logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Który wąż doprowadza płyn do nagrzewnicy w VW Golf II 1.8?

esteban123 12 Gru 2009 14:10 6151 11
REKLAMA
  • #1 7378254
    esteban123
    Poziom 20  
    Posty: 423
    Pomógł: 21
    Ocena: 280
    Witam
    Problem nawet nie z układem chłodzenia jak z ogrzewaniem,dość istotny biorąc pod uwage aure. Nie ma ogrzewania.....
    Panowie który wąż doprowadza płyn do nagrzewnicy lewy czy prawy patrząć od przodu samochodu,oraz do czego są trójniki zamontowane na przewodach doprowadzających,sygnowane są VW więc chyba muszą tam być
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 7378512
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 7378570
    huhra
    Poziom 16  
    Posty: 252
    Pomógł: 2
    Ocena: 20
    trójniki na przewodach to chyba w instlacji z gazem tak jest. moze chodzi ci o trojnik do ktorego wchodza czujniki temperatury, kruciec do pompy i przewod do chlodnicy?

    zobacz jeszcze czy nie ma mokro pod dywanikami z przpdu moze nagrzewnica cieknie
  • Pomocny post
    #4 7378637
    kotweiler
    Poziom 18  
    Posty: 188
    Pomógł: 18
    Ocena: 74
    Odprowadzenie (powrót) to przewód, który idzie z nagrzewnicy do pompy wody. Na przewodzie odprowadzającym z nagrzewnicy jest trójnik, który powinien być podłączony do zbiornika wyrównawczego. Jaki silnik wtrysk, gaźnik? Trójniki masz podłączone, czy zaślepione.
  • #5 7379148
    esteban123
    Poziom 20  
    Posty: 423
    Pomógł: 21
    Ocena: 280
    No właśnie dlatego pytam bo nie bardzo widze w tym sens,oba trójniki są połączone cienkim przewodem. Autko na gaźniku bez gazu. Zdjąłem jeden z tych trójników i jest w nim coś w rodzaju zaworu,tylko po co????

    Dodano po 28 [sekundy]:

    Nie cieknie,jest sucho
  • REKLAMA
  • #6 7379269
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 7379351
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 6492
    Pomógł: 242
    Ocena: 1377
    W golfie II mieszacze powietrza sie złuszczają.
  • Pomocny post
    #8 7379486
    kotweiler
    Poziom 18  
    Posty: 188
    Pomógł: 18
    Ocena: 74
    esteban123 napisał:
    No właśnie dlatego pytam bo nie bardzo widze w tym sens,oba trójniki są połączone cienkim przewodem. Autko na gaźniku bez gazu. Zdjąłem jeden z tych trójników i jest w nim coś w rodzaju zaworu,tylko po co????

    Zgaduj zgadula, ciąg dalszy, podobny motorek;
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic384657.html
  • #9 7389050
    esteban123
    Poziom 20  
    Posty: 423
    Pomógł: 21
    Ocena: 280
    Dzięki wielkie Kotweiler,kurcze pozostało już tylko jedno pytanie jak wy znajdujecie te linki,ja szukałem,szukałem i nic....
    Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #10 7389214
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 6492
    Pomógł: 242
    Ocena: 1377
    Są pod kokpitem ze strony kierownicy.
  • #11 7389404
    kotweiler
    Poziom 18  
    Posty: 188
    Pomógł: 18
    Ocena: 74
    Usuń te pierdoły, jak nagrzewnica nie będzie grzała, to zaciśnij wąż gumowy z małego obiegu silnika, oraz ten gruby (przed pompą wody) pomiędzy silnikiem i chłodnicą(wykluczasz termostat, jak uszkodzony). Po zaciśnięciu tych przewodów nie ma bata, płyn musi pójść z silnika tylko przez nagrzewnicę. Jak nie będzie grzała to jest zamulona lub przewody niedrożne. Uważaj nie za długo, bo jak nagrzewnica zapchana, to można silnik przegrzać.
  • #12 7389485
    pio_len
    Poziom 13  
    Posty: 106
    Ocena: 19
    Miałem podobny problem . Na początku sprawdziłem ręką czy węże od nagrzewnicy są nagrzane nie były płyn płyną jakoś inaczej nie pamiętam jak
    ale ciepło dochodziło do takich zaworków przy nagrzewnicy a dalej nie . Więc
    wywaliłem te zaworki i wstawiłem rurki i problem miną .

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem braku ogrzewania w VW Golf II 1.8, związany z układem chłodzenia i nagrzewnicą. Użytkownik pyta, który wąż doprowadza płyn do nagrzewnicy, lewy czy prawy, oraz o funkcję trójników na przewodach. Odpowiedzi sugerują, że odprowadzenie płynu z nagrzewnicy prowadzi do pompy wody, a trójniki mogą być związane z czujnikami temperatury. Użytkownicy radzą sprawdzić, czy węże są nagrzane oraz czy nie ma wycieków pod dywanikami. Wskazano również na możliwość zatykania nagrzewnicy lub problemów z zaworkami, co może wpływać na efektywność ogrzewania.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA