Witam dawno mnie tu nie było , ostatnio mialem problem z Cewką. Pozniej ustało a teraz mam problem ze wskaznikiem temperatury, prosił bym o pomoc.
Następujący problem to : w sobotę wracałem z wesela do wawki w nocy ok 23.30 oczywiście wskaznik wskazywał mi że silnik jest niedogrzany, następnie następnego dnia w niedzielę było wszystko dobrze do momentu gdy jechałem pod wawkę zalatwić sprawę i wskaznik pokazał że silnik jest gorący. zjechałem i odczekałem chwile pokazało ze jest wszystko dobrze, pożniej kontynułowałęm dalej dodałęm gazu i wskaznik znowu pokazał gorącą temperaturę. Zjechałem na pobocze i pochwili kontynułowałęm było wszystko dobrze, następnie wracając wskaznik znowu zwariował i pokazywał zagrzanie. Dziś rano przekręciłem kluczyki i oczywiście zimny silnik a on mi pokazuje że jest zagrzany. Co może być tym spowodowane. Dodam ze dzwoniłem do znajomego który powiedział mi żebym odkręcił zbiorniczek wyrownawczym korek i powąchał czy spaliny czuć jeśli bym czuł to oznaka że uszczelka pod głowicą do roboty. ale co ciekawe wyjełem termostat i był pełen przebieg i okazało się że nadal wskaznik wskazuje taką temperaturę . nawet na wyłączonym silniku. Co jeszcze dodam odczepiłem wtyczki wszystkie i wiatrak nie chodził po podłączeniu i przekręceniu chodził, następnie dolny czujnik odłączyłem i pokazywał ze jest zimny , po podłączeniu pokazuje że jest gorący, bezpieczniki są dobre... nie wiem co może być jeszcze , prosił bym o pomoc.
Następujący problem to : w sobotę wracałem z wesela do wawki w nocy ok 23.30 oczywiście wskaznik wskazywał mi że silnik jest niedogrzany, następnie następnego dnia w niedzielę było wszystko dobrze do momentu gdy jechałem pod wawkę zalatwić sprawę i wskaznik pokazał że silnik jest gorący. zjechałem i odczekałem chwile pokazało ze jest wszystko dobrze, pożniej kontynułowałęm dalej dodałęm gazu i wskaznik znowu pokazał gorącą temperaturę. Zjechałem na pobocze i pochwili kontynułowałęm było wszystko dobrze, następnie wracając wskaznik znowu zwariował i pokazywał zagrzanie. Dziś rano przekręciłem kluczyki i oczywiście zimny silnik a on mi pokazuje że jest zagrzany. Co może być tym spowodowane. Dodam ze dzwoniłem do znajomego który powiedział mi żebym odkręcił zbiorniczek wyrownawczym korek i powąchał czy spaliny czuć jeśli bym czuł to oznaka że uszczelka pod głowicą do roboty. ale co ciekawe wyjełem termostat i był pełen przebieg i okazało się że nadal wskaznik wskazuje taką temperaturę . nawet na wyłączonym silniku. Co jeszcze dodam odczepiłem wtyczki wszystkie i wiatrak nie chodził po podłączeniu i przekręceniu chodził, następnie dolny czujnik odłączyłem i pokazywał ze jest zimny , po podłączeniu pokazuje że jest gorący, bezpieczniki są dobre... nie wiem co może być jeszcze , prosił bym o pomoc.