logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III - Jak sprawdzić i naprawić centralny zamek?

dominik-s2 05 Lis 2008 22:54 4649 14
REKLAMA
  • #1 5706477
    dominik-s2
    Poziom 11  
    Posty: 64
    Ocena: 25
    Witam!

    Dzis przyciemnialem szyby w swoim golfie. Zauważyłem że do zamków dochodzi wtyczka z 3 przewodami i jeden taki grubszy niebieski jakby od powietrza. Nadmieniam iż nie dziala mi centralka każde drzwi musze oddzielnie zamykać. Przy przekręceniu kluczyka od kierowcy nic nie slychac zeby chodzila jakas pompka czy cos. Co i jak sprawdzic czy w tym golfie jest centralka. Podejrzewam ze moze jest cos odlaczone. Czekam na konkretną odpowiedź co i jak zrobic zeby to dzialalo jesli naprawde jest. Pozdrawiam.

    Regulamin, p.11. Proszę poprawić tytuł tematu. [MS]
  • REKLAMA
  • #2 5706686
    tos64sy
    Poziom 15  
    Posty: 214
    Pomógł: 4
    Ocena: 63
    w 90% przypadków uszkodzona jest pompa pod ciśnieniowa.w dzwiach kierowcy jest kostka 3 pinowa,skrajne to sygnały,a środkowy biegnie do pompy.podając na niego któryś z skrajnych centralny się otwiera lub zamyka.
  • REKLAMA
  • #3 5707470
    dominik-s2
    Poziom 11  
    Posty: 64
    Ocena: 25
    Ok. Zaraz sprawdze co i jak. Jesli to nie da zadnych sygnalow sprawdzenie. Gdzie szukac tej pompy i sprawdzic czy w ogole ona sie znajduje
  • REKLAMA
  • #4 5707582
    invector
    Poziom 18  
    Posty: 407
    Pomógł: 24
    Ocena: 103
    dominik-s2 napisał:
    Gdzie szukac tej pompy i sprawdzic czy w ogole ona sie znajduje


    W bagażniku, przy nadkolu. Jest w takiej styropianowej czarnej otulinie.
  • #5 5707586
    Lutek49
    Poziom 36  
    Posty: 2100
    Pomógł: 440
    Ocena: 407
    invector napisał:
    dominik-s2 napisał:
    Gdzie szukac tej pompy i sprawdzic czy w ogole ona sie znajduje


    W bagażniku, przy nadkolu. Jest w takiej styropianowej czarnej otulinie.


    Po prawej stronie.
  • #6 5709843
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 3048
    Pomógł: 248
    Ocena: 343
    Jak już się dobierzesz do pompki, to zdejmij z niej pokrywę i sprawdź, czy na płytce nie ma śladów korozji - często dostaje się tam woda po złączce zasilającej.
  • #7 5710075
    dominik-s2
    Poziom 11  
    Posty: 64
    Ocena: 25
    Panowie sprawdzilem przewody wychodza niby z zamkow wszystkie ale dochodza do łączenia między drzwiami a karoseria w tej gumowej sprezynie drzwi i ktos tak jakby je poobcinał. Nie wiem co dalej.
  • #8 5710141
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 387
    Chłopie jak to co??? Polutuj.
  • REKLAMA
  • #9 5710744
    dominik-s2
    Poziom 11  
    Posty: 64
    Ocena: 25
    Ale tych kabli dalej nie ma obciete sa przy drzwiach i koniec. Zarowno te 3 od elektryki jak i ten od cisnienia niebieski
  • #10 5710844
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2302
    Zdejm plastik z lewego słupka znajdziesz przewody , po kolorach połącz.
  • #11 5714298
    dominik-s2
    Poziom 11  
    Posty: 64
    Ocena: 25
    Rozebrałem słupek i tam nie ma zadnych kabli.
  • #12 5714373
    Lutek49
    Poziom 36  
    Posty: 2100
    Pomógł: 440
    Ocena: 407
    Nie napisałeś, czy jest pompa - kompresor. Jeśli jej nie ma to cała rozmowa nie ma sensu.
  • #13 5714496
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2302
    Zle napisałem , winno być: plastik przy nadkolu , na dole ,przy lewej nodze kierowcy.
  • #14 5726872
    beny_1982
    Poziom 10  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Witam.

    Ja mam podobny problem w Polo '97. Jednakże wiem, że jest centralny i nic poza tym. Nie wiem kompletnie jak się zabrać za sprawdzenie i ewentualne naprawienie układu. Co mam sprawdzić najpierw, co potem, co ewentualnie wymienić. Gdybyście wiedzieli co i jak jest w Polo proszę o pomoc.
  • #15 5728224
    AR1000
    Poziom 12  
    Posty: 40
    Ocena: 8
    Jak nie działa z lewych i prawych drzwi i bezpieczniki ok to ja napisano wyżej pompka wysuszyć i przelutować powinno pomóc.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Golfie III problem z niedziałającym centralnym zamkiem najczęściej wynika z uszkodzonej pompy podciśnieniowej, która znajduje się w bagażniku po prawej stronie, w czarnej styropianowej otulinie przy nadkolu. Pompa ta jest sterowana przez kostkę 3-pinową w drzwiach kierowcy, gdzie skrajne piny to sygnały, a środkowy pin podaje napięcie do pompy. Sprawdzenie działania polega na podaniu sygnału na odpowiednie piny, co powinno powodować otwarcie lub zamknięcie centralnego zamka. Częstym problemem jest korozja na płytce pompy, spowodowana dostawaniem się wody przez złącze zasilające. W przypadku przerwanych przewodów między drzwiami a karoserią, konieczne jest ich ponowne połączenie i lutowanie. Przewody można znaleźć pod plastikową osłoną przy lewym słupku lub przy nadkolu, jednak w niektórych przypadkach mogą być obcięte. Brak pompy lub uszkodzenie przewodów uniemożliwia działanie centralnego zamka. W podobnych modelach, jak Polo '97, zaleca się sprawdzenie bezpieczników oraz ewentualne wysuszenie i przelutowanie pompki.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA