logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort mk5 '92 - pedał hamulca wpada po wymianie tarcz i klocków

zonk20 24 Wrz 2008 21:00 5748 26
REKLAMA
  • #1 5568263
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    Witam mam problem związany z hamulcami . Otóż problem polega na tym ze ostatnio zmieniłem tarcze i klocki na nowe i pedał hamulca wpada mi do samej podłogi po wymianie . A przed wymiana było wszystko ok (jeśli robie offtopa to proszę moderatorów o nie usuwanie tego posta bo używałem szukajki ale szukałem takich tematów parę godzin i nic nie znalazłem bo forum jest tak duże )
  • REKLAMA
  • #2 5568279
    piomoto
    Poziom 19  
    Posty: 419
    Pomógł: 18
    Ocena: 127
    A jak wciskałeś tłoczek to nic płynu Ci nie poleciało?
  • REKLAMA
  • #3 5568301
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    nie właśnie nie wyleciało
  • REKLAMA
  • #4 5568386
    marek1977
    Poziom 33  
    Posty: 1860
    Pomógł: 204
    Ocena: 709
    Kiepskie klocki. Może śmieszne ale może to być prawda. Albo nie dotarte hamulce po wymianie, lub pompa przepuszcza.
  • #5 5568447
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    klocki to raczej nie bo pedał by był twardy a co do pompy to chyba raczej nie bo parę dni wcześniej pracowała bez zarzutu
  • #6 5568476
    marek1977
    Poziom 33  
    Posty: 1860
    Pomógł: 204
    Ocena: 709
    Właśnie po wymianie klocków pedał jest miękki.
  • #7 5568497
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1334
    a wycieku nigdzie nie ma? może jakiś wężyk się zdziurawił
    a jeśli nie to pompuj pedałem i sprawdź czy owy pedał nie rośnie
  • #8 5568500
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    ale on woglę wpada w podłoge czy to nie dziwne ??? a tak na marginesie to od powietrzałem cały układ
  • #9 5568509
    piomoto
    Poziom 19  
    Posty: 419
    Pomógł: 18
    Ocena: 127
    a wpada na zgaszonym czy na odpalony silniku?
  • #10 5568514
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    Ni tu sensu ni logiki, opisz po kolei coś robił przy tych hamulcach bo inaczej nie dojdziemy o co chodzi
  • #11 5568539
    marek1977
    Poziom 33  
    Posty: 1860
    Pomógł: 204
    Ocena: 709
    To jak odpowietrzałeś to zrób to jeszcze raz, ale prawidłowo. Możliwe, że w pompa uległa uszkodzeniu podczas odpowietrzania/wymiany płynu.
  • #12 5568548
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    nom to tak najpierw odkręciłem cały zacisk by wyjąc klocki i tarcze wcisłem tłoczek założyłem tarcze zacisk i skreciłem odpaliłem auto by zobaczyć ja sie wszystko sprawuje
  • #13 5568576
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    Jak podpompujesz to rośnie pedał?
  • #14 5568584
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1334
    Cytat:
    odkręciłem cały zacisk by wyjąc klocki i tarcze wcisłem tłoczek założyłem tarcze zacisk


    a klocki żeś włożył?
  • #15 5568606
    marek1977
    Poziom 33  
    Posty: 1860
    Pomógł: 204
    Ocena: 709
    Jak to odkręciłes zacisk? Od przewodu hamulcowego? Tam wyjmuje się tylko zawleczkę i wyjmuje kołek, a zacisk odchyla się do góry i wyjmuje klocki. Odkręca się dwie śruby i zdejmuje jarzmo razem z zaciskiem (no chyba że go zsunąłeś z jarzma).
  • REKLAMA
  • #16 5568622
    Michu10
    Poziom 32  
    Posty: 2055
    Pomógł: 132
    Ocena: 755
    Jednym słowem dałeś dupy , uważam że na 100 % zapowietrzyłeś układ
  • #17 5568638
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    a klocki żeś włożył?[/quote]

    tak klocki włożyłem :D a jak odpale auto pod pompuję to troszkę pedał twardnieje a po chwili opadnie ale nie do końca (myślę że może jeszcze raz odpowietrze cały układ na spokojnie i dokładnie może to pomoże)
  • #18 5568661
    Michu10
    Poziom 32  
    Posty: 2055
    Pomógł: 132
    Ocena: 755
    jak dobrze wszystko poskładasz zakładając że masz pojęcie i odpowietrzysz to wszystko będzie dobrze . Pamiętaj hamulce to nie zabawka
  • #19 5568682
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    Michu10 napisał:
    jak dobrze wszystko poskładasz zakładając że masz pojęcie i odpowietrzysz to wszystko będzie dobrze . Pamiętaj hamulce to nie zabawka

    pojecie mam na ten temat bo już w niejednym aucie to robłem i było wszystko ok a tak pozatym Michu 10 twoim zdaniem jak moglem zapowietrzyc układ ?? bo mnie i to bardzo zastanawia
  • #20 5568690
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    Bez żartów, naprawdę odkręcałeś przewód od zacisku?
  • #21 5568696
    kaspro4
    Poziom 11  
    Posty: 81
    Ocena: 8
    Jeśli układ jest zapowitrzony to mało prawdopodobne abyś sam go odpowietrzył. Potrzebna ci druga osoba.
    1/ sprawdź czy masz płyn w zbiorniczku.
    2/jedna osoba powinna wcicnąć pedał a druga w tym czsie odkręca odpowietrznik, powinno się pojawić powietrze.
    3/ zakręć odpowietrznik
    4/ dopiero wtedy można znowu pompować pedałem. i tak we wszystkich kołach aż przestanie prychać powietrzem ,a pedał będzie twardy.
  • #22 5568697
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    nawet przewodu gietkiego nie dotykalem
  • #23 5568712
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    No to gdzieś błąd w poskładaniu (sprężynuje)
  • #24 5568716
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    kaspro4 napisał:
    Jeśli układ jest zapowitrzony to mało prawdopodobne abyś sam go odpowietrzył. Potrzebna ci druga osoba.
    1/ sprawdź czy masz płyn w zbiorniczku.
    2/jedna osoba powinna wcicnąć pedał a druga w tym czsie odkręca odpowietrznik, powinno się pojawić powietrze.
    3/ zakręć odpowietrznik
    4/ dopiero wtedy można znowu pompować pedałem. i tak we wszystkich kołach aż przestanie prychać powietrzem ,a pedał będzie twardy.


    co ty za laika mnie bierzesz
  • #25 5568737
    kaspro4
    Poziom 11  
    Posty: 81
    Ocena: 8
    Skoro rozebrałeś układ i nie potrafisz go odpowietrzyć to miałem takie wrażenie. Ale jeśli znasz się na tym to życze powodzenia.
  • #26 5568794
    tomo19811
    Poziom 18  
    Posty: 285
    Pomógł: 23
    Ocena: 103
    Heh fajny przypadek :) , no to i ja coś dopiszę , kolego prosta sprawa {oczywiście jak ci się chce :)} odkręcić dwa koła , autko na podstawkach , zrzucamy zaciski {znaczy otwieramy :), wyjmujemy klocki i.... w wolną przestrzeń między tłokiem zacisku a jego końcem włóż cokolwiek {klocek drewniany , jakaś bryłka metalu itp tak aby przyblokować wysuwajacy sie tłok , musisz coś da ćna tyle grubego żeby tłoczek nie wypadł z cylindra , nawet weź cofnij nieco tłok i włóż coś na styk aby nie mógł sie za bardzo wysunąć podczas wciskania hamulca> to taka prosta metoda że ukł jest szczelny i nie zapowietrzony


    i zdaje mi się że pedał będzie już twardy > :p
  • #27 5574030
    zonk20
    Poziom 10  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    Problem rozwikłany a polegało to wszystko na dokładnym odpowietrzeniu całego układu a wprowadziło mnie to w błąd bo najpierw leciał płyn a po bardzo długim pąpowaniu dopiero poleciało powietrze ... Wiec proszę moderatora o zamkniecie tematu

Podsumowanie tematu

✨ Po wymianie tarcz i klocków hamulcowych w Fordzie Escort mk5 z 1992 roku pojawił się problem z pedałem hamulca, który opada do podłogi. Przyczyną była najprawdopodobniej niewłaściwa procedura odpowietrzania układu hamulcowego, mimo że płyn hamulcowy początkowo wypływał prawidłowo. W trakcie odpowietrzania po długim pompowaniu pojawiło się powietrze, co wskazywało na zapowietrzenie układu. Zalecano dokładne i prawidłowe odpowietrzenie z udziałem drugiej osoby, kontrolę poziomu płynu w zbiorniczku oraz blokowanie tłoczków zacisków podczas montażu, aby zapobiec ich nadmiernemu wysunięciu. Po poprawnym odpowietrzeniu pedał hamulca stał się twardy i problem został rozwiązany.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA