Popodaniu napiecia silownikjest wypychany i otwiera zawor sa dwa modele sdilownikow starsze mialy jedan plus na stale a drugi po zaplonie w nowych musisz obydwa przewody zewrzec ipodlaczyc po stacyjce
Wlock akurat jest odwrotnie po podaniu napięcia siłownik jest wciągany dżwignia pompy opada w dół i można uruchomić samochód a po wyłączeniu stacyjki sprężyna siłownika wypycha grzybek do góry wraz z dżwignią pompy i silnik automatycznie gaśnie.
Ja też zwarłemte dwa przewody,ale wy wiecie o co mi chodzi????Dlaczego i jek to działa.Skoro odwrócę kolejność podawania napięcia i siłownik ani drgnie.A następna sprawa to jeden plus mam po stacyjce a drugi pokazuje się w czasie kręcenia rozrusznikiem. 8O
Tych siłowników było kilka rodzaji i klilku producentów. Były siłowniki jedno przewodowe dwu i trzy przewodowe.Jeżeli masz siłownik jednoprzewodowy to na ten przewód podajesz plus po stacyjce masę ma z obudowy i po przekręceniu kluczyka od razu łapie i trzyma. Jeżeli siłownik ma dwa przewody to ma dwa uzwojenia jedno - plus po stacyjce jako podtrzymanie, drugie-plus z rozrusznika wciągnięcie rdzenia siłownika.Masa z obudowy.No i z trzema przewodami to samo z zasilaniem atrzeci kabel to masa którą trzeba przykręcić na obudowę pod śrubę mocującą siłownik.
