logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć przełącznik b/g w instalacji Tartarini TEC99?

pita17 11 Lis 2007 14:42 38678 29
REKLAMA
  • #1 4469306
    pita17
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    Witam szukam schematu instalacji gazowej z centralka tartarini tec 99 mam wyrwany przełącznik b/g tylko wiszą gołe kable, ewentualnie opis jak podłączyć inny przełącznik b/g
  • REKLAMA
  • #2 4471380
    zibi70
    Poziom 18  
    Posty: 300
    Pomógł: 12
    Ocena: 50
    Nic tam nie podłączysz w to miejsce ,ma być oryginał.
    Inny przełącznik poza centralką ,ale to już loteria
  • #3 4516816
    pita17
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    Witam chodzi mi choćby o opis, schemat samego włącznika b/g tego typu centrali chce odpalić samochód na dniach i nie wiem czy tam jest zwykły swich np taki jak w cd-romie do szufladki czy przełącznik "sztywny"taki jak w starych instalacjach gazowych, z papierków które dostałem do auta tego nie widać na zdjęciu jeżeli bedzie trzeba to będę musiał kupić nowa wiazke instalacji :cry:
  • #4 4959247
    losiek177
    Poziom 16  
    Posty: 316
    Pomógł: 4
    Ocena: 28
    Witam
    Podlacze sie do tematu. Poszukuje schematu podlaczenia centralki tartarini tec 99. Chce zrobic przekladke sterownikow gazu w dwoch autach. W jednym mam (stag 2w) a w drugim tartarinii i musze je zamienic.

    Staga wymontowalem i schemat juz mam, potrzebuje jeszcze schemat do tec 99.

    Bede wdzieczny za jakąkolwiek pomoc.

    pozdrawiam
  • #5 4960189
    ub
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 3
    Ocena: 12
    czer-czarny-zasilanie przed stacyjką czerwony-po stacyjce czarny-masa dwa żółte-odcięcie wtryskiwaczy niebieski-elektrozawory brązowy-sygnał obr biały i zielony-czujnik poziomu gazu reszte przewodów są dosilnika krokoweg i doprzełcznika gaz benzyna
  • #6 4963293
    losiek177
    Poziom 16  
    Posty: 316
    Pomógł: 4
    Ocena: 28
    ok a po co jest niebieski biały? Bo podlaczony byl do silnika krokowego benzyny? I szary który podlaczony byl razem z fioletowym do sondy lambda - mam podlaczyc tak samo?
  • #7 4963419
    zibi70
    Poziom 18  
    Posty: 300
    Pomógł: 12
    Ocena: 50
    losiek177 napisał:
    ok a po co jest niebieski biały? Bo podlaczony byl do silnika krokowego benzyny? I szary który podlaczony byl razem z fioletowym do sondy lambda - mam podlaczyc tak samo?



    Niebieski z białym sygnał TPS -nie krokowy .Mam nadzieję ze program masz żeby to póżniej zestroić
  • REKLAMA
  • #8 4963989
    ub
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 3
    Ocena: 12
    fioletowy od sondy szary od ecu benzyny a żółty z paskiem niebieskim do pst
  • #9 4965688
    losiek177
    Poziom 16  
    Posty: 316
    Pomógł: 4
    Ocena: 28
    O program sie narazie nie martwie bo mam auto w remoncie a to drugie (poldek) w ktorym bylo tartarini chce sprzedac zatem szkoda mi bylo tego sterownika.

    W polonezie z tego co pamietam to fioletowy przewod podlaczony byl do sondy lambda, szary natomiast podlaczony byl do przewodu z wiazki ktory niegdys podlaczony byl do sondy lambda, wnioskuje ze teraz sterownik gazu bedzie odczytywal dane z sondy.

    Niebiesko-bialy natomiast podlaczony byl do jednego z trzech przewodow od silnika krokowego beznyny, nie znam sie az tak dokladnie dlatego obce mi sa polecia ecu benzyny, tps czy pst.... prosilbym o male wyjasnienie.

    pozdrawiam
  • #10 4973068
    magik332
    Poziom 27  
    Posty: 501
    Pomógł: 128
    Ocena: 443
    Regulacjia i instalacjia systemu tartarini dat tec 97/99.Oraz zasady programowania przy wykorzystaniu przycisku przełocznika.
    Załączniki:
    • tatarini.part3.rar (7.6 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • tatarini.part2.rar (9.54 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • tatarini.part1.rar (9.54 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #11 4974821
    losiek177
    Poziom 16  
    Posty: 316
    Pomógł: 4
    Ocena: 28
    Bardzo chetnie sciagnalbym te pliki ale liczba punktów mnie przeraża..... moge prosić o wyslanie ich na maila?? Losiek177(_at_)wp.pl

    z gory dzieki i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #12 5080399
    dystrybutor
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 10
    Pod który pin jest podpięty czujnik otwarcia przepustnicy ??. Szukałem opisu złącza centralki, ale w tych dokumentach niestety nic nie ma, oprócz tego że jest to kabel bodajże niebiesko-żółty. U mnie pod dwa piny nie ma podłączonych kabli i nie wiem który to.
    Centralka TEC 99

    Byłbym bardzo wdzięczny za informacje.

