Witam.
Mam do roboty Caddilac Catera (amerykańska Omega B), rocznik 98, pojemność 3 litry, silnik V6.
Auto posiada dwustrefową klimatyzację.
Problem - gdy włączam ogrzewanie (max 90° F, klima wyłączona) przez kilka sekund z kratek wentylacyjnych leci bardzo gorące powietrze. Po kilkudziesięciu sekundach powietrze staje się coraz zimniejsze, aż do temperatury otoczenia.
Gdy ustawię na min (60° F) to załącza się klima i z nawiewu leci zimne powietrze (tu wszystko OK).
Czy można bez zdejmowania deski dostać się do nagrzewnicy i do elementów sterujących ?
Jak jest sterowana nagrzewnica ?
Mam do roboty Caddilac Catera (amerykańska Omega B), rocznik 98, pojemność 3 litry, silnik V6.
Auto posiada dwustrefową klimatyzację.
Problem - gdy włączam ogrzewanie (max 90° F, klima wyłączona) przez kilka sekund z kratek wentylacyjnych leci bardzo gorące powietrze. Po kilkudziesięciu sekundach powietrze staje się coraz zimniejsze, aż do temperatury otoczenia.
Gdy ustawię na min (60° F) to załącza się klima i z nawiewu leci zimne powietrze (tu wszystko OK).
Czy można bez zdejmowania deski dostać się do nagrzewnicy i do elementów sterujących ?
Jak jest sterowana nagrzewnica ?
