Identyfikacja modelu kompresora i jego optymalne obroty

Witam
Ostatnio trafił mi się za niewielkie pieniądze kompresor, ale niestety nie wiem jakie ma optymalne obroty.
Proszę o jakiekolwiek info.

Mi to wygląda na kompresor z agregatu chłodniczego.

Też tak myślałem
Nie musi być czasem smarowany tym chłodziwem ?
Mogę wykorzystać do sprężarki ?

A czy to nie jest kompresor od Ikarusa? Kurde stoi taki u mnie w szkole, ładnie rozcięty na pół. Gdybyś wczesniej dał znać to bym się dowiedział co to za cudo, a tak ferie.

Sprężarka chłodnicza, typ SAF23. Obroty 1440rpm, najlepiej napędzać bezpośrednio (sprzęgło, zamiast przekładni). Silnik 2.2kW, ciśnienie do 10bar. Wydajność jakieś 20m3/h.
W celu zapewnienia długiej żywotności trzeba ściągnąć "miskę" oleju i ustalić kierunek obrotów wału (nie jest obojętny). Jak zdejmiesz zobaczysz o co chodzi. Do pełni szczęścia trzeba jeszcze przerobić odpowietrzenie skrzyni korbowej (zaślepić kanał łączący skrzynię korbową, z kanałem dolotowym, i zrobić odpowietrzenie do atmosfery - "dziurka" w odpowiednim miejscu. Z kanału dolotowego wywalić zawór widoczny na foto i zamontować filtr powietrza. Można się pokusić o ściągnięcie głowicy i wyczyszczenie zaworków, ale trzeba robić najprawdopodobniej nowe uszczelki. Stosując się do powyższych zaleceń, jeżeli trafił Ci się egzemplarz w dobrym stanie, posłuży Ci on wiele lat.

baaks napisał:

A czy to nie jest kompresor od Ikarusa?

NIE.

palmotor napisał:

Sprężarka chłodnicza, typ SAF23. Obroty 1440rpm, najlepiej napędzać bezpośrednio (sprzęgło, zamiast przekładni). Silnik 2.2kW, ciśnienie do 10bar. Wydajność jakieś 20m3/h.
W celu zapewnienia długiej żywotności trzeba ściągnąć "miskę" oleju i ustalić kierunek obrotów wału (nie jest obojętny). Jak zdejmiesz zobaczysz o co chodzi. Do pełni szczęścia trzeba jeszcze przerobić odpowietrzenie skrzyni korbowej (zaślepić kanał łączący skrzynię korbową, z kanałem dolotowym, i zrobić odpowietrzenie do atmosfery - "dziurka" w odpowiednim miejscu. Z kanału dolotowego wywalić zawór widoczny na foto i zamontować filtr powietrza. Można się pokusić o ściągnięcie głowicy i wyczyszczenie zaworków, ale trzeba robić najprawdopodobniej nowe uszczelki. Stosując się do powyższych zaleceń, jeżeli trafił Ci się egzemplarz w dobrym stanie, posłuży Ci on wiele lat.

Dzięki za szczegółowe info

A i mam jeszcze pytanie jaki olejem zalać gdybym chciał wymienić ?

Olej możesz wlać typowy do sprężarek - LDAA 100 dowolnego producenta.