logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak uzyskać stabilizowane napięcia 1,5-12V z zasilania 12V w samochodzie?

kohonez 29 Wrz 2007 19:04 1913 6
REKLAMA
  • #1 4332414
    kohonez
    Poziom 11  
    Posty: 44
    Ocena: 1
    Witam wszystkich,
    dokładnie nie wiedziałem gdzie umieścić ten temat i trafiłem tutaj.
    chodzi mi o zasilacz z stabilizowanym napięciem 1,5; 3; 3, 4,5; 6; 7,5; 9 i 12V
    najciekawsze w tym pomyśle jest to że potrzebuje te napięcia uzyskać z zasilania 12V z samochodu.

    proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 4332422
    zweinstein
    Poziom 17  
    Posty: 273
    Pomógł: 16
    Ocena: 29
    możesz zrobić zasilacz z płynną regulacją napięć na LM 317.
  • REKLAMA
  • #3 4332820
    R_Przemek
    Poziom 20  
    Posty: 526
    Pomógł: 32
    Ocena: 12
    dokładnie tak, LM 317 to najlepsze rozwiązanie :)
  • REKLAMA
  • #4 4333515
    TheWiktus
    Poziom 19  
    Posty: 378
    Pomógł: 9
    Ocena: 8
    Niekoniecznie, napięcie na wejściu 317 musi być ~2V większe od tego na wyjściu ,czyli z napięciem 12 V będzie problem.
  • REKLAMA
  • #5 4333576
    zweinstein
    Poziom 17  
    Posty: 273
    Pomógł: 16
    Ocena: 29
    napięcie 12V można bezpośrednio (albo najwyżej po filtracji kondensatorem) dać na wyjście
  • #6 4333662
    k4be
    Poziom 31  
    Posty: 2129
    Pomógł: 102
    Ocena: 332
    W samochodzie jest około 14V - powinno być dobrze. Ewentualnie można użyć LDO.
  • #7 4335713
    kohonez
    Poziom 11  
    Posty: 44
    Ocena: 1
    dziękuje, ale mam proźbe jest ktoś w stanie dać schemat. i na wyjściu nie musi być regulowane mogą być wszystkie i obniżone po przez rezystory. i jeszcze jakie największe może być obciążenie?

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy uzyskania stabilizowanych napięć 1,5; 3; 4,5; 6; 7,5; 9 i 12 V z zasilania 12 V w samochodzie. Proponowanym rozwiązaniem jest zastosowanie układu stabilizatora napięcia LM317 z płynną regulacją, jednak zwrócono uwagę, że LM317 wymaga napięcia wejściowego około 2 V wyższego niż napięcie wyjściowe, co może stanowić problem przy zasilaniu 12 V. Wskazano, że w samochodzie napięcie wynosi około 14 V, co umożliwia poprawną pracę LM317 lub alternatywnie stabilizatorów LDO. Zasugerowano również, że napięcie 12 V można podać bezpośrednio na wyjście po filtracji kondensatorem. Autor prosi o schemat układu oraz informacje o maksymalnym obciążeniu, przy czym napięcia wyjściowe mogą być ustalone za pomocą rezystorów bez konieczności regulacji.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA