Sprawdź ewentualne wycieki wody na konektor J9, zwierające jego styki
• Sprawdź kostkę zaciskową na silniku (skorodowane lub zwarte styki)
• Wymień moduł zasilania
Sprawdzone wszystko,i wszystko czyste.Na module widać ,że był przeskok iskry pomiędzy dławikiem CR, a jednym ze złączy konektora J3,być może po burzy.Podejrzewam uszkodzenie falownika - silnik nie rusza,reszta działa.Ma ktoś jakiś pomysł?
