logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat instalacji Opel Omega 1990 CD Diamant 2.0CNe - lusterko, reflektor, alarm

eugene 09 Paź 2002 10:38 4665 15
REKLAMA
  • #1 53058
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Szukam schematu instalacji do opla Omegi -wersja CD Diamant rocznik 90 silnik 20CNe (multiwtrysk,2 litry).
    Mam pare drobnych usterek (sterowanie lewego lusterka i prawego reflektora nie chodzi ) oraz chcialbym zainstalowac najprostszy autoalarm sprzezony z centralnym zamkiem.
    Moze jakies sugestie i materialy ?
  • REKLAMA
  • #2 53063
    Robi
    Poziom 24  
    Posty: 881
    Pomógł: 38
    Ocena: 30
    Witam

    Może coś tu znajdziesz: www.rlocman.ru/en/outr.htm?cg=77&fs=0

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 53102
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Dzieki Robi.Zamek i jeszcze troche sobie sciagnalem. Czekam na wiecej. Podobno schematy elektryki wraz z diagnostyka sa dostepne na CD ?
  • REKLAMA
  • #4 53423
    0__0
    Poziom 31  
    Posty: 1486
    Pomógł: 115
    Ocena: 101
    http://www.opelomega.prv.pl/

    Tez jezdze podobnym (z innym silnikiem) u mnie nie bylo lewego sw.mijania - okazalo sie ze pekl przewod w wiazce :) Regulacja lewego reflektora tez nie dziala , ale to musi poczekac.Jak bedziesz instalowal alarm zamontuj sobie domykanie szyb -potrzeba tylko 1 diode (wg schematu instalacji)
    Czesc schematow jest w TIS ale bardzo kiepskiej jakosci , diagnostyka owszem jest opisana , niestety bardziej zaawansowane regulacje (typu grzebania w ustawieniach komputerka czy fabrycznego alarmu) wymagaja oplowskiego testera . Jesli masz stale lacze to warto sciagnac TISa - na pewno jest w nim wiecej informacji niz w ksiazkach z serii "sam naprawiam"
  • #5 53549
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Dzieki o___o za schematy.Nie wiem tylko skad sciagnac TIS-czyzby Techniczna Informacja Serwisowa ?. Jaki alarm bys polecil-chodzi mi o mozliwie tanie rozwiazanie,sprzezone z centralnym , bez opcji odcinania zaplonu, ew. z piezo lub czujnikiem uderzeniowym no i drzwi i klapy oczywiscie !
    A swoja droga eksploatacja tego samochodu po kilkunastu latach jazdy polonezem to prawdziwa przyjemnosc!
    Tym wieksza ,ze od dwoch tygodni mam gaz. Testowalem go na razie w jezdzie miejskiej i pali ok. 15l gazu (noge mam "ciezka" i nie dlawie go na niskich obrotach) ,co przy 13litrach benzyny w analog warunkach jest chyba normalne ?
    Dziekuje jeszcze raz kolegom i pozdrawiam
  • #6 53868
    0__0
    Poziom 31  
    Posty: 1486
    Pomógł: 115
    Ocena: 101
    Zuzycie paliwa jak najbardziej normalne :) - moj pali ok 20l LPG , benzyny bierze od 11l( przy bardzo oszczednej jezdzie) do ok 30l (pedal w podlodze :)
    Co do TISa to
    http://bengamin.republika.pl/
    - jest jeszcze EPC czyli katalog czesci
    TIS i EPC mozna sciagnac tez z sieci p2p (np edonkeya) ale idzie naprawde wolno (ja sciagalem przez 2 tygodnie nowszego TISa 2cd)
    Co do alarmow to ci niestety nie pomoge - nie zajmuje sie tym zawodowo, tyle co sobie montuje co pare lat przy zmianie pojazdu.
  • #7 54214
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Jeszcze raz dzieki. Poprobuje w pszyszlym tygodniu. Przy okazji pytanie co oznacza lampka "Kuhlmittel spiegel ". Sadzilem ze to jest poziom plynu chlodniczego. Dolalem ponad kreske i nie zgasla. Jest ona miedzy kontrolka oleju a uszkodzeniem sw. mijania. Pozdrawiam ,zyczac udanego weekendu.
  • #8 54265
    0__0
    Poziom 31  
    Posty: 1486
    Pomógł: 115
    Ocena: 101
    To jest poziom plynu chlodniczego - sprawdz moze jakies zabrudzenia zablokowaly ci plywak na osi - u mnie sie tak zdarzylo .
  • #9 55233
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Dzieki raz jeszcze.Plywaka nie bylo w ogole.Dorobilem pierscionek ze styropianu pod magnes i kontaktron zaczal przelaczac. Teraz mam problem z tapicerka drzwiowa,bo musze ja zdjac, a nie wiem co ja trzyma w srodku (Dookola sa zatrzaski , a na dole dwa wkrety). Musze polaczyc wypiete pasmo od lusterka , w ktorym elektryczna regulacja nie dzialala.
    Moze ktos probowal tez rozbierac silniczek od regulacji swiatel ?-u mnie nie dziala przekladnia slimakowa, choc silnik sie kreci.(nowy ok 150PLN)
  • #10 56006
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Oczywiscie niepotrzebnie zdejmowalem tapicerke (sa jeszcze trzy blachowkrety w centrum drzwi , dostepne po zdjeciu zaslepek klamki i uchwytu do zamykania).
    Wystarczylo odkrecic trzy blachowkrety na wysokosci lusterka od wewnatrz i polaczyc pasmo wtykami.
    Lusterko ozylo !!! Kawalek TIS-a juz sciagnalem . Dzieki za zainteresowanie i pozdrawiam.
  • #11 88268
    pelcbog
    Poziom 17  
    Posty: 327
    Pomógł: 2
    Ocena: 29
    Jeżdze już (lub tylko 1,5 roku ) po zmianie z Poldka też na gazie jazda nie do porównania ,ale ten przepał 15-18 do 20 litrów gazu w zimie po mieście jest trochę przerażające na trasie a jadę z Podlasia do Bieszczad bo tam mam rodzinę pali 9,5 do 11 litrów.Nie ciesz się za bardzo .Po roku wychodzą "głupoty" które zanim znajdziesz prawdziwą przyczynę będą cię drogo kosztowały.Teraz coś na dziurach mi stuka (oczywiście w Stacji obsługi podali mi inną przyczynę po wymianie tych części nic nie pomogło)
    Zanim zlokalizowałem przyczyny strzelania w "w gażnik" po 1 rocznym jeżdzeniu wydałem 500zł niepotrzebnieokazał się że to tylko przewody.Ucisz emocje i zbieraj na naprawy.

    Też jestem zainteresowany dołożeniem alarmu z pilotem do zamykania i otwierania centralnego zamka gdyby ktoś miał jakąś propozycje będę wdzięczny.

    P.S
    Też pościągałem te pliki TIS-em i ten drugi 'ale nie mogę ich uruchomić gdyż pyta się ojakiś numer a pytanie do właściciela tych katalogów też nie dały odpowiedz na to pytanie.

    Z POZDROWINIAMI BOGDAN
  • #12 88344
    pelcbog
    Poziom 17  
    Posty: 327
    Pomógł: 2
    Ocena: 29
    Jak w podanym schemacie można znależć imobilzajder.Mam 3 stykowy
    odrębny od kluczyka i tylko jeden.Gdy zgubię będę miał problemy i dlatego się pytam.
  • #13 92134
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Z alarmow jestem zielony. Pierwszy w zyciu dopiero mam zainstalowac samodzielnie jak sie ociepli.
    Moje auto niezaleznie od temperatury pali ok 16l gazu (czyste miasto-srednio 8km) . W trasie podobnie jak Twoje: 8l przy 100km ,a 12l przy 120-140km . Na razie przezylem tylko jedna niespodzianke jak skonczyla sie benzyna ( do odpalenia jest niezbedna w mojej instalacji) i zapowietrzyly sie wtryski. Odpalil dopiero na holu.
    A stukaly pewnie tulejki przy amortyzatorach ? Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #14 3121712
    hacku
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Mam opla omege 89r 2.0 z gazem ---> na gazie autko odpala i chodzi bez zarzutów --> nie mogę jednak odpalić na benzynie --> zauważyłem że nie dochodzi napięcie do pompy paliwa (pompa jest sprawna) --> jakieś pomysły ??? byłbym bardzo wdzięczny --> Pozdrawiam
  • #15 3337772
    andrzej887
    Poziom 13  
    Posty: 53
    Pomógł: 3
    sprawdż bezpiecznik nr 16,jak ok to stawiam na przekażnik
  • #16 3341564
    eugene
    Poziom 26  
    Posty: 1112
    Ocena: 23
    Hacku
    wystarczy wymienic przekaznik od pompy paliwa(to ten wiekszy w pudelku przy szybie od strony kierowcy, pod klapa oczywiscie ). W zasadzie to nie trzeba go wymieniac, wystarczyloby przelutowanie po uprzednim zdjeciu plastikowej oslony. Jest tam plytka drukowana , na niej kilka elementow i bardzo czesto robia sie zimne luty....

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy schematu instalacji elektrycznej Opla Omega CD Diamant z 1990 roku, silnik 2.0 CNe (multiwtrysk). Poruszono problemy z elektryczną regulacją lewego lusterka i prawego reflektora, które nie działają z powodu uszkodzeń przewodów lub mechanizmu przekładni ślimakowej. Użytkownicy polecają korzystanie z serwisowych materiałów TIS (Techniczna Informacja Serwisowa) oraz EPC (katalog części), dostępnych w internecie, choć ich pobieranie jest czasochłonne. Wskazano także na możliwość instalacji prostego alarmu samochodowego współpracującego z centralnym zamkiem, bez funkcji odcinania zapłonu, z czujnikiem uderzeniowym lub piezoelektrycznym. Wymieniono problemy z lampką kontrolną poziomu płynu chłodniczego, gdzie uszkodzony pływak powoduje błędne wskazania. Omówiono także kwestie demontażu tapicerki drzwiowej i podłączenia wiązki elektrycznej lusterka. W kontekście instalacji LPG podano typowe zużycie gazu i benzyny oraz problemy z odpalaniem na benzynie spowodowane brakiem napięcia do pompy paliwa, które można rozwiązać przez wymianę lub przelutowanie przekaźnika pompy paliwa. Poruszono również temat imobilizera i jego zabezpieczeń.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA