Funkcje kabli biały i brązowy w centralnym zamku - podłączenie kierunkowskazów?

Question

Witam, nie dawno zakupiłem taki centralny zamek: dziś go zamontowaliśmy i mam takie pytanie, pierwsze do czego są pozostałe dwa kable - biały i brązowy na schemacie oznaczone jakby między nimi był włącznik, gdy zamki są zamknięte na białym jest masa a na brązowym +5V, gdy zamki są otwarte...

andrzej lukaszewicz · Accepted Answer

Biały i brązowy słuzą do sterowania zamka centralnego z przewodów- masą co wykonuje przełącznik w jednym z siłowników ( 5-cio przewodowy), gdy zamykasz auto z klucza/rygla a nie z pilota.

miroix · Accepted Answer

biały i brązowy w sterowniku centralnego zamka służy do podłączenia do centralki alarmowej , po zwarciu tych przewodów do masy, powinien zamykać sie zamek i otwierać ,pozdrawiam

Pittt · Accepted Answer

To są przewody zamknij/otwórz których sygnały pochodzą z siłownika master (5 przewodów). Zamykasz kluczykiem drzwi kierowcy a pozostałe również opadają. Pod te przewody podpinasz sygnały zamknij/otwórz z centralki alarmowej.

tosti77 · Answer

jakbyś podał symbol tego sterownika to można by do schematu zajrzeć i Ci pomóc..... Z reguły brązowy jest do migaczy które podłącza się poprzez dwie diody do kierunków lecz bez schematu.... brak pewności.

Dawid.wielun · Answer

Ok dzięki też tak właśnie myślałem. Właśnie z głównego siłownika też idą dwa tego koloru i coś myślałem że z tym związane po drugie na nich cały czas jest +/-5V.
A jeszcze drugie pytanko dałoby radę coś z kierunkowskazami?
Czy jedynie jakiś osobny układ który wykryje chwilowe 12V (podczas podawania prądu do siłowników) i poda już nie z centralki ale z akumulatora 12V przez jakieś 2 sekundy do kierunków?

miroix · Answer

jak widać po schemacie sterownik nie posiada bezpośredniego wyjścia do wykorzystania ale jako laik i nie lubiąc się przemęczać sam u siebie po prostu wykopałem z szuflady starszy alarm scorpiona i wykorzystałem tylko do powiadamiania kierunkami i włączyłem funkcję samo uzbrajania ,ale znając pomysłowość kolegów zaraz coś pewnie wymyślą

z mojej strony moge tylko podpowiedzieć że podłączając te przewody do dodatkowego przełącznika realizujemy zamykanie autka od środka i tam występuje napięcie zapewne wystarczy jakiś przekaźnik z opóźnieniem ,ale i ja poczekam na inne propozycje bardziej zaawansowanych w temacie

Promuję tematy:
08.01.2026 Opel Zafira A 2.2 Z22SE – jaki zamiennik regulatora ciśnienia paliwa do listwy?

dudekk20 · Answer

Znajdz kabel od awaryjnych i podlacz sie pod niego to ci beda migac kierunki przy otwieraniu i zamykaniu.

miroix · Answer

to u mnie tak nie zadziałało tam występuje krótki impuls a następstwem takiego podłączenia było ciągłe zamykanie zamków przy włączeniu kierunków

Dawid.wielun · Answer

No właśnie to jest pierwsza sprawa że prąd płynie przez ułamek sekundy i będzie zamykanie przy włączaniu awaryjnego a druga to za dużo prądu na 4 siłowniki + 4 kierunkowskazy jak na układ na płytce drukowanej. Jedyne wyjście to jakiś układ z tranzystorem który po wykryciu przez ten ułamek sekundy +12V będzie podawać przez np. 2 sekundy napięcie 12V z akumulatora do kierunków.

miroix · Answer

może to się przyda tylko potrzeba jedynie odseparować układ od strony kierunkowskazów zapewne wystarczyło by wstawić jakieś diody tak jak to się robi w wielu alarmach, a układ podłączyć do włącznika awaryjnych lub wykorzystać włącznik czasowy taki jaki występował w polonezie od oświetlenia kabiny tylko czas miał chyba około 15 sekund ale dla elektronika myślę że czas w takim przekaźniku czasowym od poldasa da się skrócić

Pittt · Answer

Weź przekaźnik na 12V i podłącz go pod przewody niebieski i zielony.To jest zasilanie silników, które trwa ok sekundy.
Z przekaźnika, poprzez diody separujące zasilasz kierunki lewe i prawe.
Równolegle z przekaźnikiem podłącz duży kondensator, odfiltruje on impulsy dociągające i wydłuży jego podtrzymanie, jeśli sterownik zamka takie na koniec cyklu generuje.

andrzej lukaszewicz · Answer

Kol. Pittt zapomniał dodac, ze cewkę i kondensator trzeba podłączyć przez mostek prostowniczy do nieb. i ziel. kabla bo pojawia sie na nich napiecie o odwrotnej polaryzacji przy zamyk. i otw., a ponadto szeregowo do tego dużego kondensatora trzeba dołożyć rezystor 1-kilku ohm , bo styki przekaźników w sterowniku zaraz polecą.

Uważam, że typowy czas zadziałania ok 1 sekundy wystarczy na te kierunki bez wydłużania.

Dawid.wielun · Answer

Każdy przekaźnik ma jakoś inaczej styki, w życiu nie wpadnę jaki kupić i jak podłączyć Bardzo bym prosił o listę elementów i schemat.

Pittt · Answer

Dokładnie jeśli będzie kondensator to musi być mostek. Sam przekaźnik bez mostka.

Funkcje kabli biały i brązowy w centralnym zamku - podłączenie kierunkowskazów?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Podsumowanie tematu