Motorynka Romet 2-biegowa - falujące obroty po wymianie wału i pierścieni

witam!- walcze od paru dni z motorynką( dzieci sie uparły żebym uruchomił), wymieniłem wał na nowy i złożyłem silnik na starych czesciach- zapłon, gaznik i cylinder. nieodpaliła niestety. Kupiłem dzisiaj nowe pierscienie i odpaliła ale obroty strasznie falują i po chwili gasnie. Założyłem drugi gaznik i kondensator i nadal to samo-moze ktos ten temat juz przerabiał-co to moze byc? NIEMAM JUZ POMYSŁÓW

Może masz jakies nieszczelnosci. Czy zimmeringi na wale założyłeś nowe? Jak są trafione to nie bedzie chodzic jak powinna. Dwusów musi mieć spręzanie także pod tłokiem.

Po pierwsze sprawdź czy platynki nie iskrzą.Jeśli iskrzą kondensator do wymiany - nowy nie znaczy dobry.Szczególnie made in china.Druga sprawa to ta o ,której pisał kolega - zimeringi na wale.Trzecia sprawa - lewe powietrze.Sprawdź uszczelki cylindra i gaźnika.Czwarta sprawa - regulacja gaźnika.Jak to zrobić znajdziesz na forum o motorowerach,

simeringi mam nowe< kondensatory też cztery próbowałem ale tak samo_ mam wątpliwosci co do gażnika i przerywacza

wymien kondenatory najlepiej na nowe ,i platynki tak samo przerwe ustaw a jak nie to tak jak pisz ze cylinder moze źle usczelniony powietrze sie dostaje

Według "Google" falujące obroty, to silnik krokowy. Tak samo jak "niedouczona".