logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy napięcie 10.50 V na ładowarce Motorola v.2288 jest prawidłowe?

ATX 10 Lis 2007 15:51 1149 5
REKLAMA
  • #1 4465885
    ATX
    Poziom 11  
    Posty: 58
    Pomógł: 1
    witam

    Mam wlasnie na warsztacie motorole v.2288
    i po zmierzeniu napiecia na koncówce ladowarki(bez podłączonego tel.)
    jest napiecie 10.50 V
    BYlbym wdzieczny ,gdyby ktos zmierzył to napiecie i napisał czy to jest normalne napiecie???
    Na tabliczce znamionowej pisze:
    4.8 V 350mA
  • REKLAMA
  • #2 4466117
    lysy192
    Poziom 15  
    Posty: 164
    Pomógł: 6
    Ocena: 9
    U mnie jest 4.8 V
  • REKLAMA
  • #3 4467507
    KanekS
    Poziom 29  
    Posty: 1609
    Pomógł: 111
    Ocena: 40
    te 10.5 v to trochu za duzo jakby bylo z 6 V to jeszcze ok bo przy obciazeniu spadnie, ale te 10.5 Volta to wskazuje na uszkodzny stabilizator, czy to co to stabilizuje napiecie (orginal czy podrobka, impulsowa czy transformatorowa)?
  • REKLAMA
  • #4 4467670
    INFINEON
    Poziom 13  
    Posty: 40
    Pomógł: 5
    KanekS gdybyś znał budowę ladowarki oraz miał pojecie o elektronice to byś wiedział na jakiej zasadzie to działa i nie pisał byś głupot. Po pierwsze to w ładowarkach transformatorowych nie ma żadnych stabilizatorów o napięciu wyjściowym decyduje przekładnia transformatora poczym napiecie wchodzi na mosteg greatz'a filtracja przez kondensator elektrolityczny i na wejscie do telefonu. Jeżeli chodzi o ladowarki impulsowe to tam mamy zastosowane już jakieś Zenerki które pracuja jako stabilistory (nie mylić ze stabilizatorem), napięcie takiej nie obciązonej przetwornicy impulsowej może wynośić nawet 250% napięcia znamionowego, Dopiero gdy taka przetwornica jest obciązona należy dokonywać pomiaru a gwarantuje ci ze napiecie wtedy nie przekroczy +/- 5% wartości znamionowej :wink:
  • REKLAMA
  • #5 4773562
    ATX
    Poziom 11  
    Posty: 58
    Pomógł: 1
    rozebrałem ladowarke i rzeczywiscie jest tylko trafo i kondensator.
    Zrobiłem wlasna ladowarke ze stabilizacją i jest ok,przy okazjii zmniejszyłem prąd ladowania.
    Wszyscy zapewne wiedzą jak potrafią sie grzac baterie przy ładowaniu w Motoroli-co jest dodatkowo przyczyną lawinowej utraty pojemnosci.
  • #6 4773642
    karolark
    Poziom 42  
    Posty: 14330
    Pomógł: 701
    Ocena: 2482
    Moze sie czepiam :-) ale chyba oprocz trafa i kondensatora jest a wilaciwie powinien byc jakis prostownik - a co do stabilizacji w ladowarkach do komorek to z jakiegos powodu producent tego nierobi - przeciez za ladowanie odpowiedziaone sa uklady w telefonie - oczywsicie jak jakis madry inaczej niepodlaczy duzego zasilacza na kilakanscie volt
REKLAMA