Jak podłączyć wskaźnik AFR Auto Gauge i obrotomierz w Ford Escort 1.4 16V?

Dyskusja dotyczy podłączenia wskaźnika AFR Auto Gauge oraz obrotomierza w Ford Escort 1.4 16V. W celu montażu wskaźnika AFR zaleca się montaż szerokopasmowej sondy lambda poprzez wycięcie otworu w układzie wydechowym, wstawienie nakrętki i wkręcenie sondy szerokopasmowej, a następnie podłączenie wtyczki wskaźnika do sondy oraz zasilania. Pojawiły się wątpliwości dotyczące rodzaju sondy – czy musi być szerokopasmowa, oraz czy można podłączyć wskaźnik do sygnału z komputera samochodu. Próby podłączenia bezpośrednio do sondy oryginalnej powodowały niestabilne wskazania obrotomierza. Obrotomierz można podłączyć do sygnału z komputera, co jest prostsze, jednak wymaga odpowiedniego okablowania. Wskazano, że sam wskaźnik bez sondy jest niewystarczający, a montaż i podłączenie najlepiej powierzyć elektrykowi. Autor posiada sondę szerokopasmową z trzema przewodami, ale ma problem z identyfikacją właściwych połączeń, zwłaszcza że instrukcja wspomina o podłączeniu do CPU, co budzi wątpliwości. Wskazano, że wymiana komputera nie jest konieczna, a problem może wynikać z nieprawidłowego podłączenia.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.