logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprężarka einhell nie moze sie włączyć

kolo7interia.eu 22 Kwi 2009 12:57 6372 19
REKLAMA
  • #1 6443706
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    Problem polega na tym że sprężarka nie może się włączyć jak jest ciśnienie w zbiorniku. Wtedy silnik buczy i nie może wystartować. Dzieje się tak jak postoi trochę z ciśnieniem ok 20-30 min. Kiedy poluzuje śrubę z rurki idącej do wyłącznika ciśnieniowego ( zaznaczone na zdjęciu ) sprężarka startuje. Nie wiem czy jest to wina zaworu zwrotnego czy włącznika ciśnieniowego.

    Sprężarka einhell nie moze sie włączyć
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 6443859
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 6444727
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    Rycho T napisał:
    w wyłączniku ciśnieniowym jest odprężnik, który po wyłączeniu spuszcza ciśnienie z rurki idącej do zaworu zwrotnego. Jeżeli jest sprawny to zaraz po wyłączeniu słychać krotki syk powietrza. Działa on jednak tylko przy sprawnym zaworze zwrotnym, który mógł się zawiesić.


    Po wyłączeniu słychać syk. Jak sprężarka postoi trochę to wtedy nie może się załączyć. Czyli wina leży po stronie zaworu zwrotnego ?
  • Pomocny post
    #4 6444864
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 6445269
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    Rycho T napisał:
    Piszesz, że dzieje się tylko wtedy gdy kompresor stoi kilkanaście minut z ciśnieniem.
    Najpewniej jest tu winien zawór zwrotny.
    Sprawdź czy wyłączając kompresor, powiedzmy przy czterech atmosferach i włączając go zaraz ponownie silnik startuje normalnie. Jeżeli tak, to zawór zwrotny przepuszcza, jeżeli buczy to może coś z silnikiem.


    Niezależnie jakie jest ciśnienie 1 at czy 4 Startuje normalnie, tylko jak postoi trochę 20 - 30 min to nie może ruszyć.
    Kiedy silnik buczy popuszczam śrubę i startuje zakręcam i jest ok. pomaga nawet popuszczenie śruby i dokręcenie przed włączeniem. Wynika z tego że to ciśnienie trzyma tłok, gdy go nie ma w rurce jest ok.
  • Pomocny post
    #6 6446395
    grzeko1
    Poziom 21  
    Witam.
    To jest problem sprężarek zasilanych silnikiem jednofazowym, który Ty zapewne masz.
    Spotkałem się z tym kilka razy. Ciśnienie blokuje start
    silnika. Znajomy zamontował sobie pewnego rodzaju odprężnik na takie okoliczności, aby nie mieć problemów ze startami.
    Nie wiem na ile mu to działa.
    Pozdrawiam.
  • Pomocny post
    #7 6446693
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 6447167
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    Rycho T napisał:
    grzeko1 napisał:
    Niezależnie jakie jest ciśnienie 1 at czy 4 Startuje normalnie, tylko jak postoi trochę 20 - 30 min to nie może ruszyć.
    Kiedy silnik buczy popuszczam śrubę i startuje zakręcam i jest ok. pomaga nawet popuszczenie śruby i dokręcenie przed włączeniem. Wynika z tego że to ciśnienie trzyma tłok, gdy go nie ma w rurce jest ok.

    Czyli zawór zwrotny jest nieszczelny. Odprężnik działa tylko w momencie wyłączania i potem jest zamknięty.
    Minimalna nieszczelność zaworu zwrotnego powoli wyrównuje ciśnienie przed i za zaworem.
    Musisz go naprawić.


    Dzisiaj rozbiorę zawór zwrotny zobaczymy co tam jest nie tak
  • #9 6458052
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    kolo7interia.eu napisał:
    Rycho T napisał:
    grzeko1 napisał:
    Niezależnie jakie jest ciśnienie 1 at czy 4 Startuje normalnie, tylko jak postoi trochę 20 - 30 min to nie może ruszyć.
    Kiedy silnik buczy popuszczam śrubę i startuje zakręcam i jest ok. pomaga nawet popuszczenie śruby i dokręcenie przed włączeniem. Wynika z tego że to ciśnienie trzyma tłok, gdy go nie ma w rurce jest ok.

    Czyli zawór zwrotny jest nieszczelny. Odprężnik działa tylko w momencie wyłączania i potem jest zamknięty.
    Minimalna nieszczelność zaworu zwrotnego powoli wyrównuje ciśnienie przed i za zaworem.
    Musisz go naprawić.


    Dzisiaj rozbiorę zawór zwrotny zobaczymy co tam jest nie tak


    Wczoraj podłubałem i niestety sierdziłem jak wypuszczę ciśnienie z owej rurki zakręcę ją silnik nie ruszy, kiedy jest poluzowana sprężarka rozpoczyna pracę. Już nie mam pojęcia może to faktycznie wina leży po stronie silnika?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #11 6458393
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 6459208
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    Rycho T napisał:
    kolo7interia.eu napisał:
    Niezależnie jakie jest ciśnienie 1 at czy 4 Startuje normalnie, tylko jak postoi trochę 20 - 30 min to nie może ruszyć.
    Kiedy silnik buczy popuszczam śrubę i startuje zakręcam i jest ok. pomaga nawet popuszczenie śruby i dokręcenie przed włączeniem. Wynika z tego że to ciśnienie trzyma tłok, gdy go nie ma w rurce jest ok.


    Pisałeś że dzieje się tak tylko wtedy gdy kompresor postoi jakiś czas a przy włączaniu zaraz po wyłączeniu startuje normalnie. Teraz sytuacja się zmieniła?
    Jeżeli odkręcisz tą nakrętkę przy wyłączonym kompresorze i pełnym zbiorniku to słychać że ucieka nią powietrze?


    Może trochę nie dokładnie opisałem objawy.
    Jak postoi trochę to nie może wystartować silnik obraca kilka razy i buczy.
    Po zdjęciu rurki nie uchodzi ciśnienie.
    Jak rurka poluzowana czy zdjęta to silnik ładnie staruje.
    Kiedy rurka zdjęta a otwór zatkany palcem to też nie może wystartować ( zakręci silnik ze 2-3 razy i buczy)
  • Pomocny post
    #13 6459240
    niutat
    Poziom 36  
    Witam, miałem podobny problem po zastosowaniu zbyt długiego i cienkiego przedłużacza, zmierz napięcie na silniku.
  • REKLAMA
  • #14 6459633
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    niutat napisał:
    Witam, miałem podobny problem po zastosowaniu zbyt długiego i cienkiego przedłużacza, zmierz napięcie na silniku.


    O co chodzi z przedłużaczem?
  • #15 6459651
    niutat
    Poziom 36  
    Był zbyt duży spadek napięcia na przedłużaczu i silnik nie rozwijał pełnej mocy.
  • #16 6468118
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    niutat napisał:
    Był zbyt duży spadek napięcia na przedłużaczu i silnik nie rozwijał pełnej mocy.


    Raczej przedłużacz odpada. Podłączam do gniazdka. Na dniach będę miał więcej czasu to sobie przy niej podłubie.
  • Pomocny post
    #17 6470783
    porter_22
    Poziom 2  
    Mam identyczną z tym samym problemem. Teścio wymienił cewkę przy silniku i teraz chodzi jak ta lala.
  • #19 6478476
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    Duduś74 napisał:
    porter_22 napisał:
    Teścio wymienił cewkę przy silniku


    Nie cewkę tylko kondensator .


    Zdobyłem przypadkiem kondensator miałem już wymienić. Dzień wcześniej zdjąłem obudowę i filtr powietrza ( nie oryginalny mam taki od starej polskiej sprężarki ). Spróbowałem włączyć a tu miłe zaskoczenie zaskoczyła bez problemu. jak nie ma filtra to fajnie startuje. Teraz czekam na oryginalny filtr powietrza. Zobaczymy jak będzie z oryginałem jak będzie źle najwyżej podmienię kondensator.
  • #20 6541717
    kolo7interia.eu
    Poziom 12  
    porter_22 napisał:
    Mam identyczną z tym samym problemem. Teścio wymienił cewkę przy silniku i teraz chodzi jak ta lala.


    Ta rada okazała się najsłuszniejsza. Wymian kondensatora pomogła. Dzięki za sugestie i podpowiedzi.
REKLAMA