logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf IV TDI PD 116 KM 2003 - wolne wchodzenie na obroty, brak błędów VAG

elektron02 28 Lis 2008 21:44 7350 8
REKLAMA
  • #1 5795101
    elektron02
    Poziom 11  
    Posty: 60
    Ocena: 18
    Witam!
    Mam golfa 1.9 TDI PD 116 KM.
    Od początku jak go kupiłem wolno wchodzi na obroty a przy prędkości ok 180km/h ma lekko ponad 3 tysiące obrotów i to jest już koniec więcej nie pójdzie a widziałem filmiki na których takie same modele idą ponad 220km/h.

    U kolegi w golfie IV 90KM jak nacisnę na pedał gazu od razu wskakuje na wysokie obroty a u mnie muszę długo potrzymać gaz zanim osiągnie maksimum.

    Bardzo proszę o POMOC co może być tego przyczyną?
    Jest to dosyć uciążliwe ponieważ zdarzyło mi się,że musiałem w awaryjnej sytuacji przycisnąć na 2 biegu a on zareagował dopiero po czasie co mogło się źle skończyć.

    Autko było sprawdzane Vagiem i nie pokazał błędów

    Dodano po 13 [minuty]:

    Autko jest z 2003r przbieg 180000km.
    Nie dymi oraz lekko pali.
    Z miejsca wolno wchodzi na obroty lecz po krótkim czasie dostaje jakby kopa.
    Proszę o pomoc

    Dodano po 1 [minuty]:

    Skrzynia 6 biegowa
  • REKLAMA
  • #2 5795555
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Posty: 1281
    Pomógł: 121
    Ocena: 443
    Troszke chcesz za dużo jechać turbina do wyczyszenia.

    Dodano po 1 [minuty]:

    ptaszek1975 napisał:
    Troszke chcesz za dużo jechać turbina do wyczyszczenia.
  • REKLAMA
  • #3 5795577
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 5795583
    autoas
    Poziom 42  
    Posty: 9188
    Pomógł: 571
    Ocena: 3906
    A poza tym odczyt błedów to nie diagnostyka !!!!!!!!!
    Trzeba rozumieć bloki pomiarowe
  • REKLAMA
  • #5 5796301
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2254
    Jeżeli chodzi o wchodzenie na obroty to potrzebna jest porządna diagnostyka.
    Jeżeli chodzi o prędkość to proponuję ci wjechać na szczyt Kasprowego Wierchu i spróbować ile pójdzie.
  • REKLAMA
  • #6 5796318
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 5797129
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2254
    Z góry.
  • #8 5797317
    elektron02
    Poziom 11  
    Posty: 60
    Ocena: 18
    Widzę,że więcej osób się wymądrza niż ma jakąkolwiek wiedzę. Ale cóż szara rzeczywistość.
    Właśnie wymieniłem zawór powietrza i jest OK!
    Autko nie do poznania.
    Jest to wersja 1.9 TDI GTI z 6 biegową skrzynią biegów.
    Teraz po paru próbach dochodzi do 230km/h i o to chodziło:)
    Przyśpieszenie naprawdę dużo lepsze.
    Autko po chiptuningu
    ZAMYKAM TEMAT!!!

    Podziękowania dla "ptaszek1975 " za próbę pomocy.Pozdrawiam

    A propo to czym wy śmigacie jak śmiejecie się czy z górki czy pod:) ale to już wasza sprawa:)

    Dodano po 5 [minuty]:

    Sorki to nie zawór powietrza tylko PRZEPUSTNICA
  • #9 5797346
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2254
    Sorki to nie PRZEPUSTNICA tylko klapa gaszenia.

Podsumowanie tematu

✨ Właściciel Golfa IV 1.9 TDI PD 116 KM z 2003 roku zgłasza problem z wolnym wchodzeniem na obroty oraz ograniczeniem prędkości maksymalnej do około 180 km/h przy około 3000 obr./min, mimo braku błędów w diagnostyce VAG. Samochód ma przebieg 180 000 km, 6-biegową skrzynię biegów, nie dymi i lekko pali. Po dłuższym trzymaniu pedału gazu obroty rosną, ale reakcja jest opóźniona, co utrudnia dynamiczną jazdę i może być niebezpieczne w sytuacjach awaryjnych. W dyskusji sugerowano konieczność dokładnej diagnostyki, zwrócono uwagę, że sam odczyt błędów nie wystarcza, a także pojawiła się sugestia czyszczenia turbiny. Ostatecznie autor potwierdził, że wymiana przepustnicy (początkowo błędnie nazwana zaworem powietrza, a następnie klapą gaszenia) rozwiązała problem, poprawiając przyspieszenie i umożliwiając osiągnięcie prędkości do 230 km/h po chiptuningu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA