Witam. Tak jak w temacie na wolnych czasami gaśnie a w czasie jazdy czasami słabnie aż do zatrzymania. Po kilku próbach odpalenia szarpie gaśnie aż za którymś razem zapali i dalej jedzie dobrze. Potem potrafi przejechać kilometr i to samo ale czasami 30 km albo i więcej. Pomocy proszę....

Nie odpowiedziałeś , jaki wynik dał pomiar ciśnienia paliwa. Awaria przepływomierza w tym samochodzie faktycznie daje podobne objawy. Najczęściej powodem są oberwane styki i zimne luty od złącza wtyczki wewnątrz przepływomierza, pod blaszanym kwadratowym deklem. Wystarczy nożykiem wydłubać klej , potem dekiel. Przy prawej krawędzi pod wtyczką widać wielkie luty. Najlepiej poprawić je wszystkie.To zazwyczaj wystarczy. Zbliżone objawy do opisanych przez ciebie daje uszkodzenie modułu optotronicznego w aparacie zapłonowym.

Jeszcze nie ale też o tym myślę. A jak to najlepiej sprawdzić? Po co tyle znaków zapytania? Proszę poprawić. goldwinger

Gdzie go wpiąć i czy cały czas będzie słabe czy może być ze czasami będzie dobre a czasami złe, I jeszcze jedno jaki manometr najlepiej kupić (do ilu) ?

Ciśnienie z podłączonym regulatorem 2,5bar, bez regulatora 3bar Pomiędzy przewód paliwowy a listwę wtrysków wpinasz manometr (ale to już mi pod amatorszczyznę podchodzi takie pytanie)

Wole być pewny tego co robie i pytam zawsze jak najwięcej a jeszcze jak taki fachowiec. Dzięki

pompa paliwa w nissanie raczej rzadko siada, sprawdź przekaźnik sterujący pompą paliwową - miałem kilka przypadków, że przekaźnik miał utlenione styki. Ale wtedy najczesciej wogóle nie pali. Cisnienie musisz sprawdzić obowiązkowo.

Czy autko ma lampkę kontrolną pracy silnika?Czy zapala się podczas występowania usterki?

nie ma lampki albo żarówka spalona

Ostatnio miałem do czynienia z tym rocznikiem i też nie było lampki.Pozostaje Ci diagnoza na sprzęcie który da rade się skomunikować.Podobne objawy może powodować usterka przepływomierza.W moim przypadku taką usterkę rejestrował sterownik silnika. Pozdrawiam

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Micra 1.0 1995 - gaśnie na wolnych obrotach, słabnie podczas jazdy

Wielkiboss 09 Paź 2007 21:58 8228 13

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 4363864 09 Paź 2007 21:58

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu

Post #1
4363864 09 Paź 2007 21:58

Witam. Tak jak w temacie na wolnych czasami gaśnie a w czasie jazdy czasami słabnie aż do zatrzymania. Po kilku próbach odpalenia szarpie gaśnie aż za którymś razem zapali i dalej jedzie dobrze. Potem potrafi przejechać kilometr i to samo ale czasami 30 km albo i więcej. Pomocy proszę. Wymieniłem filtry świece, kable wn i przepływomierz. Pozdrawiam

REKLAMA
#2 4363879 09 Paź 2007 22:01

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6930

Pomógł: 534

Ocena: 2100
Pomocny post? (0)

Post #2
4363879 09 Paź 2007 22:01

Ciśnienie paliwa sprawdzane?
REKLAMA
#3 4363887 09 Paź 2007 22:03

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #3
4363887 09 Paź 2007 22:03

Jeszcze nie ale też o tym myślę. A jak to najlepiej sprawdzić?

Po co tyle znaków zapytania? Proszę poprawić. goldwinger
#4 4363903 09 Paź 2007 22:06

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6930

Pomógł: 534

Ocena: 2100
Pomocny post? (0)

Post #4
4363903 09 Paź 2007 22:06

Najlepiej to manometrem.
#5 4363917 09 Paź 2007 22:09

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
4363917 09 Paź 2007 22:09

Gdzie go wpiąć i czy cały czas będzie słabe czy może być ze czasami będzie dobre a czasami złe, I jeszcze jedno jaki manometr najlepiej kupić (do ilu) ?
#6 4363951 09 Paź 2007 22:17

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6930

Pomógł: 534

Ocena: 2100
Pomocny post? (0)

Post #6
4363951 09 Paź 2007 22:17

Ciśnienie z podłączonym regulatorem 2,5bar, bez regulatora 3bar
Pomiędzy przewód paliwowy a listwę wtrysków wpinasz manometr (ale to już mi pod amatorszczyznę podchodzi takie pytanie)
#7 4363997 09 Paź 2007 22:25

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #7
4363997 09 Paź 2007 22:25

Wole być pewny tego co robie i pytam zawsze jak najwięcej a jeszcze jak taki fachowiec. Dzięki
REKLAMA
#8 4364116 09 Paź 2007 22:48

cardiag cardiag

Poziom 30

Posty: 1447

Pomógł: 104

Ocena: 565
Pomocny post? (0)

Post #8
4364116 09 Paź 2007 22:48

pompa paliwa w nissanie raczej rzadko siada, sprawdź przekaźnik sterujący pompą paliwową - miałem kilka przypadków, że przekaźnik miał utlenione styki.

Ale wtedy najczesciej wogóle nie pali. Cisnienie musisz sprawdzić obowiązkowo.
#9 4366098 10 Paź 2007 17:59

robmaz robmaz

Poziom 20

Posty: 488

Pomógł: 27

Ocena: 164
Pomocny post? (+1)

Post #9
4366098 10 Paź 2007 17:59

Czy autko ma lampkę kontrolną pracy silnika?Czy zapala się podczas występowania usterki?
#10 4367425 10 Paź 2007 23:27

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
4367425 10 Paź 2007 23:27

nie ma lampki albo żarówka spalona
#11 4368525 11 Paź 2007 14:17

robmaz robmaz

Poziom 20

Posty: 488

Pomógł: 27

Ocena: 164
Pomocny post? (+1)

Post #11
4368525 11 Paź 2007 14:17

Ostatnio miałem do czynienia z tym rocznikiem i też nie było lampki.Pozostaje Ci diagnoza na sprzęcie który da rade się skomunikować.Podobne objawy może powodować usterka przepływomierza.W moim przypadku taką usterkę rejestrował sterownik silnika.
Pozdrawiam
#12 4370322 11 Paź 2007 22:50

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #12
4370322 11 Paź 2007 22:50

Przepływomierz wymieniony na jakiś inny ale nie wiem czy dobry bo na pewno nie nowy. Przedtem były inne usterki przy 90 km/h szarpał jak na odcięciu zapłonu. Później to ustało a teraz znowu takie. Dzięki za wszystkie porady.
Pomocny post

#13 4376693 14 Paź 2007 07:46

Doktorr Doktorr

Poziom 35

Posty: 2430

Pomógł: 287

Ocena: 1098
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #13
4376693 14 Paź 2007 07:46

Nie odpowiedziałeś , jaki wynik dał pomiar ciśnienia paliwa.
Awaria przepływomierza w tym samochodzie faktycznie daje podobne objawy. Najczęściej powodem są oberwane styki i zimne luty od złącza wtyczki wewnątrz przepływomierza, pod blaszanym kwadratowym deklem. Wystarczy nożykiem wydłubać klej , potem dekiel. Przy prawej krawędzi pod wtyczką widać wielkie luty. Najlepiej poprawić je wszystkie.To zazwyczaj wystarczy.
Zbliżone objawy do opisanych przez ciebie daje uszkodzenie modułu optotronicznego w aparacie zapłonowym.
REKLAMA
#14 4545822 03 Gru 2007 00:03

Wielkiboss Wielkiboss

Poziom 12

Posty: 100

Pomógł: 1

Ocena: 17
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #14
4545822 03 Gru 2007 00:03

Doctorr chylę czoła, luty poprawione i przy okazji nowa uszczelka pod przepływomierz i chodzi jak nigdy. Wielkie dzięki, Pozdrawiam.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Nissan Micra 1.0 z 1995 roku ma problem z gaśnięciem na wolnych obrotach oraz słabnięciem podczas jazdy, co prowadzi do zatrzymania silnika. Po kilku próbach odpalenia silnik szarpie i gaśnie, ale po pewnym czasie działa poprawnie, by problem powrócił po różnym dystansie. Wymieniono filtry, świece, kable wysokiego napięcia oraz przepływomierz, jednak usterka utrzymuje się. Zalecane jest sprawdzenie ciśnienia paliwa manometrem, podłączając go między przewodem paliwowym a listwą wtrysków, z uwzględnieniem regulatora ciśnienia (2,5 bar z regulatorem, 3 bar bez). Pompa paliwa rzadko ulega awarii, ale warto skontrolować przekaźnik pompy, który może mieć utlenione styki. Brak lampki kontrolnej silnika utrudnia diagnozę, dlatego wskazane jest użycie sprzętu diagnostycznego. Objawy mogą być spowodowane uszkodzeniem przepływomierza, zwłaszcza zimnymi lutami i oderwanymi stykami pod metalowym deklem w jego wnętrzu. Poprawa lutów i wymiana uszczelki pod przepływomierzem skutecznie rozwiązała problem. Alternatywnie podobne symptomy może wywoływać uszkodzony moduł optotroniczny aparatu zapłonowego.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA