Bardzo doby sprzęt, szczególnie ze względu na wbudowany bardzo dobry mierik i oscyloskop, oraz bogaty zestaw kabli pomiarowych - niestety nowsze modele zostały pozbawione tych udogodnień. Na temat możliwości nie ma sensu się rozpisywać, ponieważ jest to sprzęt serwisowy. Co do aktualizacji, to mam na bieżąco dostęp do płyt aktualizacyjnych (i ich sporą kolekcję), więc nie jest to problemem. Jedyną wadą jest obsługa nowych modeli (np. Seat Exeo, nowa Ibiza - nie można nim już np. wyłączyć trybu transportowego). Ale na potrzeby warsztatowe to VAS (najlepiej wzbogacony o program ELSA), w połączeniu z HEC-CANem, i VAG-CAN Commanderem pozwala na pełne ogarnięcie grupy VAG.
Pozdrawiam