logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat instalacji elektrycznej do kombajnu Bizon Z056 - gdzie znaleźć?

IREKG 29 Lip 2007 09:14 44478 11
  • #1 4124738
    IREKG
    Poziom 19  
    Posty: 417
    Pomógł: 2
    Ocena: 37
    Poszukuję schematu instalacji elektrycznej do tej maszyny.
  • #2 4124748
    @@Kamil@@
    Poziom 16  
    Posty: 268
    Ocena: 42
    Dołanczam sie mi tez jest potrzebny i nigdzie nie moge znaleść !!
  • #4 4169707
    @@Kamil@@
    Poziom 16  
    Posty: 268
    Ocena: 42
    Ten schemat od zo58 mam tylko chcialbym mieć typowo od zo56.
  • #5 6184156
    Apollo1311
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 9
    Witam
    ktoś w jaki sposób podłączyć silnik wycieraczek by wyłąńczał się w skrajnym położeniu. Kabina do Z)56
  • #6 6796113
    Sobus007
    Poziom 11  
    Posty: 49
    Ocena: 36
    witam ! sory ze troche nie na temat ale moze ktos sie orientuje
    odnosnie hydrauliki przy bizonie , mam problem z ukladem kierowniczym
    ciezko sie kieruje . pompa hydrauliki nowa, rozdzielacz obrotowy orbitrol tez , dzielnik przeplywu tez nowy .uszczelniacze na silowniku wymienione
    zwrotnice po remoncie ,cisnienie po wkreceniu zegara nawet 100 atmosfer a nie mozna skrecic prosze o pomoc. z gory dzieki !
  • #7 6817640
    lukbold
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 3
    hmm ja rozbierałęm orbitrol ( uszczelniałem) i wpadł mi śmieć przy składaniu i cięzko było skręcić w lewo ( w prawo ok). a drugie co może być wg sąsiada to ten dzielnik strumienia oleju przytarty (choc podobno masz nowy ale nie zaszkodzi wykrecic korek od przodu i spróbować czy rusza sie w nim tłoczek
  • #8 6837707
    @@Kamil@@
    Poziom 16  
    Posty: 268
    Ocena: 42
    Ja mam inny problem i nie wiem jak to rozwiązać a chodzi o regulacje targańca co sezon urywa wałek główny w hedrze na samym końcu tam gdzie zakręca się kieł... i nie wiem jak wyregulować ten targaniec zęby to nie rwało targaniec jest nowy i te przeguby wkręcane tez przy wymianie wzorowaliśmy się jak było od nowości tamten 18 lat chodzi a teraz rwie co sezon nowy wałek ...proszę o pomoc
  • #9 6896924
    misiek5696
    Poziom 1  
    Posty: 1
    IREKG napisał:
    Poszukuję schematu instalacji elektrycznej do tej maszyny.
  • #10 7628685
    rowerek
    Poziom 12  
    Posty: 16
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    gdyby miał ktoś schemat instalacji elektrycznej do bizona to bardzo bym prosił o przesłanie na grubcio301(_at_)wp.pl
  • #12 8519701
    martin_s83
    Poziom 11  
    Posty: 54
    Pomógł: 1
    Ocena: 41
    @@Kamil@@ napisał:
    Ja mam inny problem i nie wiem jak to rozwiązać a chodzi o regulacje targańca co sezon urywa wałek główny w hedrze na samym końcu tam gdzie zakręca się kieł... i nie wiem jak wyregulować ten targaniec zęby to nie rwało targaniec jest nowy i te przeguby wkręcane tez przy wymianie wzorowaliśmy się jak było od nowości tamten 18 lat chodzi a teraz rwie co sezon nowy wałek ...proszę o pomoc

    kolego też tak miałem to nie jest wina ustawienia to poprostu wada producenta ja kupiłem wałek dłuższy rekordowski z kołem i przesunołem do gardzieli mocowanie wystarczy wyciąść kontownik i przyspawać i teraz od kilku lat mam spokuj a takto nieraz dwa w ciągu dnia mi sie zdażyło wymienić a nieraz przechodziło sezon i w nowym wszystko sprawdzone a tu w pierwszy dzien wałek sie ukreca :/ szok nerwy ale już mam spokuj :]

Podsumowanie tematu

✨ Poszukiwany jest schemat instalacji elektrycznej do kombajnu Bizon Z056. Użytkownicy zgłaszają trudności ze znalezieniem dokumentacji, niektórzy dysponują schematem do modelu Z058, ale potrzebny jest dokładny schemat dla Z056. Jeden z linków prowadzi do forum elektroda.pl, gdzie można znaleźć częściowe informacje. Ponadto pojawiły się pytania dotyczące podłączenia silnika wycieraczek w kabinie Z056, aby wyłączał się w skrajnym położeniu. W dyskusji poruszono także problemy hydrauliczne związane z układem kierowniczym Bizona, w tym trudności w skręcaniu mimo wymiany pompy hydraulicznej, orbitrola, dzielnika przepływu i uszczelniaczy. Sugerowano sprawdzenie dzielnika strumienia oleju i ewentualne usunięcie zanieczyszczeń w orbitrolu. Dodatkowo omawiano problem z regulacją targańca w hedrze, który powoduje częste urywanie wałka głównego, oraz rozwiązanie polegające na zastosowaniu dłuższego wałka rekordowskiego z przesuniętym mocowaniem, co poprawiło trwałość i eliminowało awarie.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA