Audi A4 2000 TDi - wymiana licznika Magneti Marelli na VDO z pełnym FIS

Witam serdecznie,

Mam kilka pytan. Auto A4 TDi 2000r, posiadam licznik Magneti Marelli z 1/2 FIS i planuje zamenic na VDO licznik z pelnym Fisem.

1. Czy moge uzyc licznik z anglika, czy mozna przeprogramowac predkosciomez? Moj europejczyk ma 100km/h na 12godz, u anglika 100km/h ~ 10godz. Planuje uzyc cyferblaty of mego Magneti Mareli.
2. Silnik jest AVG, patrzylem schematy, niemoge znalesc zoltego przewodu od komputera silnika ktory odpowiada za pokazania zurzycia paliwa. Ile rozumiem liczniki w tych samochodach uzywaja CAN, czy to znaczy ze zurzycie paliwa bendzie pokazywane?
Czy niepotrzebne jest programowanoe ECU silnika?
3. Co z immo, podlaczylem VDO anglika i samochod nieodpalil.

Dziekuje za odpowiedzi!

Po pierwsze czy jest zgodność systemowa? czy posiadasz piny dostępu? jakim sprzętem dysponujesz?. Nikt nie jest w stanie udzielić Ci pomocy bez tych danych i nie wiadomo jaką wiedzą Ty dysponujesz?

Dokładnie, zgadzam się z przedmówcą, odpowiedz sobie na pytanie czy kiedykolwiek to robiłem? Wiedze mozna mieć chociażby tą z sieci ale praktyka jest tu tez ważna. Czasem lepiej zainwestować w fachowca, zazwyczaj to mniejszy wydatek no i ten święty spokój...No chyba ze z natury jestes uparty

Witam,

Co oznacza zgodnosc systemowa? Ja widzialem takie same auto z pelnym FISem. Europejczyka, wlasnie z 1.9tdi. Probowalem zmienic kodowanie z VAGCOMem ale strzalka predkosciomieza zostaje bez zmian.

Co to sa za piny dostepu? Planuje IMMO odczytac za pomoca VAG-TACHO.

Posiadam VAG-COM 3.11 i VAG-TACHO kabelki.

Wlasnie jak kolega pisal, wiedze posiadam z sieci
A tutaj w Wilnie i na Litwie niema fachowcow ktorzy mogliby mi pomoc


Dlatego prosze pomocy u panstwa.

Kolego napewno fachowcy są i tam tylko trzeba ich poszukać
Bo z tego co napisałeś to niewielką wiedzą dosponujesz:!:

kedar13 napisał:

Kolego napewno fachowcy są i tam tylko trzeba ich poszukać
Bo z tego co napisałeś to niewielką wiedzą dosponujesz:!:

Dlatego i chce ta wiedze zwiekszyc

Prosze, czy ktos mi cos podpowie?

Mysle ze to mosi wygladac tak:

1. Zczytam PIN z starego licznika, i uzyje go do programowania IMMO nowego z pelnym FISEM. Czy tak?
2. Co dotyczy strzalki predkosciomieza, mysle ze mozna przeprogramowac EEPROM. Tak?

Dzieki

m1a9r8a2 napisał:

... wiedze posiadam z sieci ...

Chyba rybackiej, skoro masz problem ze zmianą zegarów. Wierz mi, w internecie jest mnóstwo informacji na ten temat. Ale łatwiej żebrac niż pracowac.

brandy-p napisał:

m1a9r8a2 napisał:

... wiedze posiadam z sieci ...

Chyba rybackiej, skoro masz problem ze zmianą zegarów. Wierz mi, w internecie jest mnóstwo informacji na ten temat. Ale łatwiej żebrac niż pracowac.

Nie zebram....

Uwiez mi wyszukuje z internecie juz ~ mesiaca i wpadlem na ten forum, tu jest duzo ciekawych zeczy, ale nic konkretnie...

Bylbym bardzo wdzieczny, jezeli chociaz odpowiedzial ktos na me pytanie od predkosciomierzu - tak albo nie

Albo chociaz link...

Kolego z całym szacunkiem, da się ale tego nie ogarniesz, miałbyś nawet kłopot z założeniem licznika europejskiego a Ty jeszcze porywasz się na zmianę w angliku. Może zostaw tego anglika a poszukaj do niego tarcz na "portalach handlowych".

Pawel wawa napisał:

Kolego z całym szacunkiem, da się ale tego nie ogarniesz, miałbyś nawet kłopot z założeniem licznika europejskiego a Ty jeszcze porywasz się na zmianę w angliku. Może zostaw tego anglika a poszukaj do niego tarcz na "portalach handlowych".

Witam, a jaki bylby klopot z zalozeniem europejczyka? IMMO? czy jest jescze cos?

Kodowanie

brandy-p napisał:

m1a9r8a2 napisał:

... wiedze posiadam z sieci ...

Chyba rybackiej, skoro masz problem ze zmianą zegarów. Wierz mi, w internecie jest mnóstwo informacji na ten temat. Ale łatwiej żebrac niż pracowac.

Kolega dobrze piszę, dobre to stwierdzenie "...łatwiej żebrać niż pracować."

Na tacy nikt Ci nic nie poda...
Nie jest to może takie proste, ale wszystko można ogarnąć.

gvw napisał:

Dokładnie, zgadzam się z przedmówcą, odpowiedz sobie na pytanie czy kiedykolwiek to robiłem? Wiedze mozna mieć chociażby tą z sieci ale praktyka jest tu tez ważna. Czasem lepiej zainwestować w fachowca, zazwyczaj to mniejszy wydatek no i ten święty spokój...No chyba ze z natury jestes uparty

W sieci jest praktycznie wszystko, kwestia cierpliwości i uparcia. Szukaj informacji jeśli chcesz to zrobić sam.

np.:
http://de.openobd.org/audi/a4_8d.htm#17

Pawel wawa napisał:

Kodowanie

Apropo kodowania, teraz mam kodowanie 00040, to znaczy Germany, 4 cylindry, TDI, bez opcji.

Probowalem zmienic na 00440, na Great Britain, zamiast km otrzymalem MIL ale szybkosciomiez zostal bez zmian, na 12godz.

Czy oprocz tego kodowania jest cos jeszcze? jak dopisac VIN? czy to jest obowiazkowe?

Ja nieprosze o powiedzenia jak to zrobic, ja prosze o podanie minimalnych wskazowek, zeby moglbym ruszac do przodu.

Dziekuje!

Nie szukasz albo źle to robisz, na elektrodzie i innym forum dotyczącym Twojego autka są niezbędne informacje, ja znalazłem to i Tobie powinno sie udać, ale domyślam się, że liczysz na łatwizne...Dużo informacji jest tez na rosyjskich i angielskich forach. Kombinuj z wyszukiwarką.Powodzenia..

Wpisz kodowanie 00140
I oczywiście wcześniej się do niego zalogój