Masz tu:http://www.troublecodes.net/peugeot/
Ale zależnie od systemu-są kody alternatywne.Odczytaj to ci zdekoduję.
Ps-popraw treść postu-pasie się tam stado dorodnych byczków
To nie jest jedenaście impulsów tylko jeden-przerwa-jeden co odczytujesz jako 11,podobnie 24 dwa błyski-przerwa -cztery błyski.To jedenaście oznacza koniec emitowania błysków-nie ma więcej usterek zarejestrowanych
Pin w kostce nr2 podłącz przez diodę led z rezystorkiem 1k do plusa akumulatora.Osobny kabelek podłącz między kostkę a diodę led i zewrzej go do masy na min 3 sek.Po 3 sekundach odłącz go od masy i zaczniesz odczytywać kody migowe.Po odczytaniu pierwszego znowy masa itd.opis kodów wyżej.
✨ Dyskusja dotyczy odczytu kodów diagnostycznych z dwupinowego złącza diagnostycznego w Peugeot 405 za pomocą kontrolki LED. Kody błędów są sygnalizowane miganiem diody, gdzie liczba błysków przed i po przerwie odpowiada dwucyfrowemu kodowi usterki. Przykładowo, kod 11 oznacza koniec sekwencji testowej, a inne kody dotyczą konkretnych czujników i elementów, takich jak czujnik temperatury powietrza, przekaźnik pompy paliwa, czujnik obrotów silnika czy elektrozawory. Aby odczytać kody, należy zlokalizować zieloną dwupinową kostkę w komorze silnika (zwykle po prawej stronie w skrzynce z przekaźnikami), podłączyć pin nr 2 przez diodę LED z rezystorem 1kΩ do plusa akumulatora, a następnie na krótko (min. 3 sekundy) zewrzeć przewód do masy. Po odłączeniu masy dioda zacznie migać, sygnalizując kody usterek. Po odczytaniu jednego kodu procedurę powtarza się, aby odczytać kolejne. Kody można znaleźć w podanej tabeli, a ich interpretacja opiera się na liczbie i układzie błysków. Wygenerowane przez model językowy.