    Pozdrawiam
  • #13 5080941
    losiek177
    Poziom 16  
    Posty: 316
    Pomógł: 4
    Ocena: 28
    Ok instalacja polozona i na sucho działa OK :) Tyle ze mam do wymiany wielozawor w butli z tyłu i dopiero bede mogl zatankowac i regulowac reszte.

    Serdecznuie dziekuje urzytkownikowi HONDAS za ofiarowanie punktow!!!
  • #14 5526049
    krysti613
    Poziom 12  
    Posty: 13
    Pomógł: 1
    Witam ja mam u siebie problem z ciśnieniem gazu. Mam włożony Etagas ( reduktor podciśnieniowy) nie mogę ustawić właściwego ciśnienia gazu, podczas jazdy na pierwszym czy drugim biegu samochód jedzie bez zastrzeżeń, ale gdy wrzuce 3 to silnik wkręca się tylko do 5 tys, na każdym kolejnym biegu jest gorzej. Spalanie gazu bardzo duże( cenowo nie ma różnicy czy na benzynie czy LPG) Zauważyłem także że jeden z kabli jest wyrwany.. ma kolor czarno-niebieski. Idzie on tą samą izolacją co kabel do TPSu czyli żółto-niebieski. Może ktoś wie do czego on ma iść. I jeszcze jedno pytanie gdzie w tej instalacji siedzi czujnik ciśnienia gazu?

    Rzeczy które już wymieniłem: filtr fazy ciekłej, fazy lotnej, dwie membrany reduktora
    Pozdrawiam
  • #15 5552462
    afy2aa
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 3
    anyone know what he settings are for tartarini tec 97...to run ideal on a 1.6 16v engine.
  • #16 5555757
    stefanM
    Poziom 17  
    Posty: 208
    Pomógł: 12
    Ocena: 42
    Instalacja Tartarini nie ma czujnika ciśnienia gazu . I nie ono decyduje o ilości pobranego gazu. Jest to system który wykorzystuje podcisnienie ssania i to właśnie wielkość podciśnienia nad przepustnicą wymusza wielkość poboru gazu jeśli jest inaczej a gaz jest podawany w wyniku wtłaczania to jest to obrócone do góry nogami. Niestety wszelkie regulacje muszą odbywać się przy udziale analizatora spalin.
  • #17 5690890
    szmejek
    Poziom 10  
    Posty: 15
    Ocena: 2
    mógłbym prosić o ofiarowane tych marnych 40 punkcików, abym mógł pobrać trzy powyższe załączniki? :) (rybka mi zdechła) :)

    edit:
    nikt sie nie zlituje?
  • #18 6387258
    grzegob
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 7
    tartarini tec97 manual.pdf
    Załączniki:
    • tartarini tec97 manual.pdf (6.62 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #19 7238660
    szajbniety
    Poziom 11  
    Posty: 19
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Czy ktoś może udostępnić to w inny sposób - punktów mam mało:)
  • #20 7422371
    majotom
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 3
    Witam , cy ktośmógłby mi posłąc na maila tego manuala i
    Regulacjia i instalacjia systemu tartarini dat tec 97/99.Oraz zasady programowania przy wykorzystaniu przycisku przełocznika
    BARDZO POTRZEBNE a nie mam punktów.
  • #21 7609666
    Mg123
    Poziom 14  
    Posty: 184
    Ocena: 24
    Czy może mi ktoś wyjaśnić co oznacza " DO D.A.T"?
    Drugie pytanie to: czy można TEC97 podłączyć do jakiegoś czujnika temp. płynu by przełączał się dopiero po osiągnięciu np. 75 st C ?
    Trzecie pytanie: czy można zamotować i podpiąć czujnik ciśnienia gazu by automatycznie przełączał się na NoPB gdy jest mało gazy (aby unikąć szarpania)?
  • #22 7882986
    przysniciel

    Poziom 19  
    Posty: 410
    Pomógł: 16
    Ocena: 139
    Witam a ja kupiłem seicento z takim sterownikiem i nie uruchamia mi silnika. Pompa pompuje paliwo, dochodzi do listwy wtryskowej, rozrusznik kręci i nic. Na przełączniku B/G nic się nie świeci, nie reaguje na wciskanie przycisku. Jak się do tego zabrać? ma to jakieś bezpieczniki?
    Konto firmowe:
    Indest
    Hetmańska 10, Białystok, 15-157 | Tel.: 509XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: www.indest.pl
  • #23 8310265
    blazehare
    Poziom 15  
    Posty: 268
    Ocena: 60
    Ja mam problem z tą instalacją.
    Wymieniłem już u gazownika reduktor.
    Auto zamula po kilkunastu kilometrach, zwalnia i muszę przełączyć wtedy na benzynę i idzie dalej jak burza.
    Co to może być? Mieszalnik?

    Podaruje punkty za jakąś sensowną radę.
    Punto przejechało już na tej instalacji 200 tyś, dodam.
  • #24 8636616
    pita17
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    Witam morze to być mieszalnik...lecz elektronika morze szwankować:cry:
  • REKLAMA
  • #25 10063296
    daster
    Poziom 10  
    Posty: 84
    Ocena: 27
    Czy jest szansa wysłania powyższych plików na maila ?
    Byłbym wdzięczny.
  • #26 10177209
    borys1990
    Poziom 13  
    Posty: 52
    Pomógł: 7
    Ocena: 19
    Witam chcialbym odswiezyc troche temat a mianowicie mam GOLFA MK3 1.8 instalacja lpg tartarini tec 99 i w zwazku z tym mam pytanie czy ktos moglby mi powiedziec jakie kolory przewodow i w jakiej kolejnosci sa podlaczone do silnka krokowego od gazu bo u mnie byl on wyrzucony i odcieta kostka i teraz nie wiem jak go podlaczyc, jakby ktos mogl zrobic fotke kostki tak zeby bylo widac kolory przewodow to bylbym bardzo wdzieczny...
  • #28 16139901
    hemmobile
    Poziom 2  
    Posty: 2
    afy2aa napisał:
    anyone know what he settings are for tartarini tec 97...to run ideal on a 1.6 16v engine.


    u can set on reducer knob

    Dodano po 2 [minuty]:

    i am looking only for wiring connection for tec 99

    Dodano po 1 [minuty]:

    nako85 napisał:


    this is a not diagram

    Dodano po 1 [minuty]:

    grzegob napisał:
    tartarini tec97 manual.pdf


    i want manual in English any one have it ?
  • #29 16203975
    jurlich
    Poziom 10  
    Posty: 39
    Pobrałem załączniki ale to nie to czego szukam. Mam uszkodzony sterownik tak jak na zdjęciu, potrzebuję informacji/schematu płytki. Sterownik przestał przełączać na gaz. Czy jest sens próbować go ratować, czy lepiej rozglądać się na używką?
    (uszkodzona ścieżka po lewej stronie to moja sprawka, ale to najmniejszy problem)
    Załączniki:
    • Jak podłączyć przełącznik b/g w instalacji Tartarini TEC99? 20170116_132432.jpg (3.56 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak podłączyć przełącznik b/g w instalacji Tartarini TEC99? 2.jpg (428.93 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak podłączyć przełącznik b/g w instalacji Tartarini TEC99? 1.jpg (326.06 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #30 16204012
    pgoral
    Poziom 26  
    Posty: 1065
    Pomógł: 27
    Ocena: 107
    Dużo szybciej znajdziesz jakąś używkę od tej lub innej instalacji.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia przełącznika b/g w instalacji gazowej z centralą Tartarini TEC99. Użytkownicy poszukują schematów i opisów podłączenia oryginalnego przełącznika b/g lub jego zamienników, jednak zalecane jest stosowanie oryginalnych elementów ze względu na specyfikę centralki. Podano kolory przewodów i ich funkcje: czarno-czerwony jako zasilanie przed stacyjką, czerwony po stacyjce, czarny masa, dwa żółte do odcięcia wtryskiwaczy, niebieski do elektrozaworów, brązowy sygnał obrotów, biały i zielony do czujnika poziomu gazu, a także przewody do silnika krokowego i przełącznika b/g. Wyjaśniono, że niebiesko-biały przewód to sygnał TPS, a fioletowy i szary są powiązane z sondą lambda i ECU benzyny. Instalacja Tartarini TEC99 nie posiada czujnika ciśnienia gazu, a regulacja opiera się na podciśnieniu ssania nad przepustnicą. Wskazano, że do prawidłowej regulacji potrzebny jest analizator spalin. Pojawiły się także pytania o możliwość podłączenia czujnika temperatury płynu chłodzącego do automatycznego przełączania oraz o problemy z elektroniką i uszkodzenia sterownika. Wiele użytkowników prosiło o udostępnienie manuali i schematów, jednak dostępność dokumentacji jest ograniczona. Wskazano, że w przypadku uszkodzeń sterownika lepiej jest poszukać używanego zamiennika niż próbować naprawy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA