STAG 300 częste przełączanie sie na beznyne,brak mocy na max

Question

Witam,mam bmw E36 z silnikiem 2.0,założona jest instalacja stag 300-6 która ma ok 3 lat. Problem w tym ze ostatnio brakuje jej mocy od 5000 - 6500 obrotów i na dodatek teraz doszło częste przełączanie sie z gazu na benzynę nawet przy 90 stopniach temp? proszę o jakieś rady

wmarek65 · Answer

Musisz podłączyć się pod kompa gazowego,bez tego ani rusz,napewno komp gazowy wykrywa błedy i trzeba je odczytać wtedy wiadomo gdzie szukać, przyczyny mogą być różne ,zanieczyszczone filtry ,powodujące niskie ciśnienie na wtryskach,zanieczyszczone lub padające wtryskiwacze gazu,przyczyn przejścia na pb jest bardzo dużo i zanim zaczniesz grzebać musisz odczytać błędy z kompa lpg

leinadzs · Answer

oraz odpowiednio je zinterpretować

lleeoo · Answer

Wg objawów ewidentnie za małe ciśnienie, najpierw zmienił bym filtry zawsze warto je wymienić a kosztuje to grosze.

andrzej lukaszewicz · Answer

Na poczatek zatankuj na dobrej stacji gaz z zimową mieszanką propan-butan. Ja ostatnie dwa tankowania (lotos) męczyłem sie z brakiem mocy w aucie i przełaczaniem na benzynę nawet przy 2,5-3 tys . Po zatankowaniu na BP problem sie sam rozwiązał. Moja V6-tka kręci jak szalona- 6-7 tys. bez problemu.

zabek1987 · Answer

na filtrach mam może zrobione ok 8 tys km wiec może nie są jeszcze zapchane,a co do gazu to tankuje prawie zawsze na orlenie

wgmajster · Answer

z objawów na oko stawiał bym raczej na reduktor

wmarek65 · Answer

jeśli sam chcesz się bawić w regulacje,kup sobie kabelek do staga,program jest darmowy na stronie producenta , na forum dokładnie opisane jak trzeba regulować,a i zawsze możesz napisać o problemach lub wątpliwościach,na pewno ktoś pomoże

andrzej lukaszewicz · Answer

No to niestety nic dobrego nie wróży, nie raz nociołem się na mułowaty gaz na orlenie, ale ogólnych reguł nie ma. Teraz przy dużych mrozach i mocno używanym ogrzewaniu parownik może nie być dostatecznie ogrzewany przy skrajnie dużym poborze gazu.

zabek1987 · Answer

sprawdziłem kiedy był zakładany gaz i na nie całe 200 tys km a aktualnie mam 277 tys km,wiec nie ma co się mu dziwić,ale przy najbliższej okazji podjadę na kompa i sprawdzę. Jeśli chodzi o max obroty to kiedy wcisnę gaz do dechy to muli a jak stopniowo zwiększam obroty to jest ok

tweety789 · Answer

Kolego na 90 % reduktor do wymiany zbyt male cisnienie redu powoduje przelaczenie na pb dla pewnosci odepnij map sensor i zobacz czy bedzie zmiana mozesz tez wlaczyc funkcje podparcia pb ale do tego trzeba kompa jesli cisnienie spada na wysokich obrotach pod granice min to reduktor bankowo na smietnik pozddro

STAG 300 częste przełączanie sie na beznyne,brak mocy na max

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu