logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć trójfazowy silnik Siemens? Wybór schematu dla początkujących

loboalien 27 Lip 2008 14:57 10756 9
  • #1 5382931
    loboalien
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 3
    Witam mam problm jak podłaczyć silnik 3 fazowy Siemensa aby działał. Jestem początkujący i dokładnie niewiem jaki schemat połączenia wybrać aby silnik zadziałał. Pomóżcie coś. Załanczam dane silniki i schematy instalacyjne tego silnika. Pozdrawiam.
    Jak podłączyć trójfazowy silnik Siemens? Wybór schematu dla początkujących
  • #2 5383110
    bonanza
    Spec od Falowników
    Posty: 3098
    Pomógł: 283
    Ocena: 422
    Wydaje mi się, że w opisie jest błąd - powinno być 60Hz 230/460V Δ/ΔΔ.

    Chyba amerykańskie standardy napięcia. Można połączyć jak na 460V i na naszej sieci pójdzie, mniejsza częstotliwość, a więc i napięcie przysługuje niższe (400 zamiast 460). Schemat Δ (lewy dolny).
    Na górnym prawym rysunku brakuje mi zworki U2-V2-W2-U6-V6-W6 - powinna być, czy mi się zdaje? Ten schemat też od biedy poszedłby na naszej sieci (230ΔΔ, więc γγ wytrzyma 400), ale silnik będzie przeciążony z uwagi na różnicę częstotliwości.
  • #3 5383161
    loboalien
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 3
    naklejka byla dodatkiem silnik pochodzi z niemiec i jest nowy , wlasnie na naklejce pisze ze jest to 230/460 V a na znamionowej 230/180 V. Co do schematu gwiazda gwiazda jest rzeczywiscie blad zworki sa pomiedzy dodatkowe na w6-u6-v6 ( rys poprawilem). Czyli pod jakie ustawienie najlepiej podlaczyc ten silnik ??
  • #4 5383222
    e2rd.o
    Poziom 21  
    Posty: 317
    Pomógł: 39
    Ocena: 111
    Można też połączyć w/g schemat γ (prawy dolny), ale silnik nie będzie miał pełnej mocy. Ponieważ u nas w sieci jest częstotliwość 50 Hz to obroty silnika obniżą się do około 930/min.
  • #5 5383288
    loboalien
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 3
    to lepiej chyba podlaczyc go wedlug schematu (trojkat) to wtedy bedzie mial pelna moc ??
  • #6 5387924
    loboalien
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 3
    to jak koledzy, dacie mi jednoznaczna odpowiedz ?
  • #7 5387947
    Quarz
    Poziom 43  
    Posty: 14357
    Pomógł: 1646
    Ocena: 629
    loboalien napisał:
    to jak koledzy, dacie mi jednoznaczna odpowiedz ?
    A dokładnego oznaczenia typu to ten silnik nie ma? Informacja którą tu podałeś jest zbyt uboga... :cry:
  • #8 5389249
    bonanza
    Spec od Falowników
    Posty: 3098
    Pomógł: 283
    Ocena: 422
    Silnik typu 3-MOT 1LA7134-6BA91-ZN60 w sieci 400V 50Hz należy łączyć w trójkąt. ® © /podpis nieczytelny/
  • #9 5390512
    e2rd.o
    Poziom 21  
    Posty: 317
    Pomógł: 39
    Ocena: 111
    Ten silnik można podłączyć w γ lub Δ w/g schematu (prawy lub lewy)dolny, albo przez przełącznik γ/Δ usuwając zworki z tabliczki zaciskowej która znajduje się po prawej stronie. Na tabliczce zaciskowej po lewej stronie zworki mają zostać




    9
  • #10 5391702
    bonanza
    Spec od Falowników
    Posty: 3098
    Pomógł: 283
    Ocena: 422
    No i teraz gość znowu ma zabitego klina: prawy dolny czy lewy dolny...? :?:

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia trójfazowego silnika Siemens o oznaczeniach napięć 230/460 V (lub 230/180 V na tabliczce znamionowej) do sieci 400 V 50 Hz. Wskazano, że silnik można łączyć zarówno w gwiazdę (Y), jak i trójkąt (Δ), jednak przy połączeniu w gwiazdę silnik będzie miał obniżoną moc i niższe obroty (około 930 obr./min) z powodu różnicy częstotliwości (50 Hz zamiast 60 Hz). Połączenie w trójkąt zapewni pełną moc silnika na polskiej sieci. Zwrócono uwagę na konieczność poprawnego ułożenia zworki na tabliczce zaciskowej (łączenie U2-V2-W2 z U6-V6-W6) oraz na możliwość stosowania przełącznika gwiazda/trójkąt po usunięciu odpowiednich zworek. Podano przykład silnika Siemens 3-MOT 1LA7134-6BA91-ZN60, który w sieci 400 V 50 Hz powinien być podłączony w trójkąt. W dyskusji pojawiły się wątpliwości co do schematów połączeń (lewy dolny lub prawy dolny rysunek), jednak ogólnie rekomendowane jest połączenie w trójkąt dla pełnej mocy i prawidłowej pracy silnika w polskich warunkach sieciowych.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA