logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 1,4 hdi 2003r, brak kierunkowskazów z pr. strony

ARh- 16 Paź 2008 20:39 28415 14
REKLAMA
  • #1 5638694
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Witam, mam problem w 307, nie ma kierunkowskazów po prawej stronie, po właczeniu włacznikiem kontrolka na desce rozdzielczej szybko miga, awaryjne też nie działają na tej stronie...
    Gdzie mogęszukac przyczyny, które przewody przy włączniku są od kierunkowskazów...
    Z góry dziekuję i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 5638762
    zi.ko
    Poziom 26  
    Posty: 685
    Pomógł: 86
    Ocena: 336
    Przy przełączniku nie ma kabli od kierunkowskazów. Pewnie masz spalone żarówki lub nie kontaktują.
  • #3 5640177
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Witam, żarówki są ok, podobnie jak bezpieczniki...na podszybiu są ślady gryzoni, mysz lub szczur ale przewody są ok.....
    Gdzie mogę zasterować plusem żeby sprawdzić czy dochodzi prąd do lampy na kirunkowskaz.
    Pozdrawiam i dziękuję za zainteresownie.
  • #4 5640240
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 5640862
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Ok, jezeli wypne złącze 40-pinowe i zasteruje plusem na 19 lub 20 kabel to powinien pokazać się któryś kierunkowskaz z przodu i w ten sposób wyklucze szkodliwe działanie gryzonia i będą przypuszczenia że padł BSI.

    Oczywiście wykluczamy sam włącznik od kierunkowskazów, ponieważ po włączeniu prawego kierunku kontrolka w liczniku sygnalizuje jego włączenie, mruga tylko szybciej, jak w przypadku przepalenia jednej żarówki...

    Pozdrawiam.
  • #6 5641153
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 5641411
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Ok, jezeli wypne złącze 40-pinowe i zasteruje plusem na 19 lub 20 kabel to powinien pokazać się któryś kierunkowskaz z przodu i w ten sposób wyklucze szkodliwe działanie gryzonia i będą przypuszczenia że padł BSI.

    Oczywiście wykluczamy sam włącznik od kierunkowskazów, ponieważ po włączeniu prawego kierunku kontrolka w liczniku sygnalizuje jego włączenie, mruga tylko szybciej, jak w przypadku przepalenia jednej żarówki...

    Pozdrawiam.

    Dodano po 18 [minuty]:

    Niestety, dziś nie dałem rady ale jutro napewno zajże, gdzie szukać BSI w 307-ce?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Niestety, dziś nie dałem rady ale jutro napewno zajże, gdzie szukać BSI w 307-ce?
  • #8 5646030
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #9 5648085
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Ok, bardzo dziękuję za podpowiedź, rozumiem że miejsce pod deską rodzielczą to to przy bezpiecznikach....

    Jszcze raz dziękuję za zainteresowanie tematem.

    Pozdrawiam.ARh-.
  • #10 5658187
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Witam, dopiero dziś znalazłem chwile żeby zajżeć do 307-ki, dlatego mam kilka pytań, zwlaszcza do kolegi gregoresgr-sa;

    - wypiołem kostki 40 i 16-to pinową, zasterowałem plusem i zapaliły się kirunki z przodu i z tyłu, nie było tylko tego małego w błotniku, zwarcia też nie było(może żarówka), więc wykluczam przerwe w instalacji, dodam jeszcze że awaryjne też nie mrugają na prawej stronie i przy zamykaniu i otwieraniu z kluczyka prawa stona też nie mruga,

    - pytanie pierwsze czy mogę wypiąć wszyskie kostki z bsi, bez żadnych nie pożądanych konsekwencji...
    - drugie pytanie czy wlacznik od awaryjnych może być powiązany z wlącznikiem pod kierownicą czy sterowanie od niego idzie osobnym kablem do bsi,
    - trzecie pytanie, czy kontrolki od migaczy przy liczniku sa sterowane z bsi, jeżeli tak to wykluczyłbym złe połączenie między, włącznikami a bsi
    - czwarte pytanie, podłączyłem komputer, "texa" i nie wykrył błedów, jest mozliwość sprwadzenie przez niego samego włącznika co zrobiłem i wszystko jest ok...

    Chyba wszystko wskazuje na bsi, czy jest mozliwa jego naprawa w własnym zakresie( nie serwisie) , np w zakładzie elektronicznym lub wymiana na inny używany?Czy immobiliser ma coś wspólnego z bsi?
    Z góry dziękuję i pozdrawiam.
  • Pomocny post
    #11 5658306
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 5673441
    ARh-
    Poziom 12  
    Posty: 61
    Ocena: 37
    Bardzo dziękuję za pomoc- uszkodzone bsi.
    Pozdrawiam.
  • #13 6791017
    rafaelloo22
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 5
    miałem podobny problem 307 2.0 benz ale naprawilo sie w nastepujacy sposob:
    wyłaczyc zapłon
    wypiąc światło kierunku z lampy moze byc ten mały na nadkolu
    wyjać zarowke z prawej strony i podac na wyjscie plus z akumulatora przez bezpiecznik 5A powinny zaświecic wszystkie z prawej i powinno odblokowac sie BSI
    w przeciwnym razie jest zwarcie na ktorejs z lini kierunkow
    pozdrawiam
  • #14 7904198
    ireneu5
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 1
    Witam wszystkich wiem że temat jest już troche stary jednak mam dokładnie taki sam problem tzn. brak kierunkowskazów po lewej stronie w Peugeot 307 2.0 HDI .Bardzo zależe mi na jak najszybszej pomocy ponieważ samochód jest na sprzedaż a za kilka dni ma przyjść po niego klijentka. Niewiem czego to może być przyczyna wszystkie bezpiecznikki sprawdzone i powymieniane być może to jest wina tego BSI jednak prosze was o pomoc a szczegulnie rafaelloo22 aby dokładniej opisał w jaki sposób odblokować BSI domowymi sposobami .
  • #15 21314082
    Salmantopman
    Poziom 11  
    Posty: 58
    Ocena: 15
    Witam! Ten sam problem brak kierunków z prawej strony, brak awaryjnych, BSI wymieniłem i zaprogramowałem. Sprawdziłem wiązki. Jest 12v na oprawkach po prawej stronie dopóki nie wsadzi się jakieś żarówki nie ważne jakiej. Po włączeniu awaryjnych słychać buczenie z prawej strony która nie świeci. Czy jest tam jakiś moduł świateł. Kompletnie nie kumam francuskich aut.

    Dodano po 14 [minuty]:

    >>21314082
    Witam, problem rozwiązany, klient wymienił lampę na nową i ona spaliła BSI po odłączeniu przedniej lampy i ponownym sprawdzeniu na nowym BSI wszystko działa

Podsumowanie tematu

✨ W Peugeot 307 1.4 HDI z 2003 roku wystąpił problem z brakiem kierunkowskazów po prawej stronie oraz szybkim miganiem kontrolki na desce rozdzielczej przy włączeniu kierunkowskazu, a także brakiem działania świateł awaryjnych po tej stronie. Sprawdzenie żarówek i bezpieczników nie wykazało uszkodzeń. Podejrzenie padło na moduł BSI (Built-in Systems Interface), który steruje liniami kierunkowskazów i jest zlokalizowany pod lewą stroną deski rozdzielczej. Testy polegały na podaniu napięcia na piny 19 i 20 złącza 40-pinowego BSI, co powodowało zapalenie kierunkowskazów z przodu i z tyłu, z wyłączeniem lampki w błotniku, co sugerowało uszkodzenie żarówki lub samego modułu BSI. Wymiana BSI i jego odpowiednie zaprogramowanie jest konieczne, gdyż moduł ten komunikuje się z włącznikami i zespołem wskaźników za pomocą sieci VAN i zawiera pamięć kodu transpondera. Uszkodzenie BSI może być spowodowane zwarciem w instalacji, np. przez wadliwą lampę. W jednym przypadku wymiana lampy i BSI rozwiązała problem. Dodatkowo, włączenie awaryjnych i ich sterowanie odbywa się przez zespół wskaźników i BSI, a włącznik awaryjnych jest połączony z zespołem wskaźników. Diagnostyka komputerowa (np. TEXA) nie wykrywa błędów w włączniku kierunkowskazów. Wskazane jest odłączenie akumulatora przed demontażem BSI i konieczne jest jego programowanie po wymianie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA