witam serdecznie mam powazny problem z chlodzeniem w/w aucie zalozylem nowy termostat i dalej to samo dochodzi ciepła woda do pompy i dalej nic sie nie dzieje wąż za termostatem jest zimny prosze o pomoc co to moze byc

Witam sprawdź czy odpowietrzyłeś układ czy wąż nie jest twardy bo jak tak to możesz sie liczyć z uszczelką pod głowicą.Najpierw odpowietrz układ wraz z nagrzewnica zobacz przy jakiej temperaturze włącza się wiatrak, jak dalej się grzeje to sprawdź czy poprzez zbiorniczek wyrównawczy nie wypycha płyn i czy bańki powietrza się nie pojawiają.Bo jak tak to musisz wymienić uszczelkę pod głowicę.

Wielkie dzięki wszystkie objawy były takie jak napisałeś a ta uszczelka to mi się troche pociła i jej narazie nie wymieniałem ale widze że musze jeszcze raz wielkie dzięki. Dodano po 4 [minuty]: Mam jeszcze jedno pytanko czy ktoś wie na jaką siłe trzeba ustawić klucz dynamo metryczny do dokręcenia głowicy? Dodano po 1 : Mam jeszcze jedno pytanko czy ktoś wie na jaką siłe trzeba ustawić klucz dynamo metryczny do dokręcenia głowicy? Regulamin pkt 11 proszę poprawić. goldwinger

Witam jak kupisz uszczelkę oryginalną to tam będziesz miał podane w spisie jakim momentem dokrencić i potem trzy razy po 90 stopni.

40 Nm 60 Nm +90° +90° To i tak pewno nic nie da bo nie znasz kolejności Wąż za termostatem zimny - nie otworzył i ot cała filozofia

A dlaczego nowy termostat miałby nie otwierać? A kolejność znam.

Kup nowe szpilki. Dodano po 1 [minuty]: 40 złoty i zplanuj głowice

Tak wiem już oddałem głowice do splantowania i na jutro mam odbiór.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Vento 1.8 93r. - problem z chłodzeniem, zimny wąż za termostatem

tomek_vento 05 Lut 2008 17:26 3386 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 4773047 05 Lut 2008 17:26

tomek_vento tomek_vento

Poziom 10

Posty: 39

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
4773047 05 Lut 2008 17:26

witam serdecznie mam powazny problem z chlodzeniem w/w aucie zalozylem nowy termostat i dalej to samo dochodzi ciepła woda do pompy i dalej nic sie nie dzieje wąż za termostatem jest zimny prosze o pomoc co to moze byc

REKLAMA
#2 4773295 05 Lut 2008 18:25

Andrzej Kozyr Andrzej Kozyr

Poziom 13

Posty: 125

Pomógł: 4

Ocena: 14
Pomocny post? (0)

Post #2
4773295 05 Lut 2008 18:25

Witam sprawdź czy odpowietrzyłeś układ czy wąż nie jest twardy bo jak tak to możesz sie liczyć z uszczelką pod głowicą.Najpierw odpowietrz układ wraz z nagrzewnica zobacz przy jakiej temperaturze włącza się wiatrak, jak dalej się grzeje to sprawdź czy poprzez zbiorniczek wyrównawczy nie wypycha płyn i czy bańki powietrza się nie pojawiają.Bo jak tak to musisz wymienić uszczelkę pod głowicę.
REKLAMA
#3 4773355 05 Lut 2008 18:41

tomek_vento tomek_vento

Poziom 10

Posty: 39

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
4773355 05 Lut 2008 18:41

Wielkie dzięki wszystkie objawy były takie jak napisałeś a ta uszczelka to mi się troche pociła i jej narazie nie wymieniałem ale widze że musze jeszcze raz wielkie dzięki.

Dodano po 4 [minuty]:

Mam jeszcze jedno pytanko czy ktoś wie na jaką siłe trzeba ustawić klucz dynamo metryczny do dokręcenia głowicy?

Dodano po 1 [sekundy]:

Mam jeszcze jedno pytanko czy ktoś wie na jaką siłe trzeba ustawić klucz dynamo metryczny do dokręcenia głowicy?

Regulamin pkt 11 proszę poprawić. goldwinger
REKLAMA
#4 4773772 05 Lut 2008 20:16

Andrzej Kozyr Andrzej Kozyr

Poziom 13

Posty: 125

Pomógł: 4

Ocena: 14
Pomocny post? (0)

Post #4
4773772 05 Lut 2008 20:16

Witam jak kupisz uszczelkę oryginalną to tam będziesz miał podane w spisie jakim momentem dokrencić i potem trzy razy po 90 stopni.
#5 4774158 05 Lut 2008 21:30

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6930

Pomógł: 534

Ocena: 2100
Pomocny post? (0)

Post #5
4774158 05 Lut 2008 21:30

40 Nm
60 Nm
+90°
+90°
To i tak pewno nic nie da bo nie znasz kolejności
Wąż za termostatem zimny - nie otworzył i ot cała filozofia
REKLAMA
#6 4776822 06 Lut 2008 17:25

tomek_vento tomek_vento

Poziom 10

Posty: 39

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
4776822 06 Lut 2008 17:25

A dlaczego nowy termostat miałby nie otwierać? A kolejność znam.
#7 4777131 06 Lut 2008 18:41

ptaszek1975 ptaszek1975

Poziom 30

Posty: 1281

Pomógł: 121

Ocena: 444
Pomocny post? (0)

Post #7
4777131 06 Lut 2008 18:41

Kup nowe szpilki.

Dodano po 1 [minuty]:

40 złoty i zplanuj głowice
#8 4777290 06 Lut 2008 19:18

tomek_vento tomek_vento

Poziom 10

Posty: 39

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
4777290 06 Lut 2008 19:18

Tak wiem już oddałem głowice do splantowania i na jutro mam odbiór.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

W Volkswagenie Vento 1.8 z 1993 roku wystąpił problem z układem chłodzenia – wąż za termostatem pozostaje zimny mimo wymiany termostatu. Zalecane jest odpowietrzenie układu chłodzenia wraz z nagrzewnicą oraz sprawdzenie momentu załączenia wentylatora chłodnicy. Obecność piany lub wypychanie płynu przez zbiorniczek wyrównawczy może wskazywać na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, co wymaga jej wymiany. Moment dokręcania głowicy powinien być zgodny z instrukcją producenta uszczelki, zwykle 40 Nm, następnie dokręcanie o 60 Nm i trzy razy po 90°. W przypadku problemów z dokręceniem zaleca się wymianę szpilek i planowanie głowicy. Zimny wąż za termostatem sugeruje, że termostat nie otwiera się prawidłowo, mimo że jest nowy, co może być skutkiem uszkodzonej uszczelki lub niewłaściwego montażu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA