logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Stukot i luz przy łożysku amortyzatora w Golf III 97 1.6 - co sprawdzić?

cordoba_2004 12 Paź 2009 21:40 18757 11
REKLAMA
  • #1 7120999
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    Posty: 1393
    Pomógł: 18
    Ocena: 361
    Witam samochodzik to golf III 97 rok 1.6.
    Problem to ciągły stukot przy wjechaniu nawet w małą górkę dół.
    Podniesiony na podnośniku wykazuje luz przy łożysku amortyzatora, wymieniono łożysko na nowe, luz jest nadal widoczny między górnym gniazdem amora a blaszką zewnętrzną widoczną na zdjęciach.

    Na zdjęciach pokazałem taką niby prowizoryczną uszczelkę tłumiącą te drgania, oczywiście nie zamierzam z nią jeździć chodziło mi o zoobrazowanie problemu.

    Napisze mi ktoś co jest tam nie tak, że ten luz jest tak duży ? Ten luz to 0.5 cm w pionie


    Stukot i luz przy łożysku amortyzatora w Golf III 97 1.6 - co sprawdzić? Stukot i luz przy łożysku amortyzatora w Golf III 97 1.6 - co sprawdzić? Stukot i luz przy łożysku amortyzatora w Golf III 97 1.6 - co sprawdzić? Stukot i luz przy łożysku amortyzatora w Golf III 97 1.6 - co sprawdzić?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7121071
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6232
    Pomógł: 493
    Ocena: 1338
    luz tam gdzie wskazałeś ma być - to normalne na podnośniku
    sprawdź jak wygląda guma pod spodem, ta która wchodzi w kielich od spodu - musisz wyjąć cały amortyzator
  • REKLAMA
  • #3 7121132
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    Posty: 1393
    Pomógł: 18
    Ocena: 361
    ta guma jest w porządku myślałem że luzu ma tam nie byc
  • Pomocny post
    #4 7121156
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6232
    Pomógł: 493
    Ocena: 1338
    jeśli tak to jak opuścisz auto na koła to amortyzatorem we wskazanym miejscu nie ruszysz
    czy z tymi prowizorycznymi podkładkami nie ma stuków?
    może trzeba się przyjżeć drążkom kierowniczym albo tulejom na wachaczach i stabilizatorze
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 7121235
    amm212
    Poziom 17  
    Posty: 322
    Pomógł: 19
    Ocena: 143
    tak jak pisze kolega luz na podnosniku zawsze jest sprawdzkońcówki i swoznie
  • #6 7121261
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    Posty: 1393
    Pomógł: 18
    Ocena: 361
    wszystkie możliwe gumy wymieniłem w poszukiwaniu tych stuków gałki też tak profilaktycznie a dalej się tłucze

    Dzięki za wskazówki jeżeli ten luz ma być to ok.
    Z tą moją prowizoryczną niby podkładką tych stuków po prostu nie ma
  • REKLAMA
  • #7 7121283
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6232
    Pomógł: 493
    Ocena: 1338
    no to jak nie ma to wymień amortyzator
  • #8 7121305
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    Posty: 1393
    Pomógł: 18
    Ocena: 361
    amortyzator był na diagnostyce jest ok
  • Pomocny post
    #9 7121375
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6232
    Pomógł: 493
    Ocena: 1338
    to weź go jednak wymień
    ja też byłem na przeglądzie i wszystko było ok a fura się bujała jak wyro sprężynowe
    jak sądzę u ciebie jest za twardy amortyzator i sprężyna nie daje rady go rozciągnąć jak koło opada
  • Pomocny post
    #10 7121446
    troll gr
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Pomógł: 1
    wymien poduszke gorna amortyzatora,stara moze wygladac dobrze,ale bedzie pewnie wbita i nie trzyma wymiaru,jak porownasz z nowa to sie okaze ze stara jest nizsza.na podnosniku ma nie byc tam zadnego luzu.po montazu wazne dobrze skrecic kolumne wewnetrzna nakretka.
  • Pomocny post
    #11 7125482
    norek
    Poziom 16  
    Posty: 265
    Pomógł: 9
    Ocena: 90
    tłoczysko w amortyzatorze stuka i tyle,miałem podobny problem po wymianie amora wszystko ucichło
  • #12 7126655
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    Posty: 1393
    Pomógł: 18
    Ocena: 361
    moja prymitywna podkładka pomogła dzięki wszystkim Panowie

Podsumowanie tematu

✨ W Golfie III z 1997 roku z silnikiem 1.6 pojawia się stukot i luz przy łożysku amortyzatora, szczególnie odczuwalny podczas jazdy po nierównościach. Pomimo wymiany łożyska luz między górnym gniazdem amortyzatora a blaszką zewnętrzną pozostaje na poziomie około 0,5 cm. Na podnośniku taki luz jest normalny, jednak po opuszczeniu auta na koła amortyzator nie powinien wykazywać ruchu w tym miejscu. Sprawdzono gumy amortyzatora i elementy zawieszenia, w tym tuleje, drążki kierownicze i stabilizator, które zostały wymienione lub są w dobrym stanie. Diagnostyka amortyzatora nie wykazała uszkodzeń, lecz zalecana jest wymiana amortyzatora, gdyż tłoczysko może stukać mimo pozornie dobrego stanu. Również wskazano na konieczność wymiany górnej poduszki amortyzatora, która może być zużyta i nie trzymać wymiaru, co powoduje luz. Po zastosowaniu prowizorycznej podkładki tłumiącej drgania stukot ustąpił. Kluczowe jest prawidłowe dokręcenie kolumny amortyzatora po montażu, aby wyeliminować luz.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA