Programator P-124 jak to zmontować prawidłowo ...

Question

Mam problem z trybłami aczkolwiek przy wymianie silniczka otworzylem cała tylnia część i wszystko mi sie rozsypało. Czy jest ktoś w stanie opisać mi jak to wszystko zmontować. Znalazłem fotki ale nie dokońca mi to wychodzi i nie wiem czy to duze czerwone trybiełko musi byc od razu jakoś...

jmk · Answer

To duże to nie jest wielki kłopot -trudniejsze jest zsynchronizowanie kółka ze sworzniem na którym siedzi zapadka -popychacz- to MUSI BYC ZSYNCHRONIZOWane z całą reszta inaczej kapota- nie będzie działało.

dadid_ · Answer

w takim razie jakiś pomysł jak to dokładnie zrobić????

staszekf · Answer

Użyj funkcji szukaj było bardzo dużo na ten temat .Powodzenia.

theo23 · Answer

Jeśli masz wszystkie częsci to mógłbym to poskładać , ale trzeba to przysłać do mnie . Raczej masz małe szanse na poskładanie tego , ale nie można przesądzać na NIE .

dadid_ · Answer

sluchaj ja mam to poskładane tylko została mi sprężynka dokładnie tak jak na umiesczonym obrazku .... niestety nie wiem co mam z nia zrobić .... Dodano po 11 [minuty]: kurcze html tu jakos nie dziala ....

theo23 · Answer

Samo poskładanie niewiele da . Muśzą być zsynchronizowane położenia trybów i wieńca po drugiej stronie podstawy ( tam gdzie są krzywki ) .

dadid_ · Answer

nie wiem o jakich krzyżykach mowa ... doskonale wiem że musi być synchronizacja i bardzo chętnie bym chciał wiedzieć jak to zrobić bo strasznie mnie interesują takie rzeczy i uczę się dopiero teraz a gdybym wiedział że gdy będe chciał rozebrać silniczek to rozsypie mi się wszystko oczywiście nie robiłbym tego w ten sposób ...

andrew 0803 · Answer

Zacznijmy od ustawienia kółek białych:
1.Kółko górne-otworek w kółku zgraj z otworem w płytce metalowej
2.Kółko środkowe - szczelina w kółku musi być dokładnie w środku dużego otworu w płytce metalowej
3.Kółko dolne - wsuń nie obracając pozostałych (otworek w kółku powinien się pokryć z otworkiem w płytce metalowej)
Następny krok:
Nie poruszając białych kółek wciśnij zapałkę w otwór płytki i dużego czerwonego kółka tak aby to kółko przytrzymać (od strony płytki)
Załóż spiralną sprężynkę na bolec dużego czerwonego kółka (kierunek w górę) oraz bolca po prawej stronie
(tego o który jest oparta sprężynka "agrafkowa")
Następnie umieść czarny element oraz sprężynkę "agrafkową" tak jak na rysunku.
Włóż całość w plastykową część napędu programatora - wyjmij zapałkę i przykręć wkręt.

powadzenia andrew 0803

sp4olh · Answer

Witam. Jaka powinna być wielkość zęba na czarnej dźwigni który zazębia się od wewnątrz z czerwonym kółkiem. Podejrzewam że w moim przypadku jest on wytarty bo kręcąc od tyłu czerwonym kółkiem po usunięciu elektromagnesu zgodnie z ruchem zegarka powinno być słychać delikatne pstrykanie tej czarnej zapadki i kółko nie powinno wracać do pozycji początkowej chyba że zluzuje się je białą dźwignią.

sp4olh · Answer

Nie tego lecz tego drugiego który współpracuje z czerwonym kołem od wewnątrz koła.

Paw_el · Answer

Wrzuć zdjęcie konkretnie o co Ci chodzi, bo od spodu jest tylko kołek (nie ząb), który współpracuje z czerwonym kołem zębatym.

sp4olh · Answer

No właśnie o niego chodzi bo mi wygląda że jest wytarty. Nie blokuje cofania się kółka przeciwnie do ruchu zegarka. Podejrzewam że jest to częsta wada powodująca nie wydłużanie czasu prania po wciśnięciu klawisz E w gracji.

Paw_el · Answer

Ten kołek powinien mieć Φ 1,8mm

Programator P-124 jak to zmontować prawidłowo ...

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek

Post #12

Post #13

Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek

Post #14

Post #15

Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek

Podsumowanie tematu