Witam. Mam Forda fiestę 1,3, 92r. Ostatnio miałem kłopoty z silnikiem, gasł na skrzyżowaniach i nie tylko, brał już dużo oleju itp. Ostatnio wymieniłem silnik, który w swoim samochodzie sprawował się bardzo dobrze. Po podmianie do mojego objawy pozostały te same, a właściwie jeden nadal gaśnie...

Zrób porządną diagnozę, poza tym kiedyś ostatnio ustawiał zawory? Bo tam się reguluje.

Sprawdz silniczek krokowy,uszkodzony często daje takie objawy.

Ale gdy ten silnik pracował w poprzednim aucie to chodził jak zegarek (bo jak pisałem, ten silnicze kkrokowy został przełożony razem z silnikiem)

Skoro wszystkie bebechy przy silniku są niby w porządku, to zostaje jeszcze pompa paliwa w baku. Przerzuć ją z tego drugiego auta.

Tam nie ma silniczka krokowego lameruniu słodzutki.

Spróbuje z tą pompką paliwa, ale silnik ma takie objawy jak by miał zaniki pamięci, jak ma ruszyć to dlugo myśli co ma zrobić i dopiero jedzie, a i w czasie jazdy też ma podobnie:jedzie i nagle zapomina się spadają obroty i po chwili jest już dobrze. Najgorzej jak ruszam ze świateł, rusza, a potem nagle gaśnie i goście za mną głupieją, aż w końcu ktoś mi zrobi garaż w bagażniku.

Byłem jeszcze u elektryka, coś tam zrobił za 150 zł, powiedził, że teraz jest tak jak w książkach. Ale po wyjedzie zauważyłem, że dalej ma zaniki pamięci i nie wie czy ma jechać czy stać, ale chociaż teraz nie gaśnie tak często. Obroty niby trzyma ale jeszcze lekko pływają. Chyba jednak ta pompka mnie nie ominie.Tylko jak w tamtym samochodzie pompka stoi w suchym baku, to ktoś mi mówił, że po kilku m-cach można ją zezłomować.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Fiesta 1.3 1992 - Silnik gaśnie na wolnych obrotach po wymianie

bronek53 25 Lip 2009 00:44 4809 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 6818535 25 Lip 2009 00:44

bronek53 bronek53

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu

Post #1
6818535 25 Lip 2009 00:44

Witam. Mam Forda fiestę 1,3, 92r. Ostatnio miałem kłopoty z silnikiem, gasł na skrzyżowaniach i nie tylko, brał już dużo oleju itp. Ostatnio wymieniłem silnik, który w swoim samochodzie sprawował się bardzo dobrze. Po podmianie do mojego objawy pozostały te same, a właściwie jeden nadal gaśnie na wolnych obrotach. Mechanik wymienił wszystko z poprzedniego samochodu łącznie z komputerem, silniczkiem krokowym i pozostałą elektryką. Co jest grane?
Poprawiłem pisownię, na przyszłość proszę pisać staranniej. Przenoszę do działu dla początkujących. [mod="Pawel wawa"]
REKLAMA
#2 6818708 25 Lip 2009 06:05

Michczar Michczar

Poziom 21

Posty: 384

Pomógł: 43

Ocena: 41
Pomocny post? (0)

Post #2
6818708 25 Lip 2009 06:05

Sprawdz silniczek krokowy,uszkodzony często daje takie objawy.
REKLAMA
#3 6818763 25 Lip 2009 07:58

bronek53 bronek53

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
6818763 25 Lip 2009 07:58

Ale gdy ten silnik pracował w poprzednim aucie to chodził jak zegarek (bo jak pisałem, ten silnicze kkrokowy został przełożony razem z silnikiem)
REKLAMA
#4 6819288 25 Lip 2009 11:40

balonika3 balonika3

Poziom 43

Posty: 11067

Pomógł: 1326

Ocena: 3731
Pomocny post? (+1)

Post #4
6819288 25 Lip 2009 11:40

Skoro wszystkie bebechy przy silniku są niby w porządku, to zostaje jeszcze pompa paliwa w baku. Przerzuć ją z tego drugiego auta.
REKLAMA
#5 6819318 25 Lip 2009 11:50

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (+1)

Post #5
6819318 25 Lip 2009 11:50

Michczar napisał:
Sprawdz silniczek krokowy,uszkodzony często daje takie objawy.

Tam nie ma silniczka krokowego lameruniu słodzutki.
#6 6830254 28 Lip 2009 12:25

bronek53 bronek53

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
6830254 28 Lip 2009 12:25

Spróbuje z tą pompką paliwa, ale silnik ma takie objawy jak by miał zaniki pamięci, jak ma ruszyć to dlugo "myśli" co ma zrobić i dopiero jedzie, a i w czasie jazdy też ma podobnie:jedzie i nagle zapomina się spadają obroty i po chwili jest już dobrze. Najgorzej jak ruszam ze świateł, rusza, a potem nagle gaśnie i goście za mną głupieją, aż w końcu ktoś mi zrobi garaż w bagażniku.
Pomocny post

#7 6830591 28 Lip 2009 14:04

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #7
6830591 28 Lip 2009 14:04

Zrób porządną diagnozę, poza tym kiedyś ostatnio ustawiał zawory? Bo tam się reguluje.
#8 6883594 12 Sie 2009 08:48

bronek53 bronek53

Poziom 2

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
6883594 12 Sie 2009 08:48

Byłem jeszcze u elektryka, coś tam zrobił za 150 zł, powiedził, że teraz jest tak jak w książkach. Ale po wyjedzie zauważyłem, że dalej ma zaniki pamięci i nie wie czy ma jechać czy stać, ale chociaż teraz nie gaśnie tak często. Obroty niby trzyma ale jeszcze lekko pływają. Chyba jednak ta pompka mnie nie ominie.Tylko jak w tamtym samochodzie pompka stoi w suchym baku, to ktoś mi mówił, że po kilku m-cach można ją zezłomować.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Ford Fiesta 1.3 z 1992 roku ma problem z gaśnięciem silnika na wolnych obrotach po wymianie silnika na używany z innego auta, który wcześniej działał poprawnie. Wymieniono również komputer, silniczek krokowy i całą elektrykę, jednak problem pozostał. Podejrzewano uszkodzony silniczek krokowy, ale ten był przeniesiony razem z silnikiem i działał w poprzednim pojeździe. Sugerowano sprawdzenie pompy paliwa w baku i jej ewentualną wymianę, gdyż objawy przypominają zaniki zasilania i niestabilną pracę silnika, szczególnie podczas ruszania i na niskich obrotach. Zalecano także wykonanie dokładnej diagnostyki oraz regulację zaworów, które w tym modelu są regulowane mechanicznie. Po interwencji elektryka sytuacja nieco się poprawiła, ale nadal występują nieregularności w obrotach i sporadyczne gaśnięcia, co wskazuje na konieczność dalszej kontroli pompy paliwa, zwłaszcza że w jednym z aut pompa była zamontowana w suchym baku, co może wpływać na jej trwałość.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA