Problem ze swiatami rozwiazany, jak sie okazalo zarowki jednak sie spalily (wiecej nie kupie narvy), zarniki nie byly przepalone ale po sprawdzeniu miernikiem okazalo sie ze jednak zarowki sie nie nadaja juz. Samochod nie jest moj tylko znajomej i skoro juz zaczalem ten temat to mam jeszcze kilka pytan. Samohod to Alfa 145, 2000 rok, 1.4 16V Twin Spark. Problemy: Falujace obroty, od czasu do czasu samochod spada na 500 obrotow i pozniej do gory na 1500 i tak sobie wsakuje gora dol w tym przedziale, wiem ze dzieje sie tak na postoju, w trakie jazdy nie wiem jak. Druga rzecz to to ze samochod podczas jazdy (postoju zasem tez) przy gwalownym odaniu gazu, albo redukcji muli. Zaczyna szarpac i pracowac tak jakby na 3 garach. Badanie komputerowe nic nie wykazalo. Dzis wykrecalem swiece i widzialem ze 2 pierwsze z lewej plus jakas jedna gdzies byly mokre. Moim zaniem trza by je bylo wymienic ale w tej alfie to koszt min 400 zl a niechcialbym wciagac znajomej w koszty jezeli mialoby sie okazac ze to co innego. Z gory dziekuje za wszelkie porady i sugestie.
