Wiatm Wszystkich. Autko jak w temacie, silnik benz. 1,4 sterownik silnika Sagem S2PM. Auto przyjechało na lawecie, miga kontrolka ładowania nawet po wyłączeniu kluczyka. Po podłączeniu testera odczytałem błędy: BSI: - brak komunikacji ze sterownikiem silnika, przyczym w parametrach jest że...

Trzeba spróbowac odpalic auto drugim kluczykiem. Pozdrawiam

niestety klient nie posiada drugich:|

Jeśli po włączeniu zapłonu na zestawie wskażników zapala się kontrolka autodiagnostyki silnika i istnieje możliwośc odczytania błedów z kalkulatora wtrysku to stawiałbym na uszkodzenie kluczyka. Jakim testerem bylo sprawdzane auto? Jutro postaram się sprawdzic opis błędu p1612. Pozdrawiam

CDIF/2 Jak się nie mylę to p1612 to jest błąd immo

Niestety w scantool nie jest opisany ten numer błędu (jest 1613-telekodowanie) PPS lub leksja wyswietliłyby błąd z opisem. Pozdrawiam

zaprogramować kluczyk to jest standardowa usterka

Tylko w jaki sposób zaprogramować kluczyk? wydaje mi się że tylko serwis. Może ktoś zna jakiś sposób?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C3 1.4 Sagem S2PM – nie odpala, błąd P1612, brak komunikacji ze sterownikiem

robi23 02 Mar 2009 21:40 12708 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 6228122 02 Mar 2009 21:40

robi23 robi23

Poziom 10

Posty: 5

Ocena: 19
Autor tematu

Post #1
6228122 02 Mar 2009 21:40

Wiatm Wszystkich.
Autko jak w temacie, silnik benz. 1,4 sterownik silnika Sagem S2PM. Auto przyjechało na lawecie, miga kontrolka ładowania nawet po wyłączeniu kluczyka. Po podłączeniu testera odczytałem błędy:
BSI:
- brak komunikacji ze sterownikiem silnika, przyczym w parametrach jest że sterownik silnika nie zablokowany oraz nierozpoznany kod kluczyka.
Konsola Wskaźników:
- syghnał prędkości obrotowej silnika (czujnik położenia wału ok.)
Silnik:
- błąd P1612 (brak opisu)

Proszę o jekieś sugestię

REKLAMA
#2 6228186 02 Mar 2009 21:49

golax golax

Poziom 15

Posty: 108

Pomógł: 8

Ocena: 105
Pomocny post? (0)

Post #2
6228186 02 Mar 2009 21:49

Trzeba spróbowac odpalic auto drugim kluczykiem. Pozdrawiam
REKLAMA
#3 6228245 02 Mar 2009 21:57

robi23 robi23

Poziom 10

Posty: 5

Ocena: 19
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
6228245 02 Mar 2009 21:57

niestety klient nie posiada drugich:|
REKLAMA
#4 6228403 02 Mar 2009 22:21

golax golax

Poziom 15

Posty: 108

Pomógł: 8

Ocena: 105
Pomocny post? (+1)

Post #4
6228403 02 Mar 2009 22:21

Jeśli po włączeniu zapłonu na zestawie wskażników zapala się kontrolka autodiagnostyki silnika i istnieje możliwośc odczytania błedów z kalkulatora wtrysku to stawiałbym na uszkodzenie kluczyka. Jakim testerem bylo sprawdzane auto? Jutro postaram się sprawdzic opis błędu p1612. Pozdrawiam
#5 6229527 03 Mar 2009 09:57

robi23 robi23

Poziom 10

Posty: 5

Ocena: 19
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #5
6229527 03 Mar 2009 09:57

CDIF/2
Jak się nie mylę to p1612 to jest błąd immo
#6 6232219 03 Mar 2009 20:56

golax golax

Poziom 15

Posty: 108

Pomógł: 8

Ocena: 105
Pomocny post? (+1)

Post #6
6232219 03 Mar 2009 20:56

Niestety w scantool nie jest opisany ten numer błędu (jest 1613-telekodowanie) PPS lub leksja wyswietliłyby błąd z opisem. Pozdrawiam
REKLAMA
#7 6233704 04 Mar 2009 08:10

Nowy84 Nowy84

Poziom 12

Posty: 42

Ocena: 16
Pomocny post? (+4)

Post #7
6233704 04 Mar 2009 08:10

zaprogramować kluczyk to jest standardowa usterka
#8 6234400 04 Mar 2009 12:14

robi23 robi23

Poziom 10

Posty: 5

Ocena: 19
Autor tematu Pozytywne oceny Pomocny post? (+9)

Post #8
6234400 04 Mar 2009 12:14

Tylko w jaki sposób zaprogramować kluczyk? wydaje mi się że tylko serwis. Może ktoś zna jakiś sposób?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Citroen C3 1.4 z silnikiem benzynowym i sterownikiem Sagem S2PM nie odpala, a na desce rozdzielczej miga kontrolka ładowania nawet po wyłączeniu zapłonu. Diagnostyka wykazała brak komunikacji między BSI a sterownikiem silnika oraz błąd P1612, który prawdopodobnie dotyczy immobilizera. Tester CDIF/2 potwierdził, że P1612 to błąd immo, jednak standardowe scantool nie zawiera opisu tego błędu. Sugerowane rozwiązania to sprawdzenie drugiego kluczyka (którego klient nie posiada) lub zaprogramowanie kluczyka, co najczęściej wymaga serwisu. Problem może wynikać z uszkodzenia kluczyka lub konieczności jego ponownego zaprogramowania, gdyż sterownik silnika jest nierozpoznany, a kod kluczyka nie jest rozpoznawany przez system.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA