logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Candy 89AC – pralka nie wchodzi w wirowanie, silnik zatrzymuje się po starcie

zyg30 10 Maj 2007 23:01 3214 13
  • #1 3871742
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    Pralka zamiast wirować rozpędza się po czym zatrzymuje się.Sprawdziłem cewkę i magnes na silniku ,przemierzyłem oporność cewki ma 156 om opór mierzyłem na module i na stykach przy silniku jest taki sam nie wiem jaki powinien być .Proszę o podpowiedzi .
  • #2 3871788
    andrzej-jur
    Poziom 17  
    Posty: 170
    Pomógł: 17
    Ocena: 68
    Witam!
    Może wystarczy sprawdzić czy pralka dobrze wypuszcza wodę?
    Napewno zanieczyszczony jest filtr wodny lub blokuję się pompa wody
    podczas wypompowywania!
    Pozdrawiam
    Andrzej
  • #3 3872222
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    Pralka stała od miesiąca i nie prała, wody w sobie nie miała włączałem ja od razu na wirowanie także sprawy chydrostatu i pompy myślę ze możemy darować nie wiem czy dobrze myślę.
  • #4 3872248
    libretto4
    Specjalista AGD
    Posty: 557
    Pomógł: 53
    Ocena: 141
    No tak nie do końca masz rację. Pompę trzeba sprawdzić praktycznie w 99% przypadków problemów z pralką a tutaj dodatkowo komora hydrostatu do przeglądu.

    Pozdrawiam
  • #5 3876728
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    Sprawdziłem hydrostat jest ok pralka posiada dwie pompy obydwie załączylem bezpośrednio osobnym przewodem działają prawidłowo zrobiłem próbę na normalnym praniu silnik znowu rozpędza sie bardzo szybko po czym staje tak jakby nie czytał obrotów .Pralka posiada sterownik REMKO-5030 może w nim trzeba by szukać przyczyn problemów
  • #6 3876780
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 3876845
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    Tylko właśnie jak mogę sprawdzić tacho
  • #8 3876863
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 3877316
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    Ma 156 om i nie bardzo chce indukować te parę woltów myślę że mówimy o napięciu AC mam też bardzo słabe baterie w mierniku muszę kupić nowe w poniedziałek poinformuję jak sprawa sie zakończyła
  • #10 3880082
    cezet
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 7549
    Pomógł: 718
    Ocena: 1406
    Jak będziesz kupował baterie to kup sobie też triak.
  • #11 3885967
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    wymieniłem triak łącznie z kondensatorami elektrolitycznymi znajdującymi się na płytce i niestety znowu to samo pralka włącza sie na pełny bieg na parę sekund po czym sie zatrzymuje. Robi to samo jeszcze raz przemierzyłem tacho przy obrocie kołem pasowym daje nam 2-3 volty napięcia, opór cewki tacho 156 om.Proszę o podpowiedzi
  • #12 3886010
    asdasd11
    Poziom 22  
    Posty: 415
    Pomógł: 53
    Ocena: 150
    Jeśli wszystko sprawdziłeś, to do wymiany moduł, prawdopodobnie uszkodzony procesor.
  • #13 3886116
    zyg30
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Pomógł: 1
    Ocena: 3
    mam jeszcze jedno pytanie czy ktoś może zna jaki opór ma cewka tacho znajdująca sie przy silniku chciałbym mieć pewność że ona jest ok
  • #14 3886321
    staszekf
    Poziom 33  
    Posty: 1930
    Pomógł: 204
    Ocena: 498
    Musisz sprawdzić wszystkie połączenia(cewki tacho)przy silniku następnie silnik moduł czy nie ma jakiś niekontaktów na połączeniach przewodów, sprawdź też potęcjometr regulujący obroty jego połączenie.Powodzenia.

Podsumowanie tematu

✨ Pralka Candy 89AC nie wchodzi w wirowanie – silnik rozpędza się, a następnie zatrzymuje. Sprawdzono cewkę tacho przy silniku, która ma opór 156 omów, oraz magnes, który jest prawidłowo zamocowany. Pompy i hydrostat działają poprawnie, a napięcie indukowane przez tacho podczas obracania silnikiem wynosi około 2-3 V AC. Wymieniono triak i kondensatory elektrolityczne na module sterującym REMKO-5030, jednak problem pozostał. Sugerowano sprawdzenie połączeń cewki tacho, potencjometru regulującego obroty oraz ewentualną wymianę modułu sterującego, prawdopodobnie z uszkodzonym procesorem. Zalecane jest również zweryfikowanie styków i przewodów między silnikiem a modułem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA