bblo napisał: Witam, zastanawiam się nad kupnem tego urządzenia do Laguny 1.9 dti i szukam osób, które użytkują ten produkt ....... Może macie jakieś doświadczenie, związane z tym boxem ?
http://www.kocar-tuning.com.pl/tuning_box/tb/pnewsANG.html
Nie polecam tego typu przerobek. jak juz chcesz ztuningiwac swojego Diesla, to jedynie poprzez wymianę chipa wraz z badaniami na hamowni. Oni dobiorą Ci program do tego co zmierzą. To jest dobre, ponieważ autko nie będzie kopcić. Przy Power Boxie nie jest to pewne. Chip steruje pracą wszystkich niezbędnych podzespołów. Zaletą Power Boxa jest jedynie to, że możesz go zawsze wyjąć, ale to w sumie nie ma znaczenia, bo na przeglądzie i tak przyżądy nie pokażą że autko posiada "nieco" wiecej niż dała fabryka.
Jedynym mankamentem chiptuningu jak narazie jest fakt ślizgania się sprzęgła przy próbach wykorzystania parametrów silnika poniżej 2000 rpm (gwałtowne przenoszenie momentu obrotowego). Jak ma już ok. 3000 rpm, wtedy jest OK. Musze coś z tym zrobić.
Autko wkręca się na 3000 rpm jak benzyniak i trudno mu "podskoczyć".
Mam Megane 1.9 dti z chiptuningiem. Roznica przed i po tuningu jest niewyobrazalna.
Ja to robiłem w VTech - Kraków. Koszt nieco większy od Power Boxa, ale warto - naprawde warto (pełne badania na hamowni - znasz charakterystykę Twojego silnika) - to całkiem inny samochód. Inna charakterystyka jazdy. Na Vmaxymalnej nie osiągniesz wiele, ale do 100km/h zdecydowanie osiągniesz. Poza tym jak go wdusisz to Cie napewno wgniecie w fotel i to praktycznie bez względu na przełożenie.