na tych samych kablach.... teraz bylem jeszcze zobaczyc czy bedzie chodzic na 3 kanale (dodatkowy w alarmie) i tez lipa

solecki.m · Answer

Spokojnie, spokojnie, szał jest baaaaaaardzo złym doradcą. 1N4004 też może być, od 1N4007 rożni się max napięciem wstecznym. Sprawdź najpierw na stole czy po podaniu masy na styk 85 kłapie Ci przekaźnik i czy na 87 pojawia się plus. Zapnij to do auta i załączaj II kanał Sprawdź czy masa wychodzi z centrali, możliwe że będzie za mała i nie wysteruje cewki przekaźnika, jeśli pojawi się sygnał na styku 87, musisz grzebać dalej. Ahaaa, dioda grotem (paskiem) do styku 86. Do jakiego auta to montujesz? Jaki alarm?

zhu · Answer

może wyjscie alarmu jest typu otwarty kolektor i wymaga modułu ,

solecki.m · Answer

Bez przesady

Konto nie istnieje · Answer

Samochód VW Golf 2
Alarm Magicar 440.... hehe

Przekaźnik już sprawdzałem na aucie i działał (tzn. pstrykał), ale czy żeczywiście podaje nie wiem... tylko zjem i sprawdze czy masa wychodzi i czy przekaznik podaje.... bo akurat naprawiłem miernik:d.... a jezeli to bedzie zbyt mala masa.... co wtedy?? jakis kondziu czy co??

solecki.m · Answer

A no właśnie, pstrykać to on może, ale czy przełącza plusa z 87a na 87? Masę z alarmu możesz sprawdzać miernikiem, plusa wychodzącego z 87 sprawdź sobie pod obciążeniem, najlepiej żarówką 5-10 watt. Jeśli to dalej nie będzie działać, pomyśl o podmianie przekaźnika na inny, najlepiej o większej rezystancji cewki. Żadne kondensatory tu nie będą potrzebne.

Konto nie istnieje · Answer

Byłem sprawdzić i tak:
1. Gdy podłączam masę pod 85 to na 87 pojawia się 12V, a jak odłącze masę prądu "nima"
2. Po sprawdzeniu masy 2 kanału z alarmu okazało się, że gdy nienaciskam przycisku otwierania klapy to jest i tak 0,16-0,18V, a gdy wcisne przycisk otwierania klapy sygnal pojawia sie na 2sekundy(jak w instrukcji) ale ma tylko 9,24V (tle zauważam MAX)

Dodano po 1 [minuty]:

Oczywiście mienirkiem z CIASTORAMY za 15zeta:D

solecki.m · Answer

No dobra, a skąd brałeś masę z karoserii czy z alarmu. Podłącz to pod II kanał (85) i sprawdź czy masz na 87 plusa. Czarów nie - musi działać.

Konto nie istnieje · Answer

mase bralem z karoserii.... tzn podlaczalem ten +z siłownika i łapał przez niego mase... tylko nie mylic ze mam podprowadzony - z siłownika.... bo jest na pewno + (kiedys klapa byla z guzika), a z tym podłączeniem 2 kanału pod 85 i sprawdzac + na 87 chyba nie ma sensu skoro jak podlaczam 2kanal pod 85 to przekaznik nie strzela... czy jest sens?

solecki.m · Answer

Dobrze, a co się dzieje jak zapniesz przekaźnik (85) pod I kanał? Masz plusa na 87? Jeśli nie, zmień przekaźnik na inny o większej rezystancji cewki.

Konto nie istnieje · Answer

nie mam 1kanału... mam 3 kanal i chyba o nim mowisz..... no niestety gdy go podepne pod 85 i z pilota go zalacze z przekaznikiem tez nic sie nie dzieje.

Dodano po 2 [minuty]:

W takim razie pytanie: Jak zmierzyć tą rezystancję (wydaje mi sie ze pomiedzy 86,a 30) i z jaka rezstancja mam kupic ten przekaznik? No i czy musze mierzyć w sklepie jest to gdzies na nim napisane...

solecki.m · Answer

Chodzi mi o ten kanał który w/g instrukcji ma sterować bagażnikiem.
Nie znam Magicara - nigdy go nie montowałem, no może raz i nie pamietam, wszytko wskazuje na to że z Twojej centrali jest za słaby impuls masy aby wysterować ten przekaźnik, widocznie na wyjściu kanału jest jakiś mały tranzystor i nie steruje poprawnie przekaźnikiem. Moja rada podmień na początek przekaźnik, jak to nie da rady będziemy myśleć.
Pomiędzy stykami 85 i 86. Rezystancja cewki przekaźnika.

Konto nie istnieje · Answer

tak 85 a, 86... racja.... zmierzylem i mam 36 do max 40 ohm

Konto nie istnieje · Answer

Dobra... jutro jade do elktronicznego... Ja miałem przekaźnik taki motoryzacyjny jak do świateł np....

Konto nie istnieje · Answer

Dziś kupiłem przekaźnik.,.. co prawda nieco inny bp ma: 10A/277VAC, 30VDC Ale sprawdzałem już go w domu i otwiera się przy 7V. Zaraz ide zamontować i zobaczymy czy coś z tego będzie.

andreeas7 · Answer

Przekaznik od swiateł ma standartowo 80 om sprawdzałem z ciekawości przekazniki kilku róznych producentów i spokojnie chodzi na magicare - wyjscie w magicare ma 300 mA na sterowaniu , jest tylko mały chaps z odblokowaniem kanału - naciskając drugi lub trzeci kanał na pilocie ?w zaleznosci jak jest opisany/ trzeba go potwierdzic pierwszym kanałem i dopiero wtedy idzie impuls masy !!!

Konto nie istnieje · Answer

Andreeas7 ... nie masz racji... Klapę bagażnika podłącza siępod kanał 2 który załączany jest przytrzymaniem 3 przycisku (z klapą) przez 2 sekundy, a to oczym ty mówisz to jest sterowanie kanałem trzecim (3 i 1 przycisk pilota)... można go podłączyć np. do domykania szyb...
Ja teraz kupiłem przekaźnik otwierający się przy 6V bo ten co kupiłem dziś rano nie działał.... zobaczymy co bedzie dalej... za 40minut powinien być sprawdzony na samochodzie

andreeas7 · Answer

faktycznie masz racje podałem ci opis do komfortu - ale co do przekaznika mam racje i powinno chodzic bezproblemu - gdzieś robisz bład ?.stosowanie przekaznika na 6V to tylko dodatkowy wzrost prądu sterowania i nie jest to rozwiazanie , chyba że już sfajczyłeś sterowania w alarmie kanału 2 i dlatego nie jest wstanie wysterowac przekaznika?

Konto nie istnieje · Answer

Nie sterowanie sprawdzałem za każdym razem... Z resztą jak i przekaźnik oraz siłownik. Ale założyłem ten przekaźnik 6V i wszystko działa pięknie.... Na poprzednie przekaźniki poprostu był za mały impuls masy z alarmu... Dzięki za pomoc Solecki, gdyby nie ty pewnie bym teraz wyrywał sobie włosy z głowy:)

solecki.m · Answer

Spokojnie, spokojnie.... Trza se pomagać Ja kiedyś też byłem początkujący, echhh szkoda że wtedy nie było neta i Elektrody.

sensible · Answer

Witam ja też mam problem z siłownikiem tylko trochę a mianowicie sam siłownik działa ale nie ma siły aby do końca odciągnąć spust zamka samochód Honda CIVIC 5D ma ktoś może pomysł jak sprawdzić uciąg siłownika? bo tego mojego kupionego na allegro od szumoo jestem w stanie bez żadnego wysiłku utrzymać w palcach

Dodano po 26 [minuty]:

Jeszcze jedno pytanie w którym miejscu zamontować ten siłownik? samochód to jak wyżej pisałem honda civic 5D, bo nie wiem czy go dobrze zamontowałem

renqien · Answer

Bo to pewnie są te słynne ośmiokilowe siłowniki, podobno najlepsze na świecie. (prapabli de best siłownik in de łord )

Jak podłączyć siłownik klapy do alarmu samochodowego przez przekaźnik?

Jak podłączyć siłownik klapy do alarmu samochodowego, gdy kanał 2 alarmu podaje masę, używając przekaźnika?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu