Volvo 460 1.7 benzyna 1991 – brak napięcia na cewce, silnik nie odpala po zgaśnięciu

W Volvo 460 z 1991 roku z silnikiem benzynowym 1.7 pojawił się problem z brakiem napięcia na cewce zapłonowej, co uniemożliwia uruchomienie silnika po zgaśnięciu podczas jazdy. Sprawdzenie obwodu zasilania cewki, w tym bezpieczników i stacyjki, nie wykazało usterek. Zalecano również kontrolę przekaźnika pompy paliwa, ponieważ cewka jest zasilana z tego samego przekaźnika. Dodatkowo sugerowano sprawdzenie iskry, pracy wtryskiwacza oraz czujnika obrotów wału korbowego. Moduł zapłonowy otrzymuje sygnały zarówno z przewodu prądowego, jak i impulsowego, a jego zasilanie może pochodzić bezpośrednio z kluczyka przez bezpiecznik lub za pośrednictwem przekaźnika. Ostatecznie przyczyną problemu okazał się uszkodzony przekaźnik, którego wymiana przywróciła prawidłowe działanie układu zapłonowego i umożliwiła uruchomienie silnika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.