logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak skasować inspekcję w Oplu Vivaro 2005 1.9 CDTI?

KILLER OOL 02 Maj 2009 14:37 114070 14
REKLAMA
  • #1 6481476
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    Witam!
    Mam problem z Oplem Vivaro 2005r 1,9cdti, a mianowicie nie wiem jak skasować w nim inspekcję.. Zaświeciła się taka kontrolka z kluczem i śrubokrętem i nie wiem jak się to wyłącza.. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 6481501
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 6481505
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    znaczy bo Reno jak do tąd nigdy nie miałem ino Ople i stąd moja nie wiedza..
  • REKLAMA
  • #4 6481541
    fortronik
    Admin Sprzętu Medycznego
    Posty: 3049
    Pomógł: 116
    Ocena: 317
    Ja mogę podać jak to się robi w trafic powinno być to samo

    1. Włączyć zapłon (kluczyk w pozycję II)
    2. W momencie gdy pojawił się limit km do przeglądu serwisowego wciskamy pedał gazu do końca.
    3. Trzymając cały czas wciśnięty pedał gazu naciskamy 3 razy na pedał hamulca.
    4. Puszczamy gaz, wyłączamy zapłon i włączamy ponownie.
  • #5 6481549
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    Ok spróbuje jak co to dam znać. Dzięki
  • REKLAMA
  • #6 6482639
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    Wiec gadałem z właścicielem i niby kiedyś tam dawno temu.. najpierw pisało mu insp. na wyświetlaczu potem zaczęła mrugać mu kontrolka z tej inspekcji a teraz świeci cały czas.. Podany sposób przez kolegę sposób z pedałami nie działa.. Ktoś może jeszcze ma jakieś pomysły żeby wykasować te kontrolkę? (wiem że można zakleić ja taśmą albo wy lutować :D
  • #7 6482695
    fortronik
    Admin Sprzętu Medycznego
    Posty: 3049
    Pomógł: 116
    Ocena: 317
    To znaczy masz starszy model
    1. Wkładasz kluczyk do stacyjki
    2. wciskasz przycisk kasowania licznika dziennego
    3. trzymając ten przycisk włączasz kluczyk i czekasz do momentu migania INSP
    4. należy puścić przycisk kasowania licznika, po czym jeszcze raz go przycisnąć powinna się skasować inspekcja
    5 wyłączyć stacyjkę
    To powinno pomóc
  • REKLAMA
  • #8 6482713
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    A czy na początku tej procedury wskaźniki mają się odchylać do max położenia?
  • #9 6482743
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    Cały czas będzie leciał ten test zegarów
  • #10 6482756
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    Serdeczne dzięki. Jutro sprawdzę czy da się w ten sposób to skasować bo auto normalnie jeździ ale taka kontrolka wkurza oko:| Pozdrawiam
  • #11 6631191
    ilin
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 5
    Cześć, i co udało się? Bo też walczę z tą inspekcją... pozdr.
  • #12 6631796
    fortronik
    Admin Sprzętu Medycznego
    Posty: 3049
    Pomógł: 116
    Ocena: 317
    Druga procedura pomogła, Ty możesz sprawdzić oba sposoby. Pierwszy jest do nowszych modeli, drugi do starszych
  • #13 6640494
    KILLER OOL
    Poziom 12  
    Posty: 49
    Pomógł: 3
    Ocena: 65
    A u mnie nic nie pomogło ale będzie trzeba po prostu nauczyć się ignorować te kontrolkę..
  • #14 6738343
    piratgdansk
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 8
    model opel vivaro 2.5 2008.
    sposób z pedałami działa na 100%
    dzięki!!!
  • #15 20828153
    Kapitanes79
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 2
    >>6482695
    Vivaro 2003r. benzyna 2.0 sposób na starszy model pomógł!

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje sposobu na skasowanie kontrolki inspekcji serwisowej (ikona klucza i śrubokręta) w samochodzie Opel Vivaro z 2005 roku, wyposażonym w silnik 1.9 CDTI. Problem polega na tym, że kontrolka najpierw wyświetlała napis "insp", potem migała, a obecnie świeci stale. Zaproponowano dwie metody kasowania inspekcji: pierwsza, typowa dla nowszych modeli Renault/Opel (np. Trafic, Vivaro 2008 2.5), polegająca na włączeniu zapłonu, wciśnięciu pedału gazu do oporu i trzykrotnym naciśnięciu pedału hamulca, a następnie wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu; druga, dla starszych modeli (np. Vivaro 2003 2.0 benzyna), wykorzystująca przycisk kasowania licznika dziennego - należy włożyć kluczyk, wcisnąć przycisk kasowania licznika, trzymając go włączyć zapłon, czekać na miganie napisu "INSP", puścić przycisk, nacisnąć go ponownie krótko, a następnie wyłączyć zapłon. Procedura z przyciskiem kasowania licznika może być połączona z testem wskazówek zegarów. Chociaż użytkownikowi żadna z metod nie przyniosła rezultatu, inni uczestnicy dyskusji potwierdzili skuteczność obu procedur dla swoich modeli Vivaro/Trafic z różnych roczników.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA