logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Matiz – lokalizacja czujnika spalania stukowego, błąd 0325, objawy

iwan65 23 Lip 2007 07:53 7451 7
REKLAMA
  • #1 4105931
    iwan65
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Mam taki problem, samochód pali dobrze ostatnio zaczął trochę więcej palić, no i przy redukcji w celu przyspieszenia i dodaniu gwałtownie gazu zapala się "czeck", i pali już się cały czas, wtedy muszę zatrzymać samochód, zgasić go odczekać z jakąś 1 min. i już ok. można kontynuować jazdę.
    Po zwarciu tych dwóch styków A i C odczytałem dwa kody tj. 1500 i 0325, pierwszy dotyczy klimatyzacji i podobno występuje w każdym aucie które takowej nie posiada, ale drugi błąd dotyczy czujnika spalania detonacyjnego.
    I moje pytania: w którym miejscu znajduje się ten czujnik? Czy to aby na pewno ten czujnik jest winny za ten kod czy coś innego. prosze o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 4105995
    viper555
    Poziom 39  
    Posty: 4322
    Pomógł: 582
    Ocena: 2154
    A czego nalałeś do baku:?:P
  • REKLAMA
  • #3 4106009
    yaaro
    Poziom 33  
    Posty: 2840
    Pomógł: 195
    Ocena: 1081
    Błąd jest opisany jako uszkodzenie obwodu, sprawdź opór miernikiem i będzie widać, niestety nie znam wartości.
    Załączniki:
    • Daewoo Matiz – lokalizacja czujnika spalania stukowego, błąd 0325, objawy matiz1.JPG (6.93 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Daewoo Matiz – lokalizacja czujnika spalania stukowego, błąd 0325, objawy matiz.JPG (69.6 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #4 4106087
    iwan65
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Benzyny z BP. Cały czas tam tankuje, więc to napewno nie benzyna :)
  • REKLAMA
  • #5 4106152
    elekt
    Poziom 13  
    Posty: 64
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    rezystancja powyzej 1Moma ,sygnal-silnik rozgrzany na biegu jalowym wartosc zadana 0,0-1,0 V to tak w skrocie.czyjnik jest piezoelektrykiem w momencie spalania stukowego wytwarza napiecie j.w. dajac sterownikowi sygnal do opoznienia zaplonu,sygnal moze byc tez falszywy np z powodu luznych ierscieni ,za duzego lluzu na zaworach ,czyli od tego co daje halas :)) pozdrawiam,acha wazny jest moment dokrecania czujnika musisz robic to kluczem dynamometrycznym !!!!!
  • #6 4106165
    iwan65
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Dzieki za odpowiedzi, Teraz się tak zastanawiam może to mieć wpływ z tym, że ściągałem ostatnio głowice. Być może kostka nie łączy będę musiał to sprawdzić.
  • #7 16755020
    wachuswiak
    Poziom 11  
    Posty: 10
    Witam, czy udało się znaleźć rozwiązanie? Po wymianie głowicy (na używaną) mam identyczny problem jak autor tematu. Przy dynamicznym przyspieszaniu (prędkość około 80 km/h na czwartym biegu) zapala się check i gaśnie po zgaszeniu silnika, kod błędu 0325.
    Podejrzewam że może być winny zły naciąg paska rozrządu. Pasek nie został wymieniony przy wymianie głowicy ponieważ był prawie nowy (mniej niż 100km przebiegu).
  • #8 16755035
    iwan65
    Poziom 2  
    Posty: 4
    U mnie byla nie podlaczona kostka od sondy lambda. Po podłączeniu problem zanik.

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Daewoo Matiz pojawił się błąd 0325 związany z czujnikiem spalania stukowego, który powoduje zapalenie się kontrolki "check" podczas gwałtownego przyspieszania i redukcji biegu. Czujnik ten jest piezoelektrykiem generującym sygnał napięciowy (0,0-1,0 V) przy spalaniu stukowym, co pozwala sterownikowi na opóźnienie zapłonu. Lokalizacja czujnika wymaga sprawdzenia oporu miernikiem oraz prawidłowego dokręcenia kluczem dynamometrycznym. Problemy mogą wynikać z luzów na zaworach, luźnych pierścieni lub nieprawidłowego montażu, np. po demontażu głowicy. W jednym przypadku problem rozwiązało podłączenie kostki sondy lambda, a inny użytkownik zasugerował możliwy wpływ naciągu paska rozrządu, który nie był wymieniany przy wymianie głowicy. Błąd 1500 dotyczy klimatyzacji i jest powszechny w autach bez tego systemu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA