Ford Escort mk7 - światła długie świecą non stop po włączeniu zapłonu

Witam wszystkich jestem nowy wiec wypada sie przywitać

Kupiłem Eskorta nie dawno i mam problem a mianowicie po włączeniu zapłonu i wałczeniu świateł non stop pala sie światła długie poruszam manetkami i nie ma poprawy wyłączam światła długie to wyłączaj sie światła mijania a dlugie świecą sie cały czas (niebieska kontrola to symbolizuje) wymieniłem przełącznik zespolony bo słyszałem ze to slaby punkt fordów i... zero poprawy wymieniłem przekaźniki świateł długich i krótkich i nie ma poprawy wyciągnąłem przekaźnik długich świateł wszystko oki (mijania były tylko jak włączyłem na długie to nic nie było czyli działało) wyciągnąłem przekaźnik swiatel mijania wszystko oki (włączyłem długie działały razem z kontrolka niebieska) wsadziłem razem przekaźniki jest problem. Ostatnio probowałem wszystkich sposobów i troszkę mi sie akumulator rozładował i... była poprawa wszystko działało jak należy tylko podładowałem akumulator problem wrócił. Sprawdzałem bezpieczniki i jeden był spalony wymieniłem ale poprawy brak.
Proszę bardzo o pomoc bo już nie wiem co ma zrobić niemożna z takim czymś jeździć a u mnie w mieście brak fachowej obsługi. Z gory dziekuje za pomoc

Sprawdzić sterowanie przekaźnika, czy pojawia się zasilanie cewki jeśli tak to jakie, obciążyć żarowką 10W i zmierzyć ponownie, czy inne kontrolki w zegarach dzialają?
Może być zastosowany zły przekaźnik (sprawdzić ze schematem) Sprawdzić kasetę bezpiecznikową. Toż to nie technologia kosmiczna!

Dodano po 3 [minuty]:

Dokładnie posprawdzać masy! Zwłaszcza deski licznikowej!

Wszystko dziala jesli chodzi o zegary podswietlenia itp

Dodano po 3 [minuty]:

A moglbys mi wytlumaczyc na chlopski rozum jak to zrobic Bo ja nie bardzo zrozumialem to co mi zaproponowales. Jesli chodzi o przekazniki to sa dobre i dobre zastosowane. Slyszlem ze moze coik byc posute od stacyjki jaki przekaznik. co ty na to??

Dodano po 3 [minuty]:

jeśli chodzi o kontrolki na desce to Abs sie tylko swieci a tak wszystko gasnie tylko jesli chodzi o ten abs to musze sprawdzic bo podejrzewam ze jest padnieta czujka absu

Może być zwarcie w żarowce lub w kostce.Odłącz kostki od żarowek i sprawdź napięcie w kostkach.Mogą też być źle podłączone przewody w kostce od żarowki.

Odlaczylem zarowki bo znajomy podpowiedzial ale ze tak powiem na sucho bylo to samo wiec zarowki odpadaja

Sprawdź czy nie ma zwarcia w skrzynce bezpieczników - to 2gi słaby punkt.

No wlasnie ja wyciagnolem posciagalem plastiki i teraz pozostaje mi rozlutowac piny i popatrzec co w srodu sie dzieje

Dodano po 4 [minuty]:

A mam pytanie do wszytkich czy moze to zalezec od stacyjki zaplonu czarny przekaznik ??

Ford escort ma dwa słabe punkty: przełącznik zespolony pod kierownicą i wspomniana już skrzynka bezpiecznikowo - przekaźnikowa.
Tu masz fotorelację z naprawy przełącznika:
http://www.fordescort.org/content/view/66/45/
(choć ja w swoim mk VII mam inny, ale zasada jest ta sama)
A tu:
http://www.fordescort.org/content/view/247//
jak naprawić skrzynkę.
Sam naprawiam je seryjnie. I troszkę inaczej niż podano, bo te kołki dość ciężko wychodzą i są z nimi problemy.

Dokładnie chodziło mi Kolego o sprawdzenie zasilania przekaźników pod wiekszym obciążeniem, do załączenia przekaźnika wystarczy czasem niewielka upływność, lub zasilenie się cewki np przez kontrolkę na desce rozdzielczej (stąd moje pytanie o pozostałe kontrolki), wtedy przy wyłączonych światłach nasza kontrolka nie zaświeci lub zaświeci słabo i jesteśmy w domu! W momencie zaświecenia się pełnym światłem naszej kontrolki szukamy ewidentnego zwarcia dalej, idąc w stronę przełączników. Pomyślałem o tym bo napisałeś, że przy rozładowanym akumulatorze usterka nie występuje

Dodano po 2 [minuty]:

Nie masz może jakliegoś alarmu, który oprócz syrenki, błyska także światłami?

Dodano po 1 [minuty]:

Przyglądaj się dokładnie wszystkim podłączeniom masowym!

Powiem tak jeśli chodzi o kontrolki to na desce świeci sie tylko ABS ale o tym już wyżej pisałem jeśli chodzi o alarm to nie ma założonego alarmu tylko jest immobilizer (jest dioda pod zegarkiem i jak zapalam auto to sie zapala na moment a wydaje mi sie ze powinna sie mrugać po wyciągnięciu kluczyka nie wiem nie znam sie)

Dodano po 3 [minuty]:

A co do ostatniego postu to mam pytanko... Mam włączyć światła i wypiąć wielozłącze tak?? jeśli będą swiatała dalej świecić tzn ze...

Dioda działa prawidłowo!

"wypiąć lewe wielozłącze z przełącznika i patrzeć czy dalej świecą, jakie to proste, nieprawdaż?"

Kolega chciał ponad wszelką wątpliwość wyeliminować wyłącznik zespolony jako przyczynę usterki!

jesli chodzi o przelazcznik zespolony to kupilem drugi zamontowalem i to samo:/ weiec chyba przelacznik odpada

Dokonałeś Kolego sprawdzenia z obciążeniem?

Pod obciążeniem tzn ?? Podłączyłem przełącznik i nie było poprawy nadal ta sama usterka

Dodano po 1 [minuty]:

Włączyłem światła i żadnej poprawy

Bardzo bym prosil o zdjecie bo patrze u siebie na schemat i chyba nie mam żadnych przekaźników bialych

Przecież są dostępne w sieci, nawet na stronie, z której podałem fotorelacje, opisy skrzynek bezpiecznikowo - przekaźnikowych i nie trzeba wklejać fotek, tylko odrobinę samemu pomyśleć i sprawdzić sobie z opisem, które to przekaźniki.

Jeśli dyskusja będzie dążyła w tym kierunku, to zostanie zamknięta ze względu na pkt 8.1 Regulaminu!

Rozumiem moderatora tylko ze moje bezpieczniki wygladaj tak:

No i w czym problem? Wchodzisz sobie na stronę fanklubu forda escorta, ściągasz stamtąd książkę do escorta, a tam masz podane, który przekaźnik do czego.

Od siwateł są te dwa brązowe przekaźniki u góry na środku wiem bo sprawdzałem. Jak już pisałem ze jeśli wyciągnę któryś z tych dwóch przekaźników to wszystko działa dobrze tzn jak nie ma przekaźnika od mijania to działają tylko długie jak nie ma przekaźnika od długich to działają tylko mijania tylko jak zamontuje oba to problem powraca.

Trzepnięta skrzynka. Do naprawy.
I teraz walne prywatą: jak boisz się, ze sobie nie poradzisz, to zapraszam do siebie.

Przekaźnik od świateł mijania jest po prawej stronie (obok czarnego)
Przekaźnik od świateł długich jest po lewej stronie

Witam serdecznie..
.Kupiłem forda Eskorta i mam problem z światłami , po włączeniu miałem tylko krótkie.Zobaczyłem w skrzynce ,bezpieczników że brakuje bezpieczników od świateł długich.Uzupełniłem je ,teraz świecą długie i krótkie naraz,nie wiem co jest , a może przełącznik zespolony pod kierownicą się popsuł .Proszę o pomoc...

serek372 napisał:

Witam serdecznie..
.Kupiłem forda Eskorta i mam problem z światłami , po włączeniu miałem tylko krótkie.Zobaczyłem w skrzynce ,bezpieczników że brakuje bezpieczników od świateł długich.Uzupełniłem je ,teraz świecą długie i krótkie naraz,nie wiem co jest , a może przełącznik zespolony pod kierownicą się popsuł .Proszę o pomoc...

Przeczytaj cały temat, tam jest wszystko wyjaśnione, naprawdę.

ok. wszystko przeczytałem ale od czego mam zacząć,przełącznika zespolonego,czy skrzynki bezpieczników, pozdrawiam.........

Miałem rację to był przełącznik.Banalnie proste....dzięki.......pozdrawiam...........